冲洗注射器：添加剂，溶剂或超声波

喷嘴设计用于喷射空气混合燃料，在高压下进入内燃机的气缸。 如果喷嘴声音清洁，则喷雾混合物以圆锥形进入气缸。 如果堵塞并存在沉积物，喷雾模式和燃料/空气混合物的比例将改变，这 将增加燃料消耗 并对发动机性能产生不利影响。 为了防止这种情况发生，车主不应该忽视他们的情况，定期冲洗喷油器应该是必须的。

燃油喷射器在非常激进的环境中运行。 在这方面，燃料的质量和纯度是非常重要的，因为非常小的有机污染物燃烧，以沉积层的形式沉积在喷嘴的喷嘴上。 冲洗喷嘴是必要的，以清理这个沉积物。 它可以以不同的方式实现。

最近，用自己手中的喷嘴洗涤并不是一个优先事项，而是所有道路运输司机的唯一机会，毫无例外。 现在已经开发出特殊技术，可以预防喷嘴和专用设备上形成碳沉积物，这通常被称为执行自动喷嘴清洗的台面。

车辆所有人用添加剂（添加剂）独立清洗燃料。 如今，市场提供了广泛的设备护理产品，包括进样器预冲洗的试剂。 他们需要每两三千公里加入 燃油系统 。 结果，在汽车操作期间在喷嘴上形成的小烟炱被去除。

这些添加剂是好的和有效的，它们延长了喷射器的使用寿命，有助于保持整个燃油系统的清洁，但仅作为防止形成厚层碳的预防措施。 在任何情况下都不能添加添加剂，如果喷嘴已经有旧的污垢。 从喷嘴表面洗涤的碳沉积物将渗透到过滤器中，它们将堵塞管道，它们将在 燃料泵 的大压力下进入喷嘴的空腔中并最终破坏它们。

因此，当在喷嘴的喷嘴上已经存在碳沉积物时，可以在不从 发动机上 移除喷射器的情况下用支架上的溶剂 清洗 它们。 同时，汽车发动机启动，当时整个系统被冲洗，并且喷射器的状况，其可操作性和燃料混合物的喷射模式被测试。 这种以自动模式进行的喷嘴清洗并不需要太多时间。 在中等污染的阶段是有效的，建议定期使用。

如果喷嘴已经被焦化了，那么只有喷嘴的超声波清洗将是有效的，因为其他两种方法不再合适，它们将不会纠正这种情况。 在这种情况下，喷嘴被移除并且放置在具有 超声波辐射 通过的处理溶液的浴中 。 结块的碳开始脱落并落到浴底。