编队, 故事

运营商的现代法国和第二次世界大战

人类在本质上是积极的。这令人不快的事实被人们以各种理由发动的多次战争的证实。即使antiutopian世界阿尔多斯·赫胥黎，奥威尔和布拉德伯里人类没有暴力。显然，挥舞武器，比赛智人的一些成员主张自己，用不管出于什么原因的状态来战斗。战争是没有军备不可想象的，其结果取决于强多少冲突各方之一的设备。例如，现代海军部队是没有的独特的战斗舰无效：航空母舰。

航母：渐进式船

这是一个巨大的船，运载货物的飞机：飞机或直升机。它可以在多达上百aviamashin。他们是运营商的主要打击力量。第一次这样的水面舰艇出现在第一次世界大战中，尤其是头胎是，他们从其他类型船舶的转换。例如，这艘成了一个名为“伯明翰”号巡洋舰。凭借其甲板首次飞机起飞。这件事发生在一个显著事件于1910年，它标志着舰载机的开始。在用于侦察，但第一个这样的船只后来意识到飞机的轰炸作为一种手段的重要性。在使用水上飞机航母建设的曙光，因为飞机起飞可能，坐在甲板上 - 没有。为此水上飞机，成功地降落在水面上。据说，法国的航母在二战中是很少：准确的说，只有一个，因为在美国。这些船只的当时人数最多的是英国（7台）。随后，在航母的设计美国成功了。

这些船舶分为以下职位：

航空母舰;
购物;
携带气球;
直升机航母;
gidroavianostsy;
空气;
在水下。

此外，区分多才多艺，休克和抗。根据能量的类型，有常规和原子模型。

主要特点携带者

钢壳运营商具备相当的实力，因为它们的厚度达到几厘米。巨船的长度有几百米：幅度范围从180到342船吃水达12米的深度。桥面宽度是相当大的，这给航母令人难忘的形象。下面甲板位于飞机维修的巨大码头和飞机棚。甲板上的唯一的山，一种“岛”的是命令中心，它包括定位系统和天线。本地化这个中心通常是在右侧。

飞行甲板 - 航空母舰的最重要的组成部分之一。它们是三种类型，其中一个没有被使用。平甲板，例如，有一个著名的法国航母“Sharl德瘿瘤”。这种类型的甲板用于水平起飞。为此，蒸汽弹射器。与跳板甲板安装在车辆中，其包括具有垂直起飞飞行器。这样甲板的一个特征变得关联起飞和着陆带。

飞行甲板，包括两个层面，一直使用到上世纪30年代。在位于起飞甲板和楼上航母的鼻子 - 着陆。但是，由于这个计划是危险的飞行员，它改变，改装它，因为在传统航母的习惯。

关于海军巨头有趣的事实

外行会很有趣，以找出他得到了运营商的力量和速度的不竭源泉。问题是，核电站，位于现代船舶，包括法国的航母，提供船舶的运动范围不受限制。另外，由于核设施的运营商能够支持最大，而不是数周的巡航速度。

另外这其实是很重要的，因为跑道的位置。它位于9⁰的角度。这是不是偶然的完成。此前，当乐队是一个直接的，往往有冲突飞机地位，那些谁降落得厉害。毕竟，这是相当困难的 - 坐在秋千上和狭窄的甲板。为了避免这样的事故和它们所造成的火灾，设计师来到了辉煌的解决方案，从而为飞行员有权犯错。

法国舰队

法国海军需要在世界上的领先地位。在其排量（321850吨），它是韩国和英国之间。有了这个强大的军事编队的武装是潜艇，超现代护卫舰，两栖，巡洋舰，驱逐舰，和，当然，传说中的航母法国“Sharl德瘿瘤”的37000位移。吨。登陆部队的基础是巡洋舰“西北风”。这种类型的船舶有三个单位。

但它是目前空中掩护的不足，作为法国海军航空兵在役飞机中只有60台。在一般情况下，法国政府设想海军的现代化建设严重，因为目前的能力不足以维持全球军事行动。虽然有来自法国和显著筹码：核武器。首先，这家现代化的弹道导弹。

法国和第二次世界大战

法国被理所当然地称为海军航空的先驱。他们创造了水上飞机，快艇和水上飞机，并配备了弹射器起飞的战列舰和巡洋舰。而在上世纪20年代，法国海军已经补充了新成员 - 现代化航母战舰“贝亚恩”。在它被安装跑道甲板和弹射器。这种船，虽然没有区别，参加过二战对德国法西斯，但在1940年已经休息。这件事发生在法兰西共和国的投降纳粹德国之后。此外，在1937年，根据造船的计划方案，因此决定建立几个新船。但是，这是不可能的。在1939年至1945年期间，法国的军队，特别是车队，失去了武器，并要求总回收率。那么有多少航母，从法国与德国在战争期间？在未实现和冷冻项目，如“霞飞”，“克莱蒙梭”号航母击沉“Kommandan测试”的载体，站在“贝亚恩”的一个军事领袖。

航母“贝亚恩”：灰白的历史

法国海军中将歇正确地认为，迫切需要重振法国航母海军的魅力。这名男子曾指挥“贝亚恩”，所以他的建议是有价值的，被听到。海军上将认为，法国舰队必须不低于6个航空母舰较少。政府采购航母后来在英格兰，并在50年代法国造船设计的航空母舰“克莱蒙梭”和“伊”。

但在军舰，航母“贝亚恩”，值得特别一提的，如果只是因为他参加了与纳粹战争。航空母舰参加了搜索德国船“海军上将格拉夫施佩”的。该船只的建设开始于1914年1月，启动了这是1920年4月。容器草案长度为9米，宽度 - 载体27的长度为182微米。船员人数是865人。

运营商法国海军开始了它的历史与此装甲船。他被高射炮，鱼雷武装，并在船上40架。载体构建的外壳“诺曼底”的，战舰涡轮动力所取代。法国投降后，有迹象表明承运人带来马提尼克整个国家黄金储备的传闻，但这些信息是没有得到证实。此外，在战争结束前，“贝亚恩”从加拿大运送飞机家园。 1967年，上个世纪的法国领导人被拆毁。

Sharl德瘿瘤或黎塞留？

现在，法国航空母舰，现代，并配备了一切必要措施，符合军用标准。相反，法国航空母舰是目前国内唯一一个：著名的“Sharl德瘿瘤”。该船建成并于1994年推出。它的操作在2001年开始。随着42千位移。吨的航母，使27个旅游网站。它有两个核发动机，船舶长度是261米和大约64架宽度是法国最大的船，但与类似美国核舰艇相比，它是很小的。他相当大，船员雇用1900人，其中飞行员和指挥官。

该军舰的历史开始的事实，政府决定更换过时的法国航母“福熙”号和“克莱蒙梭”，以更现代的车型。但它是只创建一个这样一系列的船只，因为不允许其成本高是继续这个项目。航空母舰不仅是改善，因为失败的试验。

至于船的建造，它配备了最现代化的系统：弹射器，不沉的舱壁，双层底，雷达吸收和设备隐患。还有一个水排水，消防系统。船员提供空调和通风系统。设计舒适的睡眠区，休闲区和进食。

大约在当时航母的名字激起了激烈的争论：Fransua Mitteran，法国总统，想命名船“黎塞留”，因为认为这与戴高乐党不合适调情。但一年后，茨克·希雷克还是说服他的船被戏称为著名的将军的名字。

装备“查尔斯”

核动力船舶足够的能量以25节的速度运行5年。该载波有义务电厂具有巨大的力量填充：76000马力.. 在这样的强碱可以同时放置多达100架飞机。但通常，在机队包括40架飞机，其中几个战斗机，攻击机，侦察机和连接。有甲板和直升机上。此外，运营商配备的雷达系统和防空设施。那么问，有多少航空母舰从法国现在可以可靠地回答：一。但也有一些更多的船只，几乎站在了同级别的战斗力和耐力。

“西北风”：法国旅行车

登陆舰，直升机航母“西北风”是从其他多种用途不同。它可以是医院，种植土地登陆机动大队，像一个指挥中心，熊和保持战斗直升机。在讨论法国的航空母舰“米斯特拉尔”虽然没有航空母舰的全部，也是法国海军的杰出代表。一个重要的优点可以举出缓慢周到监视空间，其有利地进行直升机。此外，该船可放置登陆驳船，坦克营和多达900名士兵在同一时间。与法国海军装备有三个类似的船“西北风”，“坦纳瑞”和“Dismyud”。

是否有可能击沉一艘航空母舰？

这是一个非常艰巨的任务。由于这样的事实，这样的sverhdorogostoyaschie船舶运载大量武器的数量，然后，当然，载体的保护功能不完全满足的基本要求。因此，始终围绕着一个巨大的船15或更多的船只，在300公里半径提供了可靠的保障。然而，实际上击沉航母，但它是非常困难的。最简单的，但不是很有效的方法 - 攻击。要做到这一点，必须中和船舶的安全，然后尽量把航母的底部，这将是非常困难的，因为它配备了许多隔间。

没有航空母舰撤离出动作的作用，至少可以起到分流。例如，补充期间，端口，潜水员组必须游察觉不到的容器中，并在其底部建立远程爆炸装置。最主要的是让这个操作溜走一样。

另一种方式可以登上潜艇静音击沉的。当然，庞大的航母将无法躲闪的鱼雷。只有在这里有很大的概率潜艇轰炸机立即销毁船只的保护。

最有效的航母给导弹和核武器袭击沉没。显然，后者因感染领土和其他灾难性的后果，只用在极端的情况下。

未来的船舶

但是，法国等世界大国的航母并没有坐以待毙，设计了一个新的，更现代化和先进的机型。考虑到过去的成就和未来航母项目的失误的经验，为100万。吨的名称CVNX排量下创建。在其创作中使用“隐形”技术，最新的核设施，这使得很长一段时间去没有加油，以及一个全新的船体设计。据创作者估计，整个五十年的寿命能够这样的船经过300万海里，并在海洋中携带6万。日。

进展快速移动，包括军事工业。在最新科技上投入巨资，但世界和平是买不来要钱。