空中客车A319。 机舱和最好的地方的方案

“空中客车” - 今天是全球飞机的主要供应商之一。 一个全球性的公司在欧洲几个国家拥有自己的生产：德国，法国，西班牙和英国。 总部位于aviagiganta在一个小镇的名义下布拉尼亚克，在郊区图卢兹，法国。 工作人员约50万人。 Aviakontserna制造飞机的一个完整的行，包括飞机 空中客车A319， 该方案允许其内部容纳156个座位（以放大形式），这取决于客户和配置的欲望。

的“空中客车A320”家庭

最先进的飞机的时候，在1988年发布的，他成为了世界上第一个邮轮，这是用来EDSU（线控系统）。 这样的单通道飞机设计用于中程航班和机票在短距离。 “737”家庭翅机的主要竞争对手是一系列美制飞机。 这种飞机的需求增加，迫使公司管理层2008年2月开产的汉堡第二中心 - “芬克威尔德”。 到现在为止是在图卢兹，在那里总装仅进行一个现场 的空中客车A319。 驾驶飞机客舱确定“空中客车”的模式。 最小的这个类，“A318”的，可以采取在船上最多的138人，并在其在同级别（经济Y）布局。

缩短哥

在工业线中档单通道飞机的也存在于320个缩短版-的模型 空中客车公司A319。 该机的控制舱是由乘客的两排座椅，在更短的机身为代价缩短。 基本模型的变化被设计为运输乘客116，但在客户（航空公司）客舱的请求可以单独形成。 未来操作者选择机舱类，它们的状态的数量和推荐范围的所提出的制造商的相邻座椅之间的距离。 “空中客车A319”可以由三类沙龙：第一，商业和经济。 事实上，最经济的选择，在配备机内只有经济舱，156人同时可以在船上飞空中客车A319。 方案内部这样的结构将具有座椅的相邻的行，28-30厘米（约11英寸）之间的最小距离。

哪里是最好的地方？

标准的“空客A319”基本配置ý经济舱座椅156具有26行的在中心通道的接合侧三个座位（六个座位中的行）。 毫无疑问，在飞机上最好的座位是前列。 如果没有vperedistoyaschego座椅和这些地方的增加腿的长度潜力被许多人，如果不是几乎所有出售他们预留了一定数额的金钱航空公司赞赏。 目前，它是很难找到一个航空公司不收取这样的地方在空中客车A319的预订需支付额外费用。 驾驶它以这样的方式构建，这只是在机舱内最好的座位本机内部，这还不包括那些在紧急出口，这让种植，乘客并非所有群体。

你很酷？

前排坐着很舒服，即使在厨房附近，紧邻驾驶舱的洗手间。 但即使在这里也有一些乘客谁抱怨的事实，“1A”的地方很酷，不像前排在其他地方。 其实，事情是这样的。 如果你看一下该机管方案几乎可以过的地方发现，靠近主输出，航空电源安装有热交换单元，其负责创建在空中客车A319气候一点点。 方案内部以这样的方式设计，使得冷空气光栅导流板的分布从这个可能带来一些不适，坐在现场“1A”乘客开始。

在紧急出口

至于中其他地方吗？ 第10和第11行被指定为优越的地方。 一些最“敏捷”的航空公司管理收取这些地方的费用和保留为好。 然而，紧急出口，另一方面位置，一方面是加上由于增加腿部空间有些乘客可能是负的，因为他们根本不坐牢。 这适用于儿童，残疾人，老年人和孕妇。 在紧急情况下，来自这些地区的旅客将帮助空姐，但是上述人员的类别，作为一项规则，确实需要陪伴。

国家航空公司

除其他事项外，他有航空级7舰队 空中客车A319。 计划访问（“俄罗斯国际航空公司”责令个别工厂中的设置）由21号和2个服务类。 在企业级5系列：4个座位一排（双人椅增强舒适性）。 在经济舱16行：6个标准座椅（在通道的每一侧三重位）。