三相电机连接

随着每一个正确的，我们可以说， 电动马达 是现代文明的基础。 当目前的进展水平，他们代表了最有效的解决方案之一，以能源的一种形式转化为另一种。 电动马达的情况非常普遍，有时，看着这样或那样的设备，你甚至无法想象它使用的任何类型电机。 例如，很少有人知道，在某些手机震动模式是由安装有凸轮的紧凑型发动机的轴的转动来实现。 难怪更少有人知道如何连接电机。 虽然，坦白地说，没有什么复杂了。 如果您想了解如何连接电机，没有必要毕业电气工程课程，或深入到机箱内磁场的相互作用的特点。

我们卷起衣袖......

马达连接不与电压供给到终端开始，并且与检查装置的规范。 在任何电动马达（除非他没有在他的手中破坏者访问并在侵蚀性环境不利用）总是存在小的斑块，这表明效率，电压和电流，额定轴转速的类型，等等。 如果忽略此数据并连接马达，它是到电源，电线或电机本身可能造成的损坏。

其中一个关键点 - 功率（千瓦）。 其值会影响金属丝，这将在供给电压的部分。 的依赖性 的导体部分 上的当前和包含在一个特殊的表中的功率（在SAE中找到）。

交流解决方案

由于比较常见的 异步电动机， 越是看它是不是。 打开出生的盖 （接线盒）， 可以看到介质块与一些结论。 在发动机中，设计用于三相网络，接触可以是3或6。在第一种情况下的连接是简单的：对于每个相位输出被馈送（380），并改变它们中的任何两个的旋转如有必要必须互换。

驱动电动机6具有柔性销。 “胁迫”是通常在该列中的板所示只是两个值：220和380 V（或380和660）。 这意味着，取决于绕组上的方法的电源电位将是不同的。 他们有两个选择：“三角形”和“明星”。 三个电动机绕组，其开始和结束的内部，分别表示C1-C4，C2-C5，C3-C6。 在板总是被指定线路连接电压，即220/380在“三角/星”表示内部线圈的电路连接，例如，在一个星型网络，用于380 V.混淆这不应该的，当然，如果你不想进行电机的维修计划外。

连接导线

假定适当的电压被选择。 据板限定的连接图。 它仍然是正确安装终端与总电压的跳线。 对于明星应建立接触点C4-C5-C6，以及C1，C2和C3连接不同阶段之间的桥梁。 对于其它三角图：跳线放置C3-C5，C2-C4和C1-C6之间。 第三两线网络“相”可以通过包括辅助电容器来获得。 该方案被广泛使用，因此，这里不考虑。

每个内部连接方法绕组有其特殊性：一个大的电流和功率，而其他运行平稳。 选择所需的电路应该是，基于网络的能力和由该致动装置解决的问题。