卡尔·本茨：传记和有趣的事实。 什么是世界第一辆汽车？

在19世纪下半叶，什么将很快成为问题 的第一辆车 已经被决定了。 只有仍不清楚是谁将会在他的发明之首。 多重创新这个方向努力。 他们中有些人设法获得专利权他们在同一年的发明。 其中考虑正式承认汽车的创造者？ 本文所讨论将有约卡尔·本茨。

奔驰 - 世袭铁路员工

在比赛的发明者有几个世袭铁匠。 在过去的一个世纪，这个行业不仅需要打造金属制品，也可以设计他们，那就是既当工匠和技师，以及工程师和技术。

卡尔·本茨是这些铁匠之一的儿子。 而得益于在德国土地上的铁路发展约翰·格奥尔格·奔驰成为一名火车司机。 但是，很快就导致了他的死亡。 查尔斯出生前四个月，他的父亲坚决与因为他死于肺炎什么的窗户打开，舱内得了感冒。 未来的发明家的教育处理了母亲谁是法国移民。

第一类

案发后，他的父亲不幸的母亲无力让她唯一的儿子，卡尔·本茨，连他的生活与铁路。 她看见他一个政府官员。 但这个年轻人被吸引到该技术。 因此，在兰心大戏院他感兴趣的物理和化学，经常徘徊的研究下课在学校的实验室工作了。

热潮导致了摄影的职业，这给了他机会获得第一份薪水要求他的家人。 钟表维修是另一个职业。 随着时间的推移，他的母亲让他在阁楼上装备一个工作室。

技术培训

所有爱好儿子说服了她母亲，一个官员的位置 - 而不是他最好的职业。 随着她的允许卡尔·本茨进入巴黎高等理工学院。 虽然学校是在德国一个科学工程中心。 有找到一个新的引擎工作。 他被认为是蒸汽机的替代品。

已经与建立一个强大而紧凑的发动机相关联的所有想法，承包和卡尔·本茨。

开始自己的事业

从巴黎高等理工学院，此时它已获得大学地位毕业后，开拓者在机械厂落户。 当时人们认为，设计师必须首先作为“淬火”技工工作。

卡尔·本茨，他的传记认为，去为在黑暗店12小时工作。 经过两年的排出工作，已经获得了必要的经验，他辞职了。 五年后，查尔斯是一个绘图员，设计师在工程行业。 在此期间，他收集的资金用于自己的事业。 奔驰做了一梦创建一个自走式马车。

在他的生活显著变化是母亲的死亡，与年轻伯萨·林格熟悉。 她是从一个木匠的一个富裕的家庭，对开放自己的业务产生积极的影响。

他在协作A.里特尔在曼海姆建立工作室的工程师。 创造了他的车并没有离开奔驰的时刻为家庭，其前身，以减少资金用于工程开发所需的财务福祉的梦想，但是其受关注。

第一次成功

对于自己的企业成功的缘故奔驰冒险和发现自己在一个困难的局面财政。 一次，他差一点被剥夺自己的企业与地面。 为了解决所有问题，必须创造有意义的事。 耦合输出看到的本发明，内燃发动机英寸

然而，这一想法早已在空气中，许多工程师和发明家的头脑，所以没有什么的事实，N·奥托之前的专利引擎令人惊讶。 然而，来到了四冲程发动机，所以他的妻子发力打造一个二冲程发动机。 未来的奔驰轿车有作用于气体燃料。

有一个在1878年传出的除夕一个机动发射。 之后在曼海姆工厂3年系列生产开始。 在这家企业的创新者，他在自己的权利很有限，所以离开它，并从头开始与其他合作伙伴。 但是，新的投资者并不急于投资于建立一个汽车。

同时，该专利被撤销尼古劳斯·奥托和创新人，其中一个是奔驰，在创建一个四冲程发动机，专为汽车应用加强了自己的企业。

搜索买家

通过成立的1886年夏季和公开测试车，创作者，其中是卡尔·本茨。 该专利被签名的事件前6个月，得到了电机的空气与汽油蒸汽混合运行数37435.。 汽车本身是移动的三个轮子，因为这不是已经解决了同步旋转的问题。

尽管从视图和媒体好评技术角度成功的发明，与发动机的车是不是在保守的德国人取得了成功。 发明者曾在各种展会来宣传他们的后代，包括在慕尼黑和巴黎。

随着试图建立自己的销售卡尔继续他在车上的改善。 经过六年的motorvagen“由四个轮子，它是由两阶段传输补充。 有新的奔驰品牌车型。 销售增长特别是由于法国。 后来汽车公司掌握了市场在欧洲，俄罗斯，南美。

到了20世纪汽车的历史并没有停止，她开始获得一个更严重的转弯，扩大奔驰的业务。

创新去世，享年84岁，经过他的生意的儿子，谁在拉登堡举办的六十岁。

第一辆车的技术特点

德国工程师创建他们的车偷偷的，因为专利的问题是至关重要的。

主要特点：

• 总重量 - 263公斤;
• 按重量计的四冲程发动机 - 96公斤;
• 水冷发动机;
• 选择一个汽缸，离合器，在变速器空档和前进驱动;
• 三个轮子;
• 带式制动器;
• 链传动。

著名旅 贝蒂·本茨 和儿子

发明人的妻子在他的生活中发挥了重要作用。 她支持她的丈夫在他的努力无论是在物质方面（测试投向处理引擎和婚前手伯莎嫁妆），和道德。 还有一个关于他的儿子一个女人怎么去参观距离接近110公里历史（奔驰车）。

这事发生在1888年八月。 这条路线延伸从曼海姆到Pfrotsgeym，在那里她贝尔塔的母亲。 几天后，与同车孩子回家的女人。

在旅途中，也面临一些困难，其中配偶和子女将能够应付自己：

• 与急剧上升的情节克服这样 - 一个儿子坐到方向盘后面，他的母亲是第二个儿子从后面把车推;
• 布鲁赫萨尔附近的当地鞋匠修补皮革传动带的破裂;
• 对于电驱动的作用刺穿绝缘执行放养吊袜带;
• 与燃料管堵车未能明确一个简单的引脚。

这次旅行是一个很好的广告攻势，标志着持怀疑态度的公众，即使妇女作用下的孩子驾驶，从而消除了破损的情况下，未成年人的需要。 此外，行程已经确定缺点在车上的工作和解决这些问题。

贝尔塔·本茨被称为在车轮上的第一位女性。 她赢得了在同一年驾驶车辆的权利。