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北铁路:在该国的作用
如果你打开地图这个国家的,不只是地理,即在其上线(在一些地方 - 虚线)标示重要的交通动脉俄罗斯,更加紧密地看,你可以看到最极端条。 这是北方铁路。 5961 4公里,连接各大城市,很多城市,城镇和村庄......
第一节北铁路:一般信息
主要的总部设在雅罗斯拉夫尔。
地图北铁路的帮助立即考虑它的所有分支:阿尔汉格尔斯克,沃尔库塔,沃洛格达,索里维切戈茨斯克,索斯诺戈尔斯克和雅罗斯拉夫尔。
迄今为止,这种方式被输送大量的各种货物的,从煤炭,木材和石油结束。
第2节:北铁路:里程碑
又过了4年过去了操作亚历山大雅罗斯拉夫尔,沃洛格达,伊万诺沃基涅什马和雷宾斯克,Sonkovo领域。
沃洛格达 - 阿尔汉格尔斯克的部分于1898年铺设。 但首先,他只是一个狭窄的赛道,后来不得不变成广阔。
总的是(1906)成功地构建和运行只是两行Obuhovo,切列波韦茨,沃洛格达(1905)和沃洛格达,维亚特卡只有两年
1907年已经变得相当的一个里程碑。 为什么呢? 是的,因为有了它,严格来说,已经出现在俄罗斯北方铁路。 就在那时决定重新命名行。
在1929年至1932年几年投产部分莫斯科扎戈尔斯克。 他成为第一个电气化区间的一部分。
1936年,由人民委员的命令,北铁路分为两种:北(与管理层在沃洛格达)和雅罗斯拉夫尔。
1939年,在地图显示伯朝拉铁路连接Konosh和沃尔库塔。
第3节火车北:有趣的事实
- 操作线长度 - 5951.7公里。
- ZSR是工作64 757名员工不同资质的地方。
- 平均而言,全年运送它超过225 000吨。货物中,有超过15万人次的长途线路和通勤列车约25万人。
- 这些谁至少一次不得不前往的WCD都知道,哥斯达黎加蜡烛的部分,通常会很多长途火车旅行,从圣彼得堡到叶卡捷琳堡和阿斯塔纳的以及所谓乌拉尔 - 西伯利亚其他配方方向。 顺便说一句,在车站沃洛格达-1它们相交从莫斯科坐火车到阿尔汉格尔斯克。
- 世界水坝委员会的结构最近已经改变。 雅罗斯拉夫尔,索斯诺戈尔斯克,沃洛格达和阿尔汉格尔斯克:如果到2010年,包括索斯诺戈尔斯克,索里维切戈茨斯克,沃洛格达和阿尔汉格尔斯克分支,那么今天由4个地区的控制。
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