第一蒸汽机车在世界：历史和有趣的事实

在欧洲工业革命的，由于蒸汽机的发明之初采矿和纺织工业最初使用。 巧妙的发明spodviglo许多工程师适应它用于运输用途。 世界上第一台蒸汽机车，并与他的外貌有趣的事实 - 文章的主题。

先决条件

自古以来水泵是人类已知的。 几个世纪必须通过，它已经学会了利用蒸汽的能量，在其第一次开始Velikiy达芬奇的实际应用。 单蒸汽机，在十七世纪末创造的 - 蒸汽锅炉法国杰尼Papena（1680年），泵英国人托马斯萨弗里（1898年） - 是一个真正的稀罕物。

创建一个安全的活塞式发动机，其中水被注入，它与英国人的名字连托马斯·纽科门 （1711）。 这些发明的改进带来了格拉斯哥，詹姆斯·瓦特世界声望的机制。 他获得了专利的创造蒸汽机（1769年），适用于工业应用广泛。

主缸和冷凝器的分离，这使得不能在电动机的恒定加热消耗能量：本发明的原理之后要建立的世界上第一个机车。 蒸汽机的生产被提上流于1776年拜车削，铣削和刨机的出现。

66个发动机是由1785建造的。 然而，为了赋予该工作轴被要求旋转运动 蒸汽机 双作用。 瓦特申请了专利在1784年，而到1800年，他已经在所有行业中，驾驶另一辆车。

理查德特里维西克

谁发明了世界上第一台蒸汽机？ 其中第一个的试图用蒸汽机为运输目的法国人尼科拉·凯卯野，谁创造了自走式马车（1769年）。 当时，理查德特里维西克甚至还没有出生。

康沃尔（英格兰），著名的矿区的人，未来的发明家出生在一个大家族在1771米。 他的父亲是一位受人尊敬的矿工，并爱上了他的童年数学理查德努力促进地面下工作，从而提高了蒸汽发动机和泵矿工。 1801年米，为企业的需求，他创造了旅行车 - 第一总线，后来成为普遍的一种运输分离模式的雏形。 这是一个无轨蒸汽机车（收到专利的一年 - 1802日），被称为魔鬼膨化。

如果瓦特电机因为使用低压蒸汽的体积大，所以不担心R·特里维西克数倍（高达8个大气压）大。 功率保持不变，但发动机的大小显著减少，这是运输的发展具有重要意义。 瓦特反应，它消极，不包括高压不安全。

测试

铸铁栏杆是在南威尔士州，在住在Cambourne当时的发明者创建的。 特里维西克凭经验证明，在具有平滑平滑车轮打滑接触时会发生的摩擦力足以使发动机，即使装载了煤顺利货车。 这是考虑到企业的实际用途非常重要。

对于工业应用世界上第一台蒸汽机车建在他的审判（1803）的前一年。 关于他们 的英文报纸 在二月1804年，第二写道，报道了10吨的铁运输使用本发明的机器的。 在轨道自走式马车覆盖距离9英里旅行方向增加的货运可达严重性15吨 - 约70人参加了一个机会，爬上了人群的审批咆哮下骑。 速度达5英里每小时，而无需加水锅炉。 但它是太麻烦了机车不可能流传特里维西克不断改进设计。

猫鼠游戏谁能

对于新的模式，所谓的“猫鼠游戏谁能”，伦敦特里维西克郊区建立铁路环形路。 他认为，为有志于在新机的厂家。 Obnesya试验场高墙，他甚至开始出售希望乘坐票，希望能收回成本并赚取利润。 新引擎允许速度可达30公里/小时。

但风险是不成功的。 世界上第一台机车乘客，为了好玩创建的，没有引起企业家的注意。 由于铁轨的破灭，他翻了，有遭受严重破坏。 特里维西克甚至没有恢复它，做其他的发明。 在1816年，他到秘鲁从事于地方煤矿建立其发动机。

命运特里维西克：有趣的事实

直到1827年仍留在南美出色的发明家。 回到国内，他发现他的成就已经成功地使用和其他工程师开发。 他于1833年去世，是几乎是乞丐。 存在的主要问题，是不允许在世纪之交实现他的想法，是缺乏道路。 他花了蒸汽推车特殊的结算途径他的财富，从树木和岩石中解放出来。

世界上第一台蒸汽机车，导致治疗 詹姆斯·瓦特 在英国议会，立法禁止用高压蒸汽发动机。 该法没有获得通过，但它仍然是暂停发展特里维西克。

瓦特指控他偷了创作公司的“德波顿和瓦特”蒸汽机的想法的学生。 这造成了巨大的丑闻，迫使特里维西克捍卫他的好名声。

只有在20年是为蒸汽运输设置。 它与乔治·斯蒂芬森的名字相连。

铁路公共意义开幕

在特里维西克的生活，在1825年，所连接的斯托克顿和达灵顿打开了铁路。 自学成才的工程师祖霍祖·施特费森发明一种方便的设计，让上顺利轨机车拉了沉重的结构。 在他的发明起的重要作用本身轨，轨道仍处于西欧（1435毫米）普遍。 该铁路的开通期间机车跑自己斯蒂芬森，旁边跟着车手的行列下降过程中脱落。 在众人的惊愕知道没有界限。 速度为24公里/小时

对于市民的需求是世界上第一台蒸汽机车斯蒂芬森在1814年创建的。 他覆盖30公里的距离，到本世纪中叶，欧洲所有覆盖着铁路网。 机车开始承载的不仅是商品，而且还人。

苏联版

在苏联很长一段时间它声称已经发明了机车斯蒂芬森俄罗斯切列帕诺夫。 父亲和儿子涉嫌做了，无论西欧。 事实上，米龙·谢里帕诺威访问了英国，在那里他看到在铁轨上的设计。 回到Vyisky厂，他试图复制他所看到的，但还是在他的思想发展了两年。 在轨道上的世界第一台蒸汽机车于1804年进行了测试（许多人认为这个日期发动机的诞生日），以及“旱船”出现在俄罗斯于1833年。

它被用于矿石运输，直到它破坏了整片森林附近。 机车取代了马车，想着接连两年发明。

很好奇

在Cambourne理查德特里维西克的雕像举行第一次无轨运输，轴承的名字“嗅探魔鬼。” 该模型可以在许多博物馆致力于蒸汽机车的历史可以看出。 而在那里，他是世界上第一台蒸汽机车？

一旦我停止由发明旅馆，忘记减少热量，它支持锅炉温度。 当水烧干了，起火的车。 够了几分钟，所以没有更多的。 但是，它不会扰乱开朗特里维西克，继续在新的发明工作。

他的埋葬地点是遗憾落败，但天才的工程师的名字写在金色的字母在世界的历史。