最长的跨海大桥在世界：中国拍记录

一个最好的现代的圣诞节电影 - 一个“圣诞树”。 它目睹了发生在俄罗斯所有的第一次讲述了令人惊讶的现象 - 城市巴夫雷。 位于鞑靼斯坦共和国，是从十月份结算有21公里，距离乌法206公里。 在这种情况下，区别于数以百万计的类似这些定居点的唯一事实，就是在时间差为2个小时。 因此立交桥，连接巴夫雷和十月可能争夺的标题为“最长的桥梁。”

但严重的是，俄罗斯联邦可以拥有大量的平台。 其中可以区分不仅是桥梁，而且高架桥，桥梁和道路。 其中最漂亮的建筑是斜拉结构，符拉迪沃斯托克，贯穿其中 的博斯普鲁斯海峡 地区。 俄罗斯的最长的跨海大桥位于鞑靼斯坦（村Sorochyi山），它的长度几乎是14公里。

当然，有很多设计的，尺寸比这个大楼高出许多倍。 因此，位于水面上最长的跨海大桥，是由中国建造的。 位于胶州湾，它连接岛黄岛区，青岛的港口城市。 该建筑在2011年夏天建成通车。 栈桥包括八个带42公里长，400聚体。 在这种情况下，桥是一个独特而美丽的设计，考虑到了在该地区地震振动的一部分，和恶劣的天气条件。

值得注意的是，创建这个结构建在海中的最长的跨海大桥前，是杭州湾，也设在中国。 这种设计是整个杭州的浙江省海湾转移，它连接这两个城市 - 嘉兴和宁波。 杭州湾正是36公里的长度。

美国的庞恰特雷恩湖，位于 路易斯安那州， 还拥有一个相当扩展的结构笼罩着他的存在。 高架桥的长度刚刚超过38公里。

立交桥，建在陆地上也能看出桥梁。 特别是，高速公路和高VEI。 如果我们撇开所有成见，“最长的跨海大桥”的称号变得曼谷邦娜高速公路。 这种设计的轨道，中，建它的正式名称上稳步解决 - 桥型的道路，虽然这是一个有点达不到全桥。 线长度为54公里。

评为记录丹昆特大桥吉尼斯 - 世界上最长的跨海大桥，它运行在铁路轨道，湖泊和峡谷。 延长164.8公里，这栋楼建于创纪录的时间 - 刚刚超过3年，并在“长”的总和成本中国政府 - 10十亿美元。

美丽庄严征服留 达伽马大桥， 建于里斯本。 由于设施的建设，这是可以减少交通拥堵的数量和卸载运输网络 在葡萄牙首都。 瓦斯科达伽马的布线结构 - 欧洲最长的桥梁。 它的长度为17公里，200米。