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拉什 - 是什么呢? 睫毛敲:原因,修复
气门间隙 - 一个相当严重的问题。 如果他们得到适当的调整,电机可能会损坏。 此前汽车不得不暴露的差距,每20万公里。 让人很难,但这里重要的是准确度 - 你可以自己动手值不匹配毁发动机。 现在,这个人是不是参与。 现代汽车都配备了设备,如挺杆。 这是什么单位? 它是如何工作的? 所有这一切,不仅是 - 后来在这篇文章。
拉什 - 是什么呢?
此元素是一液压组件,其允许以消除该温度受影响的阀致动器的扩展的后果。 在操作过程中,电机温度升高。 因此,所有在温度增加的现有的间隙。
阀门也不例外。 其结果是,在接触表面之间的间隙被大大降低。 为了弥补这一点,我们需要液压阀。
它是如何工作
升降器(VAZ-2170特别)是手压泵的小外表。 里面有一个球阀。 油流过。 在压力下它开始向上推动活塞。 阀和凸轮之间的间隙减小。 注意,供给到严格给药的润滑剂的量。 最轻微的不匹配会产生更高或更低的提升活塞,这也是为什么间隙偏离常态。
在发动机输出的操作时,因其中再次这个距离增大。 在细胞中作为挺杆压力水平(“前” - 也不例外),下降。 要恢复此设置在球阀打开系统。 的油压下可提供适量 - 间隙变得再次正常。
因此,液压挺杆(“前一”或为“许可” - 无所谓)执行所述凸轮和阀之间的距离的自动调整。 机械调节的存在是没有必要的。
优点
什么优势已经挺杆? 这是什么项目,我们已经讨论过。 基于上述,必须得出结论,他们显著延长了发动机的使用寿命。 在这种情况下,工作(包括定时)的功率单元的声音是显著更安静。 这是通过选择最佳的间隙来实现的。 其结果是,该机在动力不输,也没有损失的压缩,以及最重要的 - 无需手动调整。
缺点
这似乎是有什么可以在部分劣势称为挺杆? 这些是什么因素? 睫毛的主要缺点 - 独家采用高品质的油。 这些小细节都是那么任性,是使用好润滑剂(这是已经磨损),即使可能被损坏。 因此,在这些车辆中的机油应严格按规定进行更改,而不是购买可疑产品。 一些驾车者都希望发动机的添加剂。 他们倒到电机和驱动器约2万公里无换油。
检查性能
正如我们已经指出,这个项目可以很容易由于使用不当造成损坏。 但是,为了防止电机有可能进一步破坏,它不需要特殊的工具和设备。 有什么理由可以决定他们的伤害? 敲睫毛 - 第一个“钟”,表明了一块坏了。
如果在怠速时特有的“tsokotanie”指的要素之一已磨损 - 堵塞或干脆去寿命。
怎么在这种情况下怎么办?
首先,你需要得到探头,并在油位看(当然,在发动机关闭 - 运行期间将被溅了一探头)。 如果他是最小的,一定要加。 而且,只有一个以前使用的品牌。 观察粘度。 如果使用半合成15W40,倒在另一方面油的粘度,特别是另一个生产者是非常危险的。 补足到所需的水平,然后重新启动发动机。
爆震不是走了
更可悲的情况下 - 如果补偿器的正常水平可以听到。 在这种情况下,有两种可能性。 第一种 - 车上经历了许多公里走了,只是补偿耗尽了资源。 第二个 - 是低质量的油,这是引起破损进水。 或许形成zakoksovka引擎 - 在液压挺杆解决油烟的一部分。 价格的新项目,为国内汽车是每台2000卢布。
更换和维修
要修复这些设备,恢复独立的差距,吹不建议。 专家提醒有新的改变的部分。 更是因为他们是相对便宜的。
然后与导向火花塞一起提取的支持。 提取向外凸轮轴(后他们会在标签上进行安装),并把它们放在一个干净的空间。 当你取出磁铁挺杆和活塞。 在它的地方建立一个新元素。 该组件应以相反的顺序进行,考虑到凸轮轴标记。 这种修复后的睫毛将会敲准确地淘汰。
所以,我们发现了什么构成了这一机制,其运作方式和如何更换你自己的手中。
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