最长的铁路在世界上。 从中国到马德里

对于铁路第一轨道近两个世纪前建成。 今天的旅程，即使在超现代高速列车 - 不要前往这个星球周围的最快的途径，但它仍然是最方便和安全的一个。 一个铁路货运将长期主要类型国家和地区之间的贸易。 发达的网络瓦特/电子方式，包括世界上最长的铁路，这一直被认为是西伯利亚大铁路 - 的任何进步经济发达区域的先决条件和整个世界经济。

历史信息

在1825年一个很短后在英国时间后，通车第一条铁路轨道公众已经很清楚，这是运送货物和乘客的最佳途径。 世界铁路开始纠缠内陆铁路网。 铺设轨道数显然反映该国的经济发展和潜力，包括军事的水平。

俄罗斯帝国完全符合名义民族长期利用和使用的民族性采取在马背上长的负荷。 虽然首都圣彼得堡和巴甫洛夫斯克的乡间别墅之间的第一个铁路始建于1837年，在俄罗斯铁路的运营一直是传统的，因为他们的缺席。

国家壮举

俄罗斯空间细节决定了铁路网络的加速发展的需要 - 很明显在朝廷落后的反动派。 五月1891年的王位继承人，未来的最后沙皇尼古拉二世亲自清空独轮车土地在符拉迪沃斯托克附近的铁路线的基础。 和西伯利亚东段的建设。 在1904年，第一列火车是从大西洋到符拉迪沃斯托克的岸边，花的钱和人的力量巨大的量。

从欧洲到俄罗斯远东地区的距离是这样的，在俄罗斯建造完成后，将不可避免地变成了最长的铁路在世界上。 的西伯利亚大的方式建设，叫什么名字第一个高速公路，许多呼叫（尤其是在对打开运动之际庆祝活动）的俄罗斯人联合单壮举，团结一致实现的结果和首席工程师，且易于苦力。 删除不必要的悲怆，可以在大量事实的批准被发现。

西伯利亚大铁路

正式Transsib当这段路从车里雅宾斯克建到符拉迪沃斯托克完成，但重建持续了很长一段时间。 9298公里 - 在莫斯科雅罗斯拉夫火车站的西伯利亚铁路长度记录在盘。 2012年，在今天的西伯利亚大铁路的电气化充分，并从莫斯科乘火车到符拉迪沃斯托克只有6天13小时。

俄罗斯自然不能离开，甚至没有生命严格平淡无奇和经济的概念。 漫长的旅途由俄罗斯铁路 - 不只是在空间中的运动，它的人留下深刻印象，从而产生深厚的感情。 世界上最长的铁路 - 西伯利亚大铁路 - 无数诗歌和它不同的风格的散文文本的女主人公创作歌曲，制作电影。

伟大的丝绸之路

长期以来，中国一直在经济增长中的佼佼者。 营业额，在当代中国与俄罗斯和欧洲的经济，政治，社会和公共关系需要建立一个高容量的通信路径。 世界和欧洲的铁路正在成为这个过程中的一个重要组成部分。

在接触许多现代商人和政治家的历史传统被视为铺路的现代丝绸之路，自古知的基础上。 连接东和欧洲一段时间的商路有这反映在欧洲东方的时尚，精致和应用艺术广泛传播很大的强度。 中国风 - 中国洛可可风格，已经成为决定性的欧洲领先的建筑师和装修过程中在十七和十八世纪之交 - 商人的英勇努力在很大程度上结果，从中国带来丰富的大篷车。

经济的重要领域

在今天的经济，中国的运输组件是显著。 该国偏远地区的工业和经济中心连接的需要，对州际运输的大量需求使中国在铁路行业中的佼佼者。 铁路的长度，其移动所述列车的最先进的，在不断增加。

2012年它的建成通车对新铁路线，从北京到广州。 中国资本和该国南部最大的都市并列的世界上最长的分支和速度。 它以约300公里/小时的速度将移动已经降低花前在这条路上的时间三次超舒适和可靠的配方。 世界主要铁路即将开发的这条道路上。

马德里 - 义乌

如今，为了从中国交付货物到欧洲，我们不需要对崎岖小径骆驼和马匹危险旅行的许多个月。 但是，你必须投入大笔资金。 做出快速，竞争力和可靠的中国的这样的愿望宣告很长一段时间，邀请合作和俄专家。

截至2014年底，中国郑重执行，并在马德里21天遇到的火车，从中国义乌市克服了路，位于太平洋沿岸。 由于功能的开始是在全球约13000公里，最长的铁路长度。 虽然她的病情不允许建立旅客列车的舒适运动，火车通道在很大程度上取决于天气等局部因素，我们可以说，世界上运输网络的发展已经进入了新的发展，令人印象深刻的阶段。