中环环路去哪里？ 中环环路建设方案

过去几年联邦意义重大的基础设施项目之一，可以毫不夸张地称为中环高速公路的重建。 目前正在发生的地缘政治事件 - 对 西欧 和美国的进口材料和设备进行各种制裁和禁运，限制了俄罗斯公司进入廉价外国市场的机会，对这一项目尤其重要。

什么是CKAD历史？

20世纪后期的许多战后，直到苏联解体，中环环路是莫斯科地区防空部队的军事战略动脉。 TsKAD通过时，货运部队在位于中央车站附近的 军事单位 之间，围绕距离莫斯科约30公里的圆周运载导弹。 在这些年里，出发，更是如此，通过中环路的道路严格限于军事岗位。 当然，这条路没有一条通用道路的必要属性，即道路划分标记，照明，围栏。 道路覆盖率不符合国际标准，具体而言是为了通过重型军事设备而没有特别的舒适，但在一年的任何时间和天气。 那就是中环路通过的路人叫做“混凝土”的原因。

今天的CKAD是什么？

俄罗斯联邦获得主权后， 军事原则也发生了重大变化。 现在我们开发了新的现代武器，包括防空系统，可以毫无限制地提供立即的功能。 所以中环环路通过的地方开放一般。

在一些地方，旧的破坏的涂层被修复，沥青铺设，路标，道路修理。

然而，经过俄罗斯经济结构的转变，引进了广泛的工业分散化，各地区货物周转量大幅度的增加，莫斯科成为全国主要的货物处理中心，这条路根本就不符合现代要求。 径向高速公路上的数百万吨货物抵达莫斯科地区，并在沿着相同高速公路的仓库码头处理后返回该地区。

在这种情况下，靠近城市的卡车有一个独特的机会，在莫斯科环路之间的高速公路内部移动，这条路也用于公共交通工具和汽车。 这样的交通运输也不能“消化”，甚至没有一个非常广泛和现代的公路。 在这些情况下，这不仅仅是一个舒适的问题，而是中央百货重建的重大问题，宏伟的建设将会发生，因为没有莫斯科地区的所有车辆都将成为一个大的交通堵塞。

CKAD：通行计划

中环环路重建决定在五号起点，从“DON”线开始，顺时针方向进行。 重建的道路将沿着现有“贝顿卡”的路线通过在Odintsovo和Mytischi市附近建造几条后备道路，以及沿Tsentral CJSC Zvenigorod SS 155通过的地点。

道路本身计划符合符合国际标准的所有现代要求。

如果结合中环环路重建的要点，施工方案将如下所示：

- 八至十通道双向无流量交通;

- 现代沥青混凝土涂层;

- 没有相邻的交叉交通，二级道路，只能通过逆转“口袋”;

- 与径向高速公路的现代化交汇处。

道路CKAD - 它会发生在哪里？

中环环路的道路将通过莫斯科地区城市旁路，连接多莫杰多沃，奥丁索沃，扎韦尼戈罗德，索尔尼科戈尔斯克，米蒂斯基，什切尔科沃，布尼克利奇。

中环环道金融经济部门特点

鉴于前言中描述的财务和经济条件困难，决定以公私伙伴关系的方式实施中环环路建设方案。 这是什么意思？

大型道路施工俄罗斯和外国持有人根据招标条件与国家签订了三十年的合同。 根据 合同条款， 公司建立并经营一条道路的自己或吸引的财务，但同时补偿其成本，有权在特定地点收取费用。

当然，PPP是现代俄罗斯的一种新的建设组织形式。 不过，考虑到中环环线改造每段竞赛的发展，这种形式是非常有希望的。

至于毗邻中环环线的莫斯科地区的发展，当然这样一条现代化高速公路的存在将推动住房建设（Morton，SU-155，PIK和t等已经宣布的意图的严重建筑公司.D。）。 特别是在Zvenigorod郊区，毗邻中环环线，SU-155打算兴建多个住宅区。 这些都是新居民，新 工作 和税收。