丰田IST：规格和说明日本紧凑型轿车

丰田IST - 是宽敞的紧凑型轿车与原运动型外观，它第一次看到光于2001年。 然而，在欧洲，他只出现在2004年。 在俄罗斯，这款车也很受欢迎，但在我国，模型甚至不提供。

外形

丰田IST车建在一个前轮驱动平台，从而形成其前任的基础上称之为广场。 该模型的明亮的特点是运动型的外观。 很多人甚至说，她的形象有一个交叉的东西。 此外，四轮驱动是作为选件提供。

轴距是2460毫米，长度 - 3930毫米。 轿厢到达宽度1725毫米，高度 - 1540毫米。 前部紧凑型轿车装饰的梯形形式形成原始格栅。 顺便说一句，引擎盖前方有一个弯道，这之前不存在，利落的“鼻子”，它的设计师已经把标签，上面刻着IST。 前保险杠，顺便说一下，变得比它的前辈更加庞大。 专家们的进气口和侧轮胎的矩形截面“protivotumanok”这是决定将高一点。 他眯起和“看”前大灯，虽然原来的菱形光学依然存在。 但 尾灯 改变。 头灯截取的三角形，而不是一个飞去来器的形式，如前。 它看起来好多了。

室内

几句话要对内部丰田IST说。 车身和更长的轴距尺寸不禁反思内部的空间。 它已变得更加宽敞，更舒适。 特别是配备了后排。 但后面很舒服只有两名乘客。 这主要是因为建设。 沙发本身分为两个席位。 并在中间标榜宽扶手。 有趣的是，它是决定固定导轨机构。 它可以向前和向后移动两者。 因此，原来调整的行李空间。

另一个“亮点”的模式 - 舒适的前排座椅带有侧向支撑。 后退，以及座位更宽。 顺便说一句，更多的专家已经提高了驾驶者的在功能性和便利性方面座位。 仪表板，它是决定仪表盘的中心移动只是方向盘的右侧。 和她的不寻常的布局。 转速计与速度计在单个单元中联合起来。 现在它们与传感器V形井，其中的侧部看到的矩形龛。 而且所有控制各种系统位于舞台。 更多关于中央通道丰田IST可以看到两个杯架。

一般情况下，内部竟然最符合人体工程学和用户友好。

特点

这是应当注意的关注，谈论丰田IST的另一个重要话题。 该模型的技术特点是相当温和的。 下了车的引擎盖给它一个1.5升的发动机。 他们有两个选择：一个是109，另一个在103马力。

这是日本的版本。 提供给美国汽车市场的车型，拥有更多的权力。 在它的引擎盖，把1.5升发动机，但功率达到133马力。 日语版本仅配备有5步骤“力学”和美国，与4速“自动”。

的最大速度到该模型可以被分散，为175公里/小时的 并不多，但它有一个小型车的消费。 每百公里6升左右消耗丰田IST。 一个良好的特点，完全同意。

成本

大概多少它的成本汽车，这是值得讲了。 丰田IST收到的反馈大多是积极的。 宽敞而紧凑的机器像许多不错的表现。 即使是现在，你可以买它。 然而，在变种b / Y。

，大约有550,000卢布可以买到状况良好，2008年生产的汽车。 与四轮驱动的“气候”合金车轮，parktronikom，ABS系统和降低燃料消耗。

但较新的版本（2013年型为例）用氙光，后视摄像头和其他现代化的设备将耗资约700万卢布。

型号2002年度可以适中的价格发现。 对于180-200万卢布。 然而，在一个87马力的发动机，而且在良好的条件。 在任何情况下，买车前，最好在车站检查，以确定可能造成的损害。 因为有时以低廉的价格没有道理的嫌疑。 和车原来是蝙蝠，染色或以前“凹陷”。