安74 - 运输和乘客

客机的-74TK 300是专为中程客流。 他的基本模式是运输AN-74，但原型的设计所做的更改，那么雄心勃勃，它是安全地说，这是一个全新的飞机，它具有较高的性能。

通过客机的-74的创造者所追求的主要目标，成为舒适的飞行条件和效率。 为了实现这些目标已经改变位置的机舱，他们在机翼下移动。 该方案降低了油耗和民用航空地面运行期间简化操作。 发动机放置在飞机上，如在运输版本，有些损害这些特点，但给一个不容置疑的优势 - 降落在无准备的网站，而无需担心落入异物的摄入量的能力。

一个-74产生了12年。 他是许多国家的军队飞行器可用。 在此期间，他赢得了声誉作为机器的平面，能够执行在恶劣天气下，谦逊和可靠的航班。 乘客变体的特征提供给内部的室内设计的重视，它委托给公司“国米AMI。” 一切都已经做了无人知晓的飞行时间。

为了不打扰航空客运电机噪音，在衬里使用的特殊吸音板。 高天花板和沙龙，去从原型“继承”，在飞行中也有助于愉快的感觉。 非常方便行李架装备有排除他们自发的开放机制。

内衬不需要梯子，它是门，楼梯下降和装备。

特别一提的应当是在室内照明，就这样经过深思熟虑的是，无刺激性过亮的光提供了最佳的 光输出。

飞行期间，乘客不感到厌倦，他们的服务 - 与控制面板集成的扶手媒体中心，允许享受您最喜爱的音乐或看电影，这是以前只可能在反式的俏皮话。

船上的AN-74TK 300有你需要准备可口的热餐的一切。 设备齐全的浴室。

安全性是非常高的，它符合最严格的国际要求。 其中的材料制成的扶手椅和座垫，防火，设计提供紧急出口。

在这种情况下，该机的价格和零部件成本与国外相比类似物低。

天花板，即在该飞机飞行，长达十公里，显著提高了稳定性，并消除“气穴”的发生高度。 经济的油耗，范围可达结合750公里/小时的速度5300公里给人希望，这架飞机安东诺夫-74 TK-300在俄罗斯大型的天空美好的未来。