在圣彼得堡地铁站“兹韦尼哥罗德”

圣彼得堡地铁 - 在俄罗斯最古老的一个。 其结构包括连城市偏远的角落，很快这个过程会影响郊区 - 在普希金的方向和火车站“猪”和“Shushary”分支如火如荼建设。 然而，接下来的郊区已经不被认为是 - 他们进入了现代化大都市的边界，但对于圣彼得堡是什么变化？ 主要的东西 - 一种趋势出现。

古迹

“兹韦尼哥罗德”站（圣地铁）位于谢苗诺夫圣彼得堡地区。 此前，在十九世纪，它安置在军营阅兵场Semenovski，积和莫斯科团。 在操场上世纪中期进行了公开处决，例如，布塔舍维奇-Petrashevists或者人民。 公开处决的地点很快就被转换成一个临时10吨市场，后来 - 在赛道上。 这是在本世纪结束这个赛道上发生了历史性的足球比赛。

从这里开始了城市轨道交通的历史：先马 - 到皇村，然后机车 - 维捷布斯克。 在十九世纪下半叶，它被提升到维捷布斯克站。

在十九年底赛马场和火车站之间的空间 - 早期的二十世纪，用于交易会，摊位，马旋转木马，等再出来了铁路营和汽车公司，军用汽车学校和印刷厂无处操场建营房...

在列宁格勒赛道的围攻就被毁掉，并在自由领土战后时期构建亚历山大·布赖恩特塞瓦和地铁站“Pushkinskaya的”命名的年轻观众的剧院建筑。

建筑史

之后，“普希金”对青年剧院的另一侧面的开口打开并且站“兹韦尼哥罗德”圣彼得堡地铁53年后。 这是圣彼得堡喜事发生了2008年12月20日。 地铁站“兹韦尼哥罗德” - 最大的地铁换乘节点之一。 从那里，你可以通过点击“普希金”去红Kirovsko维堡分公司。 “Zvenigorodskaya”是至紫色Frunzensko Primor'e线和设置的站则以“花园”之间，而“旁通通道”。

建设地铁站的历史“兹韦尼哥罗德”的历史可以追溯到20世纪80年代，但施工时被叫停开始。 城市的市长瓦伦蒂娜·伊万诺夫娜Matvienko，包括在他的竞选项目和已履行赋予公民的承诺。

“Zvenigorodskaya” - 深基础站（它的深度 - 约57米），并连接到倾斜的外大厅摆动自动扶梯。 该站发送每月65万人次。

项目1980年已被取入地面的账户特点演变和建造挡土墙。 内前庭的拱门休息列。 因此，站属于科洛尼亚壁的物种。 在横向方向上 - 在纵向3,8 m和8米 - 列的轴线之间的距离。

此外，重新设计的也是地铁站“兹韦尼哥罗德”外部出口的变体：最初应该建立在营房谢苗诺夫团，这在以前是在网站上的风格的两层楼房，但最终使其成为现代建筑，其中二楼是商场内。

装修的特点

装饰站白绿色解析为金色。 至于用于墙和柱包层材料的花岗岩“卡辛山”大理石“koelga”和“夺宝绿色”来自印度。 硬木地板也由红色花岗岩印度“状元红”作为边饰和墨绿色花岗岩印度“拉祈彩绿”与彩色插页。 上面列之间的开口设置半圆形的窗户，磨砂玻璃和镀金的吧。

马赛克“兹韦尼哥罗德”俄罗斯历史：更低的大厅

地铁站“兹韦尼哥罗德”的马赛克设计也与谢苗诺夫兵团的历史相关联。 地方 谢苗诺夫团 在俄罗斯的历史上是非常重要的。 这是他和另一个 - 普列奥布拉任斯基团，彼得一世开始，俄罗斯军队的形成。 1683年，在从农村谢苗诺夫和普列奥布拉任斯基新兵他的法令，招募这些都是由为乐趣波罗申科滑稽货架创建的基础上。 他们后来成为走彼得的军队的部队，称赞俄罗斯国家为他的勇敢和勇气的基础。

上smalt在帝国时代的形式描绘谢苗诺夫的内前庭放置镶嵌的端壁：蓝色（矢车菊）裋欧洲削减与上侧面和后面（横向切口补充褶皱和后 - 装饰环路）的狭缝与袖子上的宽的红色袖口和红色衬里，红色涂层与金属，如外套，雷德·巴特斯膝盖裤子在侧面上铜按钮，蓝色长袜膝盖翘起黑色羊毛织物和黑色同样的鞋子。 整个服装上装饰有金黄色的穗，白精纺线。 带兵他们的指挥官，在红色外套穿着。 在天空团，飘扬的旗帜和横幅。 在一些圣徒被描绘在正确的 - 天使长米迦勒，伟大的统帅，并在中央的蓝色圆圈圣母玛利亚和她的儿子耶稣。

俄罗斯的历史 - 马赛克“兹韦尼哥罗德”：上层大厅

主面板的话题，位于上大堂，在圣彼得堡地铁最大的已成为波尔塔瓦战役。 这一事件，在它诞生的俄罗斯军队，据它的创造者亚历山德拉Kirovicha和戈·亚历克桑德罗维奇贝斯特罗夫，也许在俄罗斯国家的历史上最重要的。

在波尔塔瓦胜利变成欧洲的态度对待我们的国家。 在俄罗斯军队的负责人 - 彼得我和第一个俄罗斯元帅鲍里斯·彼得罗维奇舍列梅捷夫。 用于镶嵌的颜色已偶然选择不：它是赭石，红色，黄色，棕色和蓝色的肖像领域中使用。

马赛克从较小的片段组装而成，被焊接到金属框架上。