会在哪里输出“科捷尔尼基”地铁站（莫斯科地区）

俄罗斯首都的许多居民，这是Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya线，想知道的输出是“科捷尔尼基”地铁。 它是在城市区“试验田”的同名去年九月开业。

人口的重要性

所有这些由哪里会转入地下“科捷尔尼基”，现在可以使用在“乡B”柳别尔齐区Vykhino-Zhulebino的通道，以及问题的关注。

此项目的开发是在一般基础设施领域的一个非常重要的一步。 高科技交通枢纽是“科捷尔尼基”。 地铁，其开口的丰富了城市的第二站，这直接经营了莫斯科的（如“Mayakinino”）极大地方便了人们的生活。 从郊区很多人需要去中心。 此外，在“科捷尔尼基”，我们看到，与首都和郊区连接的学习会转入地下。 这些功能应进行“新科西诺站”。 但主要的亮点是，一旦在运输，提供地铁站“科捷尔尼基”，你可以找到自己在三个全的城市之一。

项目

在2012年5月，颁布法令，市政府，由市政府负责人签署。 计划建造和发射地铁站的“科捷尔尼基”按照他的说法。 只是如何迅速执行这一计划，他负责的副市长，处理城市规划M. Khusnullin的事项。

在2012年同一年的10月开始，该项目的问题上，其未来的调试应该进入地铁站“科捷尔尼基”，采取公司“SK最”的部门之一。 他们开始上线的建设工作。 它的一个片段应该是锻炼，拉伸从“Zhulebino”到非常地步输出将是地下“科捷尔尼基”。 计划铺平900米的路径长度。车站建开放。 该复合物应该采取374米。目前的僵局设想为246米安排。该隧道在过道两侧，具有特殊复杂，其研究项目的正确操作的帮助。

人们都渴望访问“科捷尔尼基”了解关于这样的大型工程。 地铁，这是在2015年9月开业是由大量乘客出席了会议。

特点

此时站有两个跨一列。 把它不深。 他走进地球的深处只有15米这样的“Zhulebino”，但框架完全不同。

乘客看本地处理的令人愉快的明亮的色调，所述组合物的元件具有圆形形状。 天花板不同的完整性和平滑度。 在脚下，你会看到一个红色的花岗岩。 在2010至2013年，IES开发成熟的计划，然后将其建成“Zhubelino”。 我们要拍的绿色和蓝色色调和列的其他形式的墙。

现在装饰站包括大理石和花岗岩元件。 这里为准平静，柔和和明亮的色彩。 作为不锈钢，这使得原来的插入。

在这里，您可以在地下大堂，其特点是“科捷尔尼基”地铁一赠。 退出地铁就在那里在每一个领域。

可接

是位于西北部的路径，位于该地区Zhulebino数6.又在这里你可以得到“城市B”。 去到东部之后，你可以在高速公路Novoryazanskoe发现自己。 在未来将会有TPU，这也将开放接入。

该建筑采用的是可能在莫斯科地铁的其他点可以使用一些有趣的创新。 一旦在前庭空间，你可以去自动售货机中的一个，并购买你喜欢的产品。 这主要是咖啡，丰盛的小吃，美味的冰淇淋。

最有趣的新颖之处在于，通过该伞可以缠绕在聚乙烯的装置。 通过旋转门门口路过，你可以阅读从他的银行卡中的数据。

政府计划在这里的人们，公路点Novoryazanskaya移植之间建立，这可能会停止巴士行走长途目的地。 此外，该项目具有拦截诸如汽车停车。 在这个免费的休假准备金的两边，这将是建立两个额外的输入。

有趣的细节

两个机在这里安装，由任何人都可以充值您的移动设备时，在错误的时间这样做的排放。 然而，人们认为这个创新是不是很感激，这样经过破坏的行为，不得不在去年拆除单位在十一月。 但它是四个插槽的机器，不同的端口和电缆连接非常方便使用。

从一开始，有两类指标：新老。 然而，最初的计划是从什么是今天在这个地方完全不同。 这样只剩下老招牌。

原因延迟

首先，他们想跑在2013年的项目，但也有一些问题。 这是由于土地谁是在附近的业主。 此外，他们决定完成2014年秋季。 然而，分歧没有用尽本身，因此不得不推迟。

一个地主曾计划举办这一站，购物中心，真的不与发展计划相吻合的。 商人和政府当局之间发生口角后，仍设法获得的机会，在这里展开工作。