魔键“启停”让世界更清洁！

今天，我们就来看看 一个创新的技术 ，以减少驾驶过程中的从车辆有害气体排放量。 它被称为“起停”。 该系统一直是供美国和其他欧洲国家的人，但在独联体最近唯一的到来。 目前，这一技术只存在于企业级的机器，但很快厂家将装备的新颖性和轿车的中等价位段。 该系统的工作原理是，当你点击的特殊面板上，按钮“启动 - 停止”，在车辆启动，在红绿灯停止发动机的选项，然后将驱动器的开始期间启动它。 所有这些行为发生在闪电般的速度，这样你就不会感到任何不适。 这些过程是有效地减少向环境的有害物质的排放。 科学家已经证明，这是在红绿灯的车用发动机在10-15％的运行进一步污染环境简单。 让我们来仔细看看系统“启停”。

不同厂家的这个系统的原理略有不同。 先锋是公司“博世”，这是第一次到这个系统纳入汽车。 她设置的增强起动机，由制造商为至少150,000周期而设计的。 按钮“START-STOP”通过压制，停止发动机，控制和检查的机器的所有功能单元之前：变速杆，这应该是在中立位置时，位置 的加速器踏板， 刹车和离合器。 需要控制检查 电池， 即K.电力驱动的系统。 如果“启动 - 停止”的告示，从这些比率的标准的任何偏差，期待已久的停在一个红绿灯，你不会等待。

几年呈现给世界市场发出后 指挥系统 关注的“马自达”向世界介绍了“启动-停止”按钮的原始版本。 选项工作方式略有不同，不得不从“boshevskoy”不同。 当你按下按钮“启动 - 停止”以迅雷不及掩耳之势反应，再有就是刹车踏板气体注入的机械释放意味着它在其中发动机的工作周期准备的气缸，活塞做到了。 对于停止活塞式发动机满足额外的 传感器，曲轴， 谁完美履行其职能。 通过点击“开始 - 停止”，你犯了一个微爆，产生足够的能量使曲轴并起动发动机。 和你的发动机的耐用性什么能阻止系统在每次改变对活塞，这都参与了这一工作。 正如你可能已经注意到，这里的一切是更精确想出来的，更有效，所以“boshevskoe”发明而不应卡住。

应该说，几十启动和停止的一天引擎 - 这是发动机的一个非常大的负荷和车辆作为一个整体。 因此，在配备了此系统，保护的“启停”只是外部指示汽车。 此外，他们还建立增强型发电机，起动电机和电池，可承受长期和巨大压力。

“开始”按钮，在不同的车辆不同。 每个制造商都希望成为室内设计的原创，那么它是刻意突出，突出在表面上，以及装修装饰。 “开始”按钮应该始终有一个顺利和愉快的表面驾驶员的手中，这使得它更具魅力和舒适性。

其结果是，该系统“启动 - 停止”使一个典型的驱动程序的日常生活更容易，更方便，此外，它可以让我们得到一点点接近纯净的空气和我们周围的世界！