丰田苔原。 特性及说明

汽车 丰田苔原 被称为欧洲的平均运输（或俄罗斯人）。 这是一个传统的美国与一个庞大的 发动机体积， 无休止地吞噬着昂贵的燃料。 我们如何解释这种不寻常的欧洲的公路皮卡的普及的秘诀是什么？

为什么要购买苔原，例如，俄罗斯人？ 谁是国内丰田苔原的主人呢？ 该皮卡的特性允许假设他的驾驶可能是任何猎人或护林。 然而，无论是第一还是第二不能简单地买了车，甚至二手：这么贵是美国汽车业的奇迹，更何况事实，即它“不进”。 2008年和旧车版本消耗至少20升的燃料每百个运行（市外可满足15升）的。 年轻的汽车多一点经济，而是由他们自己都非常昂贵，例如：Toyota Tundra在2012年将耗资25，甚至300万..

苔原，而大城市，富裕到买得起这样一个贪婪的机器买。 但是，在堵车或在狭窄的街道模式去是根本不现实的，因为苔原严重的尺寸。

事实证明，苔原 - 这是相当第二（。第三，依此类推）汽车担保的俄国人，他可以离开小镇去钓鱼，打猎，或只是乘坐乐趣的道路上。 苔原可谁需要携带笨重的，但相当脆弱的设备，如潜水员或冲浪运动员的好助手。

尽管它的尺寸和重量，汽车表现非常好，轻快地加速。 在他对美国座舱舒适性的同时：舒适的座椅，充足的，即使在基本版本可供选择。 但僵硬的悬挂是共同的所有皮卡，这是一个空箱子尤其明显。 因此， 丰田苔原是，特征 在于它涉及到汽车和行政类和卡车没有购买实际的原因，而是灵魂。

当周围的行人和其他车辆的司机冻结，看着美丽雄伟丰田苔原，车辆特征不再有任何价值。 谁想要成为至少这片广袤而美丽的货车的乘客。 并且如果驾驶员对油门踏板压得更，咆哮的5升发动机（最小 发动机排量 4.0升，最大- 5.7）将迫使美国让位给这个怪物甚至行政车。

关于对战斗 的油耗， 在这样的体积自带的苔原发动机，它几乎是无用的。 然而，高利率是典型的大多数美国车，因为是在美国，燃料比俄罗斯或欧洲的便宜。 一个好的出路与燃料的情况可能是柴油，而制造商计划于2008年开始进行安装的苔原，但到现在为止丰田苔原柴油都没有见过世面。 虽然制造商有一个很好的机会，以完成从陆地巡洋舰苔原柴油发动机，但仍然不存在这些机器。

这可能是收到了柴油发动机，腾华将失去他的个人魅力很可能混淆和制片人。 或许他有其他动机，以及美丽的丰田苔原，它的特点是令人钦佩和一些混乱，仍然是广阔和充满活力，掠夺性和美观，舒适和贪婪，造成业主的自豪感和他人的妒意。