分档位：是，安装和调整

车内有很多有趣的细节，这是只知道机械或人民强烈热情的技术。 其中的一个部分 - 分档位。 这个元素也知道球迷调整。 让我们来看看什么产品，什么是对。

移相器和它们的功能

大多数新发动机配备了移相器，这让来调整功率单元的曲轴转数的基础上工作。 这是必要的，以便获得在发动机高转速范围内的最大扭矩。

如果采取任何手动汽车，那么它会被列出特征，诸如发动机马力和最大扭矩，该发动机能够以每分钟一定的曲轴转数产生的。

下面我们就来，例如，“雷诺 - 洛根”的共同模式。 该发动机能够在第6次递送。曲轴170rpm下马力。 最大转矩为270牛顿米在3250转/分。 从这些数字很显然，最大扭矩的数字甚至可以在一个适中的速度来实现。 最大功率仅后6000转/分提供。 如果电机配备有移相器系统，其将具有更宽的范围，其中，发动机将给出最高扭矩，而不是一个，其是由制造商结合在设计中。

分裂凸轮轴齿轮执行大致相同功能的移相器。 这件具有相似的结构，该凸轮轴的。 它可以通过以一定角度向前或向后旋转。

分离齿轮功能

传统的齿轮安装在所述凸轮轴，意在从曲轴到凸轮轴传递扭矩 定时。 细节元件是一单件而没有任何移动部件。 浮动齿轮由两个部分组成 - 它们可相对于彼此移动。 这种设计允许你改变凸轮轴角度，而不影响同步带或链条传动装置的强度。

例如，在发动机VAZ这个项目可在一个方向或另一个方向旋转，在5℃在轴上。 应当理解的是，变化可因此发动机性能仅在特定的模式 - 在上部或下部带。

很多时候，以增加容量和发动机凸轮轴的其他特征及其变化齿轮。 如果您替换它们，您可以配置不同的气门正时。 也将能够改变延时阀的角度。 如果发动机代替，而无需更换凸轮轴工厂安装的分档位，那么你只能改变天花板角落。

它是如何工作的？

例如，扭矩从4000转下改变，例如以3000。该效果通过在曲轴的方向上旋转凸轮轴寻求。 在这种情况下，气门正时表现出所以这是一点点领先的曲线。 这用于减少进气阀的开闭的角度。

但是，我们必须记住，如果在桶无捻最大可能速度，发动机将不会有如此密集的填充。 这是不是最好的方式影响速度和功率输出。

设计

浮动齿轮包括两个要素 - 环形齿轮和轮毂。 他们是用螺栓连接。 这是由使轮毂可以相对于冠旋转孔。 安装在轮毂的凸轮键。 这种固定与凸轮轴确保轮毂的旋转一起。

主要的原因设置分割齿轮

引擎优化专家已经确定了两个原因很多套件的。 应该记住，这项运动将无助凸轮轴，如果除了有将安装拆分凸轮轴齿轮（WHA不会去）承担。 当在工厂组装工作通常由在附图中所示的那些偏离。 因此，电机参数旨在用于一个汽车模型，从原来的不同。 这些错误是不超过十度每侧。 当然，这对发动机的动力特性的影响。 通过安装一个拼合齿轮，车主是能够在必要时调整和优化的转矩。

安装调谐凸轮轴可以显著提高动力单元的转矩。 分档位VAZ - 另一个+ 5％的额定功率。 这是非常糟糕的。

调整的方法

如今，汽车市场设计了从伏尔加几乎所有的汽车齿轮。 每个模型都有自己定制的方法。 考虑调整VAZ-2108至2112年的原理的示例。

VAZ-2108-21099

所以，在齿轮的第一件事标记在移动部分和固定部分的一个点。 他们需要进行正确的安装 - 所有操作都一样有标准的一部分的情况下。 此外，标绘后点到位分档位。 安装它与标准没有什么不同。 然后你就可以把新安装的皮带细节。

检查几次该商标完全相同是很重要的。 为了达到最佳性能监控阀开度是非常重要的。 该指标被严格定义和指定在一个特定的凸轮轴的设计阶段。 如果阀被打开到大量的来自护照的数据，而齿轮拧松位于外侧的螺钉。 然后曲柄分配元件的分割，使得参数可以容易地调整的外半部。

当将能够正确地设置在凸轮轴的零位置，需要进行更精确的相位调整。 当上轴在下部（曲轴）的旋转方向上旋转，从而增加牵引力。 扭矩将在中和低范围可用。 如果分离齿轮凸轮轴（VAZ-2108或汽车的其它任何模式，不是那么重要）和轴将直接在相反的方向上与曲轴的旋转而旋转，功率增长。

通过执行这个修正过程中，没有得到半数以上牙齿上的滑轮初始点离开是很重要的。 如果齿轮被控制为化油器，所述轴的每个操作后需要点火角度校正。 否则，它会在系统中观察到的故障。

16气门发动机瓦斯 - 2110至2112年

如果分离齿轮的调整用于这些发动机进行的，然后用它也建议安装调谐凸轮轴。 应该是在工厂做标记引导。 据他介绍一些调整关闭/打开阀门。 然后，在上死点位置的活塞被馈送到第一和第二液压缸。 同样在齿轮整齐地摆在皮带上。

后应建立指标。 他们将帮助确定如何将阀门移动。 你需要找到在第四缸机构将被完全关闭的位置。 另外，通过使用齿轮和指示器适于闭合。 然后，可以拧紧固定螺栓组装在动力单元和执行测试检查。

经典VAZ

在经典vosmiklapannyh马达小齿轮是由一个标准的工厂马克展出。 进一步调节截止阀。 第一和第四活塞放在TDC。 该指标的腿应靠在摇杆。

反过来设定点时所述阀在所述第一气缸关闭。 后，它被设置于TDC的精确位置调节齿轮。 不要忘了 齿轮比 的摇滚乐队，并安装了电表的地步。 此外，小齿轮是固定的，收获，并起动发动机。

结论

因此，通过一个齿轮的装置可提高显著初始参数vazovskih电机。 这是一个相当受欢迎的调整国内发动机。