如何骑车去克里米亚 关于旅行的评论

童话克里米亚总是吸引游客，朝圣者，旅行者和冒险爱好者。 今天克里米亚的历史是补充下一页，这使得它更有趣的客人。 但是，政治和国际关系不仅对该地区的基础设施产生积极的影响，而且对这个基础设施造成了不利影响。首先，这影响了与半岛的交通运输。 今天到达阳光明媚的克里米亚海岸并不是那么容易。 今天驾车到克里米亚的问题特别严重。

最近通往克里米亚的路径

一年前，有可能通过几种方式到达半岛的幸福之地：乘飞机，乘火车，乘汽车。 游客通常通过Chongar或Krasnoperekopsk进入克里米亚。 这些部分没有检查站，夜班不经停，飞过薄层峡谷。 只要停在Dzhankoy，困倦的乘客意识到他们已经离开了大陆。 要开车去克里米亚，也是没有任何问题的。 而只有重型卡车的司机通过了几个控制程序，这些程序是很正常的，不需要太多时间。 克里米亚的机场 接受来自世界各地的航班，例如从莫斯科飞行的航班只需要几个小时。

今天怎么去克里米亚？ 选择路线

在国际上最近发生的事件之后，当克里米亚再次成为俄罗斯联邦的一部分时，多巴哥战争爆发，大多数前往半岛的路线失去了相关性。 例如乘客列车到达那里是危险的，因为你必须穿越战争的领土。 此外，大多数航班都被取消。 由于同样的原因，乘用车不再相关。 同时也不可能乘飞机飞往辛菲罗波尔机场。 今天，从莫斯科和俄罗斯许多其他城市的航班恢复。 克罗米亚的乌克兰和大多数国际航空公司还没有飞行。 你可以很快到达半岛，但价格不能叫做预算。 还有个人车辆。 您可以使用渡轮服务从Kerch开车前往克里米亚。

拐角穿越

克切尔海峡 渡轮的第一来源可追溯到古代。 在克里米亚的现代历史上，两军之间建立起来的战争是在战后开始的。 1944年，德国军队留下的材料建成了一座桥梁。 不幸的是，他的命运变得悲伤 - 就职典礼三个月后，他被亚速海推开的冰块严重受损。 建立新桥梁的想法似乎是国家领导层要付出代价和不合理的。 因此，决定搭建渡轮。 在克里米亚和高加索之间，这是第一次，甚至铁路渡轮，不仅可以携带车辆和人员，还可以装载货车，巡航。 今天，“高加索”和“克里米亚”之间有四条渡轮：“叶斯”，“凯奇-2”，“尼古拉亚历山大科”和希腊渡轮“乔纳斯”。

去旅游克里米亚 - 2014年

评论游客参观了Kerch渡轮十字路口相当一致。 路径不容易，足够长。 有时人们站在两天之内。 期待15-20小时 - 相当普通的情况，而且这些部分的“简短”简单被认为是成功的。

在开车到克里米亚之前，人们由新闻记者收起，尽可能地收取小玩意儿，购买食物和饮用水。 最绝望的采取与他们艰苦的方式帐篷，睡袋，充气床垫。 等待需要很长时间，每个人都准备好了。 在相反的方向，类似的情况 - 离开克里米亚就像进入它一样困难。 当海洋不稳定时，两点的已经困难的局面变得更加尖锐。 自8月28日起，检查站的状况已经可以通过互联网进行监控。

渡口问题今天非常严重。 当局正在尽一切可能减少乘客的轮候时间，改善困难地区的安全，组织最大的舒适度。 在等候地区有免费上网，医生和执法人员值班。 不幸的是，长时间的等待加剧了关系，并且不时地变暖。 所以，2014年8月，在等待乘客渡轮的同时，出现了一场口头的冲突，结果爆发了一场战斗。 女司机头部受伤，被送往医院。 俄罗斯联邦执法机构呼吁所有正在等待着解情况的人们表示耐心。 寻求解决问题的方法仍在继续。 可能在不久的将来会引入初步注册，这将缩短等待时间。 所有有兴趣的人士在前往克里米亚之前必须先登记，才能知道渡轮上的时间。 它有益于并连接到免费在线跟踪交通堵塞的程序。

财务方面

如何在渡轮的帮助下驾车去克里米亚？ 那些等待轮到的人终于可以坐渡轮了。 一艘船容纳数辆巴士和几十辆汽车。 交叉的成本相当低。 对于儿童票，您必须为成年人支付81卢布，这是两倍。 有一个好处的制度。 车辆的运输取决于其修改：

1. 摩托车，自行车 - 109卢布。
2. 摩托车 - 462 r。
3. 汽车（高达4,20米） - 1190卢布。
4. 乘客车（4,21 - 5,30米） - 1688卢布。
5. 巴士（9-17座位） - 2632卢布。
6. 公共汽车（最多30个座位） - 2919卢布。
7. 货运 - 从2401 r。

新桥

通往克里米亚 的陆路 是 游客，商业，当局 所 必需的。 桥梁可以提供大大减少运输货物的材料和时间成本的机会。 在节日期间，它将缓解克里米亚入口处的紧张局势。 路线“莫斯科 - 克里米亚”乘坐汽车变得容易和可及。 然而，没有人想在1944年重演这个局面。 在乌克兰和俄罗斯建造桥梁的计划很久，有关协议和条约在克里米亚成为俄罗斯联邦之前很久才签署。 今天，国家政府正在紧密地从事桥梁的建设。 考虑到所有的细微差别 - 桥梁必须足够坚固，才能承受冰块的可能攻击和重大的交通流量。 他不应该以任何方式干扰导航。 为了实施新项目，考虑了过去的负面经验，新技术和重要需求。 根据俄罗斯联邦当局的计划，将在不久的将来开始建设连接高加索和克里米亚的桥梁。

如何乘坐汽车到半岛绕过渡轮？

从俄罗斯到克里米亚的陆路也许是最极端的选择。 无论如何，2014年夏天。 克里米亚地峡继续让游客过境。 然而，俄罗斯人必须两次跨越 乌克兰和俄罗斯 的 边界 。 在大陆的出口处有两个检查站：Chongar和Krasnoperekopsk。 重庆位于更近。 可以绕过发生武装冲突的地带，去旅行。 为此，有必要通过哈尔科夫，第聂伯罗彼得罗夫斯克和赫尔松地区做一个相当不引人注目的道路。

期待已久的海滩

无论你说什么，但没有障碍阻止那些真正爱克里米亚的人。 它风景如画的古物，精英的海滩，不安的旅游线路...这片土地的真正的鉴赏家正在轮到他们去遇见克里米亚人的冒险。 任何决定乘坐汽车去克里米亚的人都会得到奖励。

Autotravel开辟了这样的机会，这不是火车和公共汽车乘客的梦想。 你的车，你的路线，你自己的规则！ “我要开车去克里米亚！” 一旦冒险家决定并继续前进。 在这样的旅行之后，他几乎不想坐在一个靠近公共汽车椅子的仙女半岛上。

一个特别的浪漫是在机动旅行。 克里米亚的摩托车越野赛一直是一场整体运动，在大陆各地的两轮运输机翼下收集。 一年多以来，克里米亚被认为是骑自行车的朝圣之地。 各种节日和自行车表演有助于此。

克里米亚服务为驾车人士

对曾多次征服克里米亚高地的狂热汽车爱好者的评论，证明半岛服务一切顺利。 停车场就够了，他们全都有足够的地方。 一个停车位的费用是每天50卢布。 在靠近景点的地方放置一辆汽车是比较困难的。 但是，步行一公里半步怎么了？ 大多数酒店，旅店，旅馆都有自己的停车场。 许多餐馆，咖啡馆，小酒馆附近都有停车场。

有可能自信地赞美克里米亚的道路。 绝大多数人的覆盖面正常。 在主要公路上有很多加油站，轮胎装配和诊断车间。 半岛当局继续启动和实施旨在发展克里米亚旅游基础设施的项目。