在哪里以及如何加工刹车盘？ 槽制动盘而不去除

制动系统需要定期的维护。 具体而言，这涉及 更换刹车片， 缺陷光盘检查，补液，等等。N.但它并不总是按时完成，并在全部完成。 许多只有在明显错误的情况下，转向服务站。 但是这一切都可以通过及时增减垫片来避免，不要忘记刺破制动盘。

关于汽车制动盘

通常情况下，厂家指定维修点的使用寿命。 这就是为什么讲具体的数字是没有意义的。 在一些机器上，垫去10-15万公里，对50个或更多的其他运行。 这适用于驱动器。 如果他们是高品质的，你可以很容易地活100-150万公里，受整个系统的可维护性。 如果卡住的 指导支持， 而块不会移动，远离磁盘，这是合乎逻辑的，他会在整个装配晒太阳，和盘和衬垫不仅受到磨损加剧，但可能因过热而损坏。

制动盘被排放和不通气的执行依赖于多种因素。 在大多数情况下，通风设计是在前轴。 后轮可以是普通的，甚至鼓。 在操作中，驱动器最终会失效，当它到达需要更换的最小厚度。 这是由于较薄的在与焊盘相接触的部位的金属，它越加热的事实。

锐化或改变？

有人是为了刺破制动盘的倡导者，而其他人只是往往被更换。 然后，你必须看情况。 如果磁盘被删除，那么至少托奇它，但无法正常履行其职能，他将不复存在。 当折旧是微不足道的，但在制动期间有在方向盘或刹车踏板跳动这样的效果，它是相当容许钻孔。 再次，在没有机械缺陷如裂纹等的。N.

这就是为什么简单的回答这个问题是不可能的。 经常有评论认为，槽只提供短期效应，只能保存垫配对的完全替代。 这部分是真实的，但并非总是如此。 让我们来看看如何正确地加工刹车盘更详细的研究。 今天，有许多不同的设备和技术，使其不仅速度快，而且在质量。

快递槽制动盘而不去除

正如其名称所暗示的，在这种情况下没有必要拆除从车辆装配修理。 这就是为什么非常快速地执行这样的槽，并作为车床的全修为有效。 许多现代的站都配备了这样的立场。 对于工作，你只需要拆下车轮。 进一步向螺柱安装一个特殊的单元，他的单元直接供应到盘的平面。

自己孔过程大约需要10-15分钟。 因此，执行圆上的工作将不会超过一小时。 切割机安装在两侧的块机器上的制动盘的凹槽。 这可以在运行期间显著减少了跳动。 然而，也有在这种方法的缺点。 主要缺点 - 无法与制动元件作为手刹孔驱动器。

工程的成本

这在很大程度上取决于维修和方法的地方。 许多维修店，你会看到不同的价格标签，但同时大家要尊崇工作的质量。 应当指出的是，制动盘的不除去成本便宜一点点，作为主人不必拧松螺母外的槽。 服务的费用根据车辆类变化：

• 国内乘用车 - 每盘700个卢布;
• 一个外国汽车 - 1000;
• 企业级的外国汽车 - 1100;
• 越野车 - 1 200;

豪华车（赛车） - 1500。 如果磁盘，除其他事项外，还打孔，然后总和应增加另外200个卢布。 正如你所看到的，如果你在一个外国汽车的圆圈做的工作，那么一切都将花费4000个卢布，最大000 5，但如果你认为，这是没有这么便宜。 经过6个000-7 000卢布买新的光盘。 因此，情况有所双重的。 当然，它是有道理的槽制动盘，这种价格是相当高的。 通常它是原始或调整。 如果他们是中国人，然后磨它是没有意义的，它是非常容易和更便宜的进行更换。

机槽制动盘

它起着用于设备工作具有重要作用。 今天，许多车库是可移植的看台，让您无需钻孔取出光盘。 不过，固定车并没有被取消。 他们更多的功能，如果它运行一个专业，结果要好得多。 对于槽制动盘机可以在三维空间中工作。 也就是说，吃通过部分，其中相邻焊盘和咬合到毂。 在出口处，你将有一个完美流畅的车程，约制动时的跳动可以遗忘像约一个噩梦。

最流行的最新机 - PRO-CUT耗资约200万卢布。 它被认为是一个专业的，可以让你越吃越磁盘，而不从轮毂移除它。 但是，如果你可以的话，不如改变，作为最后的手段 - 槽制动盘。 该服务的价格是今天越来越大。 在大城市能达到3000个卢布，与心跳检查等..都是一样的它是一个相当昂贵的过程。

我可以自己？

手动和修复VAZ车有相应的部分。 它清楚地理解，这是说，该孔可以在车库情况无需特殊设备来执行。 例如，为了通过使用文件中删除该套环，其形成为磨损或使用的硬盘焊盘的结果。 要做到这一点，请执行以下操作：

• 提高对插座的汽车和拆下车轮;
• 启动车子，打开第四或第五档;
• 使用磁盘文件或粗金刚砂缩回衣领第一一侧，然后其他。

当然，这仅适用于轴，这是导致是真的。 此外，由于不建议对外国车呢，最好是刚捡到的时候，并更换新的驱动器。 凡加工刹车盘？ 最好是经过验证的服务，您曾多次访问。 另外，最好是预先熟悉工作的价值。 凹槽的部分服务采取太多。 或许有这样的品质，虽然它不是一个事实。 太便宜了 - 太多也不好。 很可能，忽视质量和欺骗客户。

如何进行？

首先，它是你的责任，检查制动盘。 大多数的缺陷可以在视觉上被确定。 这适用于光盘的厚度。 如果它的工作对她来说，则是没有意义去服务站，并尝试将其还原。 裂缝还示出了槽的徒劳。

但是，如果决定做出刺穿制动盘，然后以降低工作成本，建议自己做去除。 复没有什么。 揭去车轮，制动钳被去除。 要做到这一点，拧螺栓一对长销。 此后，平头螺丝刀挂钩固定支架和略微凹陷的活塞。 现在，你可以没有任何问题进行去除制动盘。 如有必要，使用WD-40，并在安装前的油脂全部螺栓连接或铜石墨润滑。 后者是优选的制动系统。

总结

有时，它是没有意义搞槽。 正如上面提到的，今天有一个巨大的中国制动盘的数量。 值得注意的是，并非所有的都是质量差。 你可以注意欧洲同行。 可接受的价格标签和足够好的金属。 在高速尽量不ottormazhivatsya进入水坑，因为它被过热和快速冷却通常导致制动盘的变形。