“力帆X50”在2014年 - 从公司力帆汽车一个紧凑型跨界车

在汽车界很长一段时间，传言称该公司力帆汽车正计划推出新的SUV。 而在2014年世界交叉“力帆X50”被提出。 关于他的第一反应是最有争议的：一个可疑的 中国汽车业， 其他人热情看着更新的模型。 而且值得注意的是，并非没有道理。 车亮相在后期2014年夏季，但在俄罗斯市场上，他在2015年入选

新的SUV的特点

这款新车可以称得上是舒展。 这里被视为围绕品牌力帆的特征：u形线从后面和X形前。 平台从预算模型力帆530 Celliya，最近开始销售借来的。

“力帆X50”（见文中图片） - 一个紧凑型跨界车的设计更多的青年。 为了激励这个客户群，该公司已开发具有欧洲风格时尚的外观设计。 由于这种对汽车的部分更像是增加了离地间隙（208毫米）的掀背车。 此参数允许装备X50的特性SUV。 尺寸更新的车相当可观的，作为类紧凑型交叉的：4100h1540h1722毫米。 重量，虽然不算多，但超过1吨（1175千克）。 这极大地影响了驾驶时的稳定性的水平，在急弯特别的感觉。

室内

这些变化影响了内饰，这在“力帆X50”的模式被彻底升级。 业主的评论表明相当大胆的设计决策，但不是所有的人都是热衷于创新。

应特别注意仪表板。 在发展过程中，决定采用运动感，沉没的显著的所有元素。 主要对比伫立着一个红色背景的转速表。 这是一些司机引起不适的这一部分。 方向盘是相当原始的，它解决了音响控制按键。 在中心被设置并且音乐气候单元。 至于客舱空间，然后说实话，在后座会觉得舒服只有两个人。

模型中的“力帆X50”为交叉行李厢太小，只有570升。 基于从车主的反馈，有些不便提供不均匀底部。 在活动地板是储备。 此外，轮拱突出到行李箱，隐瞒已经在大小的空间不是很大。 折叠，它可以显著增加容量，但是，要实现平稳地板仍然无法工作。

外观

从表面上看交叉“力帆X50回忆说：” SUV，主要是由于增加了离地间隙。 梯形格栅完美地融入整体的概念。 保险杠具有流线型的形状，这是典型的欧洲风格。 头灯光学寻常，像“狐狸一样的眼睛。” 他们之间与贵公司的标志印，框架与镀铬衬里。 雾稍微细长的，矩形形状。

后面的车看起来更小块状。 由U形货舱门实现的感觉。 上面的玻璃安装扰流板，“脚”都在保险杠的底部，前大灯的对比中脱颖而出。

“力帆X50”周围的塑料喷嘴，这不仅执行保护功能的周边框架，而且装饰。 弓形顶，侧窗玻璃在形成液滴的形式中，与光学头的形状相结合的组合物。

技术特点

设计工程师已经安装了力帆X50两种类型的汽油发动机。 一个103马力的发动机，半升体积，四秒 - 1.3升，93升容量挤掉。 一。

此外，该分频器的第一款将在手动变速箱或五个步骤CVT无极变速器（收费）设置，该公司计划与自动变速箱的生产模式。 高速模式被限制在160-170公里/小时的标记。 油耗在6.5升范围内。

然而，俄罗斯司机懊恼，只能用电机1.5一整套可以在国内市场上购买。 第二个选项仅适用于国内销售是可用的。 目前，很难放下有关汽车的“力帆X50”作出客观的判断。 业主，谁已经购买了新颖性，其定位为中国汽车行业的一个新时代的开始的点评。 然而，已经有猜测，许多品牌的预算部分将退居第二位。

全套

我们的同胞将支付约500千型号X50基本配置。擦。 此内容提供pyatnadtsatidyuymovye驱动器，部分电子，安全系统ABS，安全气囊为驾驶员和前排乘客，空调。

刊头选项将花费有点贵，约50万。擦。 有进一步的装备车“力帆X50”现代多媒体和导航系统，全功率配件，为后排乘客提供一套ESP和安全气囊的。