自行车dorta：的选择权的主要特点

公司自成立以来，与这一天的自行车已经历了很大的变化。 首先，他有一种原始的建筑，现在有模型，可以不高于工程的奇迹被称为等。 在很长一段时间 自行车单元 不变。 我们去了此类运输只能在平坦的道路。 但在1970年，他发明了山地自行车（MTB），它是在velosipedostroenii一场真正的革命。 山地自行车，你可以探索的领域，这在以前是可以骑自行车。 随着时间的推移，有参与山地自行车骑自行车的各种学科。 今天，大量的人气获得了污垢跳跃和街审判。 让我们来看看应该是什么，它可以做这些运动自行车。

一般概念

污垢跳跃被直译为“跳跃在泥”。 原则上，事情是这样的。 骑自行车是在专门准备的曲目，其中包括地面蹦床完成的。 异军突起，感性的落地，晕航班 - 这是在赛道上有灰尘什么在等着观众。 但在街道的审判技巧，不使用土山和城市地形要素。 这两个项目，就需要对自行车的优秀的知识（即所谓的不仅是自行车，但自行车）。 学科是在交通负荷的条件类似，但也有一些差异。

自行车污垢和街道：主要特点

用于跳转修改山地自行车和BMX。 什么在这两个物种之间。 他们通常权衡了很多，有刹车 - 后。

自行车跳跃永远只有一个齿轮。 然而，许多厂商都定位多速率的故事像dertovye或stritovye。 这种模式应该从选项列表中所考虑选择自行车时被排除。 如果自行车几个齿轮，制造商很可能已经保存到帧和其它关键部件。 此外，该变速是在这些学科完全无用的。 这不仅增加了两轮车和成本的权重。

对于一个初学者来说还是比较合适的市场上发布了越野车。 这种模式被称为“komplitami”。 谁是在细节和工作的细节深谙一个更有经验的运动员和那些收集自己最适合的故事，他们的元素或调整你的包。 让我们来单独讨论自行车的基本要素。

框架

这是任何自行车的最重要和最昂贵的部分。 框架的主要特征 - 是它的几何形状和制造材料。 这取决于他们的帧的质量和它在一个特定的运动适用性。

对于直越野车，或者必须是极端负荷的耐性。 因此，框架的强度是在第一位。 在其制造中，这样的材料被使用：

1.高张力 - 优质钢。 它通常在廉价komplitov用于制造。 由这种材料制成的框架有一个令人印象深刻的重量，但不具有足够的强度。 因此，自行车的调整开始了。

2.铝合金。 这种材料的框架的重量更小，基本上不腐蚀。 但是，它不能完全熄灭的冲击和严重修复。 随着时间的推移，随着激活操作，铝累积疲劳。 迟早导致帧的破坏。 然而，球迷跳上自行车中有很多的球迷 铝框。

3.合金钢。 在这样的帧中使用铬 - 钼合金。 由这种材料以及产品挫伤降落时产生的能量，软化拳。 介质合金钢的各帧是昂贵的，并且经常被用来类管具有不均匀的壁厚。 这使得以增加强度并减少重量。

4.镁和钛的合金，和复合材料 - 最高质量的材料用于帧。 但是，能买得起他们，作为一项规则，只有专业人士。

因此，我们可以得出结论，污垢和街最好的自行车 - 那些框架由不锈钢制成。 它提供了重量和强度的最佳比例。 铝也有很多的球迷，但它更适合在没有超级高负荷和任何罢工的学科。

车架几何

要特别重视这样的时刻，作为帧的几何形状。 这是主要的区别体现在街上骑自行车越野自行车。 不同于其他学科，Rostovka没有发挥着特殊的作用。 它涉及到前顶管的长度。

对于越野车具有相对大的尺寸。 前三角框架通常具有570-590毫米的长度。 后三角也相当长 - 370-410毫米。 平滑着陆提供转向柱的倾斜一特定角度 - 68-70度。 在街道的试验中，这种设计会增加飞行时间，但将使它很难，“拉出”自行车。 街道自行车，相比之下，具有最短的前面（约545毫米）和后部（345-350mm）的三角形。 这里的倾斜转向柱是71-74度。

低羽毛DERT自行车平行于地面或有倾斜的负角度。 因此，滑架或是与后轴，或稍低于它齐平。 这种设计可以让你低估了自行车，这对加速的动力产生积极影响，使飞行更加稳定的重心。 此外，通过一帧的几何形状为污垢跳跃的自行车用动态弯道在轨道上被更好地控制。

滑架街道自行车是较高，这使得它更容易“拉”的自行车，并安装在后轴栓。 过度增加车厢的高度是没有必要的。 这将使自行车不适合飞行，并会导致丧失稳定性。 作为一项规则，有灰尘和街自行车使用水平辍学提供改变轴距的长度的能力。

车轮

另一点，这往往是一个有争议的问题 - 车轮的选择。 关于自行车麸和直链，通常放置的24或26英寸车轮的直径。 自行车24英寸的轮毂更通用。 这可能是适当的两个学科。 顺便说一句，有时越野自行车放在两个不同的轮毂：26英寸前和24英寸背。 通常，对于的Durty更适合后者。 这些车轮更好地与不平的表面处理和软化着陆。

自行车街，相反，更好地与24英寸的轮毂表现。 他们是容易做到的技巧，因为它们更轻，更小。 小轮自行车是更加紧凑。 他轻松地拉出，并更快地响应转向运动。

选择还取决于运动员成长的直径。 如果你有超过180厘米，随便买一辆自行车26英寸的车轮直径。 但如果是低于 - 24渣土，具有较强的胎面或poluslik使用的轮胎。 而在街 - 光头胎或poluslik。 自行车跳跃必须用双钢圈轮。

叉

该自行车的另一重要因素。 街车，以及污垢，平时困扰谁没有运动的野心，在某处半年初学者。 在时间关节骑手的这个短段可以，如果它被不正确地选择插头得到严重受损。

这些元素是两种类型：硬和摊销（短行程）。 嫩塞移动13厘米将适合于激进风格的球迷长时间的飞行和着陆在平坦的表面以及初学者。 而这款产品是相当昂贵的。 在komplitah初学者通常是最廉价的 悬架 与冠。

在街道的自行车，这是用于低跳跃，最好是安装一个光硬叉。 这将允许最大程度地利用了降级幅度和更好地控制自行车。 该解决方案的另一个优势 - 一个显著的节约。 重要的是，这样的塞由铬钼合金或hayneta的。

标准的产品被认为是下14-20毫米轮轴。 他们是相当耐用可靠。 这是没有必要把在自行车前叉10毫米厚的车轴下跳 - 它很快失败。

车把和干

尺寸转向依靠的肩膀和身体训练运动员的宽度。 配合轮700毫米大的车手和更多。 但是一般的人就足够宽度680毫米。

上具有刚性叉的自行车安装hromolevye方向舵，并且如果该插头是软的，并且是合适的铝。 高度依赖于个人的口味，但它通常是很难把叉子车把比软高。

对于跳频自行车理想短茎具有35-50毫米的长度。 这自行车是很好的管理，因为手是接近重心。 莱德大男人可以把一个较长的茎。

刹车

制动器类型，原则上并不重要。 最重要的是，他们是骑自行车或没有。 Nikotorye运动员全力以赴松动，但对于初学者最好不要急于删除该节点。 在适当的时候，它可以保护你免受严重伤害。 自行车街道灰尘或甚至可以配备一个简单的vibreykovymi刹车，但最好是设置光盘。

鞍

一切都很简单：座位要宽，柔软。 瓶颈无法跳跃时夹紧双腿。 一场艰苦的战斗是他的膝盖，带来不适。

保护

你开始从事自行车上的极限滑雪之前，一定要得到保护。 第一步是选择一个头盔。 你可以采取所谓的fullfeys，但它的重量了很多，很多悬停和防止审查。 因此，为了更好地开始买一个普通的帽子投球手。

接下来，你需要照顾保护刷的膝关节和肘关节和小腿。 而且不要忘了买手套。

对于街/越野自行车：价格

这些运动已经广为流传，这意味着市场上有一个大的 选择自行车， 零部件和服装。 自行车的跳跃运动的价格视质量和配置细节变化。 自行车对于初学者是从300到1000美元。 在一般情况下，你可能知道，没有限制完美。

结论

选择自行车（街或DERT自己的喜好 - 无所谓），你会遇到很多细微之处。 了解这样做的必要性或细节会与经验。 也有长期以来一直争论的车手之间的问题。 发挥了重要作用，运动员的个人喜好。 开始骑和极端的气氛，你会很快熟悉这个迷人占领的所有细微差别。 而且不要忘了，顺便体验只有通过定期培训。