这其中，只有维捷布斯克站

维捷布斯克站是俄罗斯最古老的。 长它的历史可以追溯到现代时代来临之前。 且外观多次修改。 本来想在丰坦卡左岸建立一个火车站。 很快，然而，该项目改变了，因为私人仓库的存在，位于该地区，而且由于Zagorodny Prospekt有，它已经在当时是行人和马车的非常繁忙的交通路口可能的。 一个新的地方，这是位于Semenovski广场（今被用于实现该项目的 先锋广场）。 它已被市政当局分配免费的。

第一站是建于1837年，用于连接圣彼得堡和皇村铁路。 在一个层高的建筑用木材做的 - 一个未知的建筑师的工作 - 古板的时间很短。 石结构，建于1952年由建筑师KA 音并一直持续到二十世纪的开始。 然后将铁路线延伸到白俄罗斯，膨胀瓦特/站。 维捷布斯克并给出了对象的名称。 尽管在路上，然后伸展超过这个城市，有问题的对象叫做现在。

在1876年，该站进行重建，这是在ML草案进行 Biernacki。 在工作中，我们做了双轨铁路，从而增加客流。 即使是两个完成装修后，老建筑被拆除，并在其位置建成了现代化的维捷布斯克站（圣彼得堡）。 Reonstruktsionny项目是由建筑师设计的SA Brzhozovskaya和SI米纳斯。 正式维捷布斯克站是1904年8月1日开业。

新建筑的一个重要特点是金属结构的显著量。 新艺术风格 的特点是线条流畅的外观和阳台的装饰艺术。 维捷布斯克站，其中的建筑由一个半圆形通道一个门面，有很多带有时钟和着陆阶段的塔。 现代典型的所有的实现细节。 阳台在场锻造装饰品和大厅冠金属圆顶。
主楼梯站大理石和良好强调了纪念性的建筑。 镂空檐，许多入口站的上方，按照原来的个别项目取得。

用独特的建筑和技术创新建设是渐进变化的一个缩影。 由于与重建后提高到5米高度的轨道上的土堆，在车站列车独特来到一楼。 目前，进行长途列车和市郊列车的维护。 Vitebskiy站包括平台5和8道。 乘客享受舒适的住宿在候车室与装存储。 主要方向有以下几种西欧国家和城市，如加里宁格勒，大卢基，普斯科夫，维捷布斯克，斯摩棱斯克。