“北方帕尔米拉” - 双层火车：描述，方向，评论。 圣彼得堡列车 - 阿德勒

“北方帕尔米拉” - 双层列车， 其中定期跟踪路线圣彼得堡-阿德勒。 它被认为是专有的。 在它的结构 - 座椅，跑车和SV-货车。 也有餐车。 在十月铁路局提供的所有品牌的列车，有最长的路线。

这列火车的故事

“北方帕尔米拉” - 双层列车， 它从2013年开始运行。 在此之前，也有一个叫做“北方帕尔米拉”的化合物，但和往常一样，一个故事。 他出现在俄罗斯在90年代后期。 然而，在服务的近期水平已减少很多，所以他已经失去了牢固的地位。 然后它也被切断的决定铁路部门官员。

其复兴的决定了十月铁路根纳季·科马洛夫，谁在2000年获得这一称号的头。

2002年夏已重新启动，对升级的火车“北巴尔米拉”。 两层楼高的他，然而，是不是。

双层车

“北方帕尔米拉”双层列车开始仅2013年5月。 就在那时，10月铁路平衡收到的新组合物，特维尔车辆厂生产。

一座两层的结构去在这个方向上每四天。 在其他的日子，他经营一个普通列车地板。

还有一个“双”方向“北巴尔米拉”。 同名的飞行提供从圣彼得堡航线莫斯科。

时间表

“北方帕尔米拉” -双层列车，这是一个天半的路径。 部分去北方资本的20.06。

第一站，他也只在博洛戈耶0.02特维尔地区。 列车停靠1分钟。 在1.47特维尔组合物本身到达。 也耽误很长时间。 也只有1分钟。

沿线圣彼得堡的第一大站-阿德勒火车使得6.33。 23分钟他站在站“梁赞-2”。 然后中午前后，准确地说，12.27成分到达沃罗涅日。 在这里，“北巴尔米拉”也是一个很长的时间- 34分钟。

之后，按照汽车没有停下来站“顿河畔罗斯托夫市首席。” 在这里，他们进来0.34。 都16分钟以前延迟。 出发在0.50。

该公司系最终目的地之前，使在索契短暂停留。 在构图的度假小镇来到10.03。 在乘客降落有7分钟。 在10.43阿德勒“北巴尔米拉”相遇。

为什么是“北巴尔米拉”？

非常不寻常和诗意的名字给它遵循的路线组成“圣彼得堡-阿德勒”。 训练它这样命名因为北巴尔米拉-是城市涅瓦河上的一个富有诗意的名字。 这种指定冰雹，彼得成立，古代贸易中心，这是位于现在的叙利亚命名。

北巴尔米拉彼得的名字被固定在十九世纪初，在古典时代。 虽然新的俄罗斯首都，以及在欧洲北部的几个城市，被称为北方威尼斯。

当时，古典的代表积极采取灵感来自于古代作家。 在欧洲非常可观的城市，在无尽的沼泽和沼泽他们面前站起来了旅客。 许多人用美丽的外墙，众多的栏目，古典建筑，其中像绿洲在叙利亚沙漠装修的字符串欣喜。

圣彼得堡也喜欢建筑和丰富的巴尔米拉优雅，立即映入眼帘。 据认为，谁给了这个城市的象征第一位，已成为国内历史学家和经济学家安德鲁·斯托奇。 在1793年他在他的书，其中详细介绍了俄罗斯首都的魅力“圣彼得堡的画”的作者身份发表。 在这个故事的开头，他比较了古代著名的定居点在涅瓦河畔的城市。 巴尔米拉，伊斯坦布尔，阿德里安堡，当时很多人都变成了废墟。

魅力坚定列车

公司旅客列车的想法出现在我们的国家在苏联时代。 它指的是最舒适的新干线的类别之一。 对于这些火车，有特殊要求，这是载于适当的位置。 他们的合规性成分的重新评估期间定期检查。

历史 公司列车 在苏联的历史可以追溯到1931年。 首先是“红箭”，由此开始了莫斯科和列宁格勒之间操作的成分。 他的动作被中断仅北部资本封锁。 但只要它起飞，他在铁路调度又出现了。

企业结构的显着特点是它自己的名义，主要城市之间移动，作为一项规则，全年。 这些路线门票通常比较昂贵。 它发生，即使在50％以上。

其中强制性要求-汽车必须在运行了超过12年，其内部应该以同样的风格来设计。 给乘客一个新的床上用品或亚麻布用小寿命。 在相同的风格和形状被维持导体这样的组合物。

双层列车

一个两层楼高的火车“北巴尔米拉”的概述开始的事实，这样的组合物，为国内铁路尚不多见。 同时，他们还没有只有好处，而且缺点。

其中的好处 - 增加的容量和承载能力，而事实上，普通门位于较低的水平。 这消除了高平台的需求。 火车“北帕尔米拉”（两层）的描述对应于这些功能。

在低天花板，行李空间小的缺点。 此外，这些车都不太安全。 由于其重心转移中心的伟大的高度，所以它增加了侧翻的可能性。 之间的分离的复合物车皮的设计，这增加了它的制造成本的缺点。

俄罗斯第一个双层车已经于1905年在特维尔车辆厂创建。 它们帮助人们运到远东。 应当指出，虽然乘客原本只到二楼。 在第一传送牛。

在列宁格勒厂60年来，我们专为游客两层高的汽车。 二楼它配备了一间休息室和一个天窗。

公司“俄罗斯铁路”已经开始在2010年汽车建设工厂在特维尔的基础上大量生产这样的列车。 “北方帕尔米拉” - 第一个现代俄罗斯双层列车，其中又以2013年11月1日的第一次飞行。

尊严“圣彼得堡”

关于“北巴尔米拉” - 一个两层楼高的列车到达评论很多品种。

乘客谁经常上路了这个方向，包括专业人士说，一个不错的设计和室内设计，严格遵守时间表。 在加上讲究哪怕是很小的事情。 例如，汽车的数量没有标明纸箱，并显示在每节车厢上的电子盒。

很多人喜欢的事实，位于每节车厢内的另一个电子板。 它可以帮助你了解所有在旅途中的必要信息。 当前时间，站名，里面传来了，在车上和外部的空气温度。 这列火车是非常宽敞的车厢，与其他列车相比。 此外，也有文明的所有好处。 在每个货架上的小灯工程。 所以，如果你想晚上看书，你不必打扰其他乘客。 下表两个插座。

一切都非常干净和工作状态。

短板“圣彼得堡”

其中在评论中的缺点，经常指出，在火车上“北帕尔米拉”（二层）的食品不符合服务的高水平。 很多乘客都不知道吃了质量较差。

此外，对于行李空间很小车抖得厉害。 还必须经常处理不称职的工作人员。