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卡车ZIL-431412。 ZIL:公交车和卡车

你可以注意到同样的量在国内汽车行业的历史上研制成功和不成功的大工厂,并非如此。 但在任何情况下,植物。 利哈乔夫 - ZIL莫斯科 - 将脱颖而出。 他所有的车型谁拥有了投产,不约而同地成为成功的。

在出现ZIL的提什么关联? 大多数情况下,这bonneted卡车圆形前大灯,甚至在21世纪被称为ZIL-130。 但自上次发布过第130的流水线花了很多年。 它被替换 431410 ZIL 的平板车。 而431412 ZIL - 用于安装各种身体其他风格的底盘。 它是关于这两款车型,并会提交一份概述。

外形

到现在为止,有名字是由于一半以上这个品牌的现代化zilovtsami存在的一个世纪只能从内部进行的事实。 外观变化不大或者根本没有改变。 例如,上图为ZIL 431410 -平板实施例中,只是这些线下方- 汽车起重机 相同ZILA底盘的基础上作出(如书面说明书中)。

两个机只有在身体部位的差异。 之前保持不变 - 引擎盖,圆形前大灯。 公用事业,如浇水和清洗选项使用的机器,现在也使用431412.版本与此同时,在大街上,你可以与老朋友ZIL-130,但由于超过30年的新汽车厂转变在1984年已经过去了。

故事

出生第130卡车的日期被认为是1964年,当第一个升级的ZIL-130就下线。 直到1984年,他是工厂的主力机型。 他在1984年发布的旧罩的两个新版本,而是一个新的灌装。 第一自带的机载,并且作为一个侧分支 - 没有卡车车身(底盘)。 第一次调用431410 ZIL,第二个任务被迫处理已经批准充盈,因此机箱ZIL是431412,而不是其他的升级机载车。

但很少有人会记得其他ZIL,大约在同一时间的工厂诞生。 他接受cabover配置 - 一个大胆的决定在当时,并于1977年这种模式的整体发展在卡马河畔切尔尼,后来收到卡玛斯的名字被移动,并莫斯科回到生产ZIL-130,它生产直到1984年。

装配步骤

有趣的是,侧部的分支,以及基本的版本,虽然得到了莫斯科的工厂车间,几乎就没有打算。 在那些年里,它适用的附加设备在其他植物发展的原则,使431412 ZIL尽快批准的设计离开了工厂。 更确切地说,我们仍然要驾驶室,并在总行框架,但市场这样的版本已经收到并直接发送到其他植物,在那里他们接受 额外的设备。

使用第一130分钟,然后升级版的第一个选项可以被称为SC-2215,这是很好破译 - 汽车起重机。 然后,通过引入一个共同的索引起重机(这是今天使用),他收到了KBA-2215的名称。 字母“B”的意思是“塔”。 然后是其他的修改,其中超过10年使用新的底盘是一个伟大的集合。

设计

不同于以前的版本的新模式具有5速变速箱,与所有(除第一)同步齿轮和马达也Zilovskoye发展。 我给了150马力的发动机 并搭配了自己的箱子给的时间非常出色的表现。 旧的模式已通过与压力弹簧单盘式离合器上的两个腔和化油器的周边。 您也可以注意到,双空气净化空气过滤器。

车辆具有高的磁导率归功于设计单轮和在由已经然后广泛接收轮胎中的空气压力的控制系统。

10年来,在车辆的使用已经多次受到各种附加设备的要求,和ZIL-431412的最终特性获得以下升级:

  • 马达 - ZIL-508.10(150马力);
  • 5MKPP;
  • 负载6800公斤(后来由于增强框架10000);
  • 最大速度 - 90 km / h之间
  • 消费 - 26升;
  • 燃料 - 金-76;
  • 坦克 - 160升;
  • 动力转向;
  • 三个制动系统连接列车离另一个。

正常操作暗示26升防冻剂(在冷却系统),9升油M6或M8(用于发动机)和电池6ST-90。 总重ZIL-431412是近12000公斤,但依赖于使用额外的硬件。

应用程序和基础上的模型

除了已经描述的卡车升级底盘还收集KS-2561(移动式起重机),并用于实用目的的其它设备。 例如,高空作业车,浇水机,喷洒器。

Ks2561K广泛由于其简单性,可靠性和安装的速度用于低层建筑物。 在基本配置中,起重机臂为8μm(用特殊插入件可延伸至12米)。 起重机通过传输来自车辆发动机驱动。 箭头货物和旋转机构拥有自己的制动系统。 除了提高8(或12)米的负载可以被降低到5米的深度或与他在钩行走。

机箱中的ZIL-431412罐飞红可以安装在车辆上(供水),用于传送产品(牛奶或水)一起使用。 广泛使用的罐车厢燃料(汽油和移动加油站)的运输。

其中该模型的基础上,解决的是高空作业平台被设计在一定高度进行任何工作。 它被安排由两个部分组成汽车起重机建筑的类型,而是用于转臂液压设计,安装底座。 起重部分由两个部分组成,并能提高筐22米的高度,底座的重量,计算体积,以便它可以工作的两个人,而不会互相干扰。 对于由道路在驾驶室顶运输过程中附接提升结构安装专用单元是一样的传统起重机吊杆附连。 像 吊车 从空中平台,以提高稳定性已经提供给具有补充液压支承件的机会。

结论

发展130 ZIL entailed的机器和其他部件都可能修改的列表。 许多设备被设计在第130位的基础上,与我们继续成功的新车型的底盘上使用 - 431412 ZIL。

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