地铁“伏龙芝”：历史的描述和

在莫斯科地铁站那里，它的建筑外观是他们所建的时代可见的实施方案。 在这方面比较出色的是地铁站“Frunzenskaya”。 如果不赶时间，你可以访问这些站点作为一种建筑博物馆。

从莫斯科地铁建设的历史

站莫斯科地铁“Frunzenskaya”索科尔尼基线已经采取了第一批乘客在1957年。 据其开放的现有的传统的时间定在天长假。 “Frunzenskaya”进入操作站“文化公园”和“运动”之间的起始段的一部分。 索科利尼基线 在五十年代的西南方向积极发展。 这是因为需要确保可靠的传输通讯活跃地区的住房资金中心造成的。 它的地铁站“Frunzenskaya”的名字是在苏联军方和政治家的荣誉。 但该站的项目名称是“Khamovniki”。

Khamovniki

但是 莫斯科河的堤防， 以及昔日的街道被称为“Khamovniki”。 这是典型的莫斯科最古老的地名之一。 在史料更是不断提到的十六世纪。 虽然这是一个工人阶级的郊区，其产生白色或“hamovnoe”画布。 住织布Khamovniki从事这门手艺。 但古老莫斯科的名字的时候完全从资本的地图上消失了，它是由内战M. V.伏龙芝的突出苏联民国军阀的名字后永生。 这个地铁站是建在这一领域的资本“Frunzenskaya”的。 到这个时候，Khamovniki已经改变了很多。 从前面的营业利润率区域已经成为苏联党，军事和技术术语的一个非常著名的栖息地。 它是在这里开了地铁站是一致的。 伏龙芝区的不同风格的统一，和地铁站大厅事实并非如此。

建筑特色

入口站提供一个 地面大厅。 1984年它被重新装修，部分建成青年的莫斯科宫的建设。 地下“Frunzenskaya”中的建设性意义上代表塔站trohsvodchatuyu深基础。 到42米的深度，以中央大厅有三个自动扶梯。 占主导地位的 建筑风格 是古典。 通过其组成的解决方案是最具表现力的站之一（从建于战后时期）。 建筑师并没有改变的风格感。 它不与典型的同时其它站的不必要的装饰过载。 在装饰设计的内饰是由白色和红色花岗岩为主。 极具表现力的外观青铜装饰元素。 在走廊的尽头有伏龙工作Vucetic的半身像。

在历史文化背景

地铁站“Frunzenskaya”的事实，是一种整体的建筑时代的完成显着。 她在这个意义上，它建于按照笔者的项目和党的著名的决策和政府对建筑铺张浪费的压制下并没有得到幸运。 这份文件的目的是节省金钱和获准筹建地铁线路更快。 但站，这已设法在它之下得到的，由浊音，丑陋和裸露的功能主义很容易辨认。 在莫斯科地铁他们中的很多，特别是 Filevskaya线 在伊兹麦洛娃区。 这样一个概念的谬误立即实现，但效果都克服了只在七十年代末。 但是，莫斯科地铁已经完成的建筑时代被迫停滞后，也和新站发现了他的面前，他们开始把目光完全不同。 “Frunzenskaya”和这一时期的其他站被认为是经典之作。

地铁“伏龙芝”，莫斯科

其中的对象，领土相连的地铁站，首先应该注意 青少年的莫斯科宫。 除他之外，还有不少酒店，餐馆，行政和商业建筑。 伏龙芝路堤地区历来是豪华住房开发的地方。 成立于在很多方面的战后时期的建筑他的形象。 房地产结构非常高度评价，并靠近地铁站“Frunzenskaya”，和住房，这是坐落于此的区域。 公寓在伏龙芝路堤的稳定需求，尽管价格高。 这是莫斯科地区相对安静和舒适的生活。 每天都在该站“Frunzenskaya”需要的乘客相对小的流动。 没有直接的，甚至在遥远的未来是没有计划的新线建设。