什么是起动齿轮？ 如何选择一个起动齿轮？

现代发动机可以独立在一定的发动机转速下运行。 内部燃烧过程中不能没有开始对机制的任何外部影响。 因此直接用来启动发动机起动。

使用的历史

电动启动器不使用一次，即使电动车早在20世纪就已经存在。 起初，发动机厂只需用手转动曲轴。 所述第一启动对于汽车和气动装置由压缩空气操作。 这样的装置，例如，装备有“劳斯莱斯”帝尼古拉斯II。 然而，气动启动器电路已经笨重和任性。 而一旦启动马达它们的大小和适合汽车行业的需求力量，设计师们切换到设计的电起动。 它们被用于这一天。

这是什么

电起动 - 旋转该曲轴为自链反应燃烧所需要的旋转速度的发动机起动系统的元件。 结构上起动器包括电动马达与所述可动套筒和叉子，其提供电机齿轮啮合（本迪克斯）与发动机飞轮齿互锁。 方案起动机是：上 牵开器继电器 电流施加，然后将其拉塞轴和通过进入啮合与马达轴移位槽。 同时，刷马达通电并旋转起动机本迪克斯，以及 - 所述飞轮。 一旦马达开始操作本身，通过复位弹簧回缩器中继移动轴花键齿，以一个起始位置。 对于通过飞轮起动需要相当多的努力。 因此，起动器还具有约3千瓦和更高的功率。 为了提供这种力量不仅需要更多的电流，但大尺寸的电动马达。 同时，发动机舱的尺寸变得更加紧凑。 在更小的空间需要，以适应更多的单位。 这里涉及到援助减速起动机。 驾驶者的评论说，该设备在动作表现良好。

装置起动齿轮

元件为建筑不会不同于常规除了单个元件 - 变速箱。 这是一个特殊的机制，它允许你转换的扭矩和转速。 升压齿轮增加了速度并降低了扭矩ponizhayuschiy-反之亦然。 在这样的起动器单元被设置在电动马达之间，并且通过本迪克斯。 物理上，它们只通过齿轮箱连接。 尽管在一些设计它们同轴布置。 起动器齿轮的其余部分是相同的正常。

他者

减速器在这种装置中通常行星，紧凑和可靠的。 它是在电机轴上的中心齿轮，所述卫星齿轮，其自由滚动周围，并且由这些卫星被驱动的环形齿轮。 因此，环形旋转得更慢，但具有高扭矩。 除了具有一个齿轮，起动器的不同之相当小尺寸和低功耗。 也有一些塑料部件。 此显著降低了生产成本并减小了装置的重量。

优点齿轮首发

这样的起动器的主要优势 - 机会获得低得多的功率电机同等的回报。 第二个优势 - 它的操作过程中的大气势迪克斯，因此，一个很好的机会来启动发动机。 此外，起动齿轮由于较少的电力消耗在操作小的电流。 该装置与放电的电池工作稳定。 最后，紧凑的尺寸允许计划引擎盖空间的新途径。

缺点

起动齿轮有一个缺点。 它是齿轮箱的设计的复杂性。 紧凑的行星齿轮以这样的元件，其几乎不能修复常用，但必须完全更换。 然而，这个缺点是远远抵消了积极的一面。 因此，可以说，在未来面向初学者。 它们的发展仅由部件的质量限制。

在适用情况下起动齿轮

这种设备被用于几乎无处不在所有的汽车，卡车和拖拉机连。 体积小，重量轻，效率高与合理的功耗使这些机制几乎是普遍的。 这种设计的另一个优点是，起动器可以对老款车型进行安装，如VAZ“经典”的发动机。 所以，很多时候，驾驶者设定VAZ-2106齿轮首发。 正是在这样的发动机，是最需要的。 新的齿轮装置可用于许多电机和与连接位置和交换的旧，传统机制完全互换。

在不同的汽车齿轮机构

除了这个事实，你可以设置启动VAZ-2106的齿轮和VAZ模型等这样的元素，可用于其他类型的设备。 你可以在任何汽车市场购买。 因此，例如，被排出和用于起动齿轮GAS-53有稳定的需求。 这个名字，当然，过时，但仍然流行。 这样的启动器是传说的发动机ZMZ-402，将其安装在“伏尔加”，然后至“瞪羚”。 当然，他们的业主有取代他的首发更先进的欲望，与 在寒冷的天气启动发动机 随着夏天一样容易。

拖拉机

不过值得一提的齿轮农业机械起动器安装。 要启动安装在拖拉机特殊起动发动机的柴油发动机。 例如，流行的MTZ 80安装起动马达（ “puskach”）PD-10。 它与加油用的汽油混合黄油和工作，直到作为主发动机不能启动这样的时间。 它的主要缺点是，他要求相同的服务一样，柴油 - 修复，调整，加油。 所以它有道理的MT-80更技术上完美起动器（齿轮）建立。 特点是说，这是一个相当值得更换“puskachu”：容量从3.5至9千瓦和190啊所需的电池容量是一致的发动机MTZ-80。 根据适合于12或24伏的电气系统的拖拉机的修改起动器。 但在一般情况下，这样的决定 - 一个非常有利可图的和容易实行，以及为轿车，作为市售平板适配器安装机制，而不是发动机起动和所有必要的切换。

减速起动机评论

他们为什么这么受欢迎？ 谁安装在WHA起动齿轮，在一个声音的车主说，这不过是优点，例如不得修改 - 在寒冷的天气信心开始，起动容易，即使电池已经耗尽，小尺寸和重量。 这些资源首先是相当大的。 它们不需要维护，具有卓越的任何霜冻。 价格比传统的无齿轮模型高一点。 但是，这种差异是完全为自己支付。 并选择一个起动，应把重点放在适当的和最佳的动力输出可媲美传统的，旧的模式。

结论

因此，起动齿轮 - 起动器的发展的现阶段，其次是牢固树立声誉，旨在让生活更容易为汽车司机一个可靠，方便，高效的设备。 安装启动VAZ齿轮 - 一个非常有用的改进。