地铁“布拉迪斯拉发”。 地图莫斯科地铁

莫斯科地铁 - 它不仅是快捷，方便，最安全的方式从其他大都市的一端就搞定了，这是建筑的一个伟大的纪念碑和我国历史上的一个巨大的水库，展示如何改变了近百年的态度和价值观。 第一条地铁线于1935年推出。 线地铁跑从“索科尔尼基”一时间站“文化公园”站。 分支到车站“斯摩棱斯克”除去组合物的一部分的。 约在同一时间“布拉迪斯拉发”地铁站甚至没有人想到。

斯洛伐克的首都

斯洛伐克共和国 - 欧盟小国，它的斯拉夫人在公元五世纪时的大迁徙的时间解决，土地。 该国在1993年1月第一次获得了独立，从捷克斯洛伐克再来。 该州首府布拉迪斯拉发，始建于同第五世纪。 在一百四十三年，自1541年，它是 匈牙利的首都。 这个城市的人口 - 不到五十万。 但从布拉迪斯拉发的地缘政治问题 - 是唯一的城市在世界上，直接与其他两个国家接壤：匈牙利和奥地利。 莫斯科，以及萨拉托夫，以及乌克兰的基辅，是布拉迪斯拉发，斯洛伐克的两个城市。

浅绿色的分支

莫斯科地铁的卢布林，德米特罗夫线是第一条地铁线路，全面启动进入流通苏联垮台后。 该站的十七包含在它的组成，它的设计始于1978年。 地图莫斯科地铁是指它的 浅绿色。 两个牵引服务的是方向的车辆： electrodepot“打印机”和（2005年起）当前electrodepot“Brateevo”。 在当前的时间点，这条线是最有前途的发展方面。 预计德米特罗夫范围将增加约八，九站分支并撤销其末端流通死角附近的城市范围，对德米特罗夫公路的交叉点和莫斯科环城公路。

“布拉迪斯拉发”地铁

在三个年轻的城市交界 莫斯科：卢布林， 的Kuzminki和马里诺-在1996年12月底，我们开辟了新的地铁站。 这是一个令人愉快的圣诞礼物的这些人与周边县市，如市中心更早地进入他们只能陆上公共交通工具，它与莫斯科的地铁的相邻分支路口。 地铁“布拉迪斯拉发”的工段，俄罗斯，斯洛伐克人民的友谊和两国首都之间的友好关系的荣誉而得名。 最初，在设计阶段，站房计划的名字附近的街道上解决“Krasnodonskaya”的名称。

制作站

苏联建筑师A.五奥尔洛夫和A.由宇·尼卡索夫给站难忘的，所有其他站不同的随行人员。 “布拉迪斯拉发” - 站浅进驻。 该圆柱状双跨结构，装饰有手工成型奖章布拉迪斯拉发城堡和德文·卡斯尔，一个友好的俄罗斯共和国。 在车站的最后也有描述面板莫斯科市长办公室和基督救世主大教堂。 保罗站是在棋盘风格的黑色和白色大理石布局。 看似轻巧苍白的大理石与蓝色的几乎没有明显的色调的墙壁失重轻轻反映从天花板光导的光。 中心大厅米“布拉迪斯拉发”无柱的支撑天花板拱顶站，因为这个地方准备离开的第二个环地铁线的假想可能性移植。 目前，该分局决定通过地下“打印机”站将第二个环。

在地面快

城市公共高速过境交通在现代城市生活中的一个重要角色。 它可以让你节省时间，在日常工作中，从首都到另一个的一端移动，绕过装上车的道路的交通困难。 开发地下 - 是市政服务管理人员的首要任务。 自由流动，在一个大的城市的每一个小区的街道交通拥堵的分辨率应该连接到移动对地铁列车系统。 这条规则是强制性的与百万在人口各都道府县，特别是对于这样一个大型居住区，为祖国，莫斯科的首都。 “布拉迪斯拉发”地铁起着莫斯科地铁的结构具有重要作用。

每个 - 在地铁上！

如果你看一下地图的资本，你不仅可以在其住宅和社会结构的多样性奇迹，绿地和水体，但也存在怎么看广泛传播首都的地铁其丰富多彩的线网。 几乎一个停止点覆盖全市，而且还没有这样的优势，这些地方的每一个领域，这将获得在很短的时间。 只要看看在城市交通发展的角度看地图。 什么是那里只是没有新的分支机构和地铁线路，第二地下环，环分支 轻轨 宽半径，光城域网和线 单轨交通系统，莫斯科 从立交环铁路和通勤列车站地铁站，集成到一个单一的运输和乘客网络。 莫斯科地铁被公认为是世界上最好的之一，曾获得多个奖项，其中包括苏联时期，并且在使用中的强度是世界第五大，中国的北京和上海，首尔，韩国和日本东京之后。

关闭和方便

地铁站“布拉迪斯拉发”是非常舒适的在客运方面。 尽管接近建另一站 - “Marino”平台，该小区的不少居民卢布林喜欢它“布拉迪斯拉发”，因为它是更接近，更方便。 大多数乘客的公共陆路运输的路线被带到站。 不远处是一个平台，铁路的“Pererva”库尔斯克方向。 本身就是一个分支瓦特/马里诺的一个单独的区域放置了南部打印机和一个独立的区域Kurianovo。 这些地区的居民经常使用公共交通工具才能到地铁站“布拉迪斯拉发”或“Marino”平台。

所有密切

停止点“布拉迪斯拉发” - 地铁站，位于街道Pererva并让乘客坐上街道和布拉迪斯拉发myachkovskogo大道。 许多市民和游客用它去商场L153，这是一个大型超市“欧尚”。 儿童和他们的父母宁愿花周末在水上乐园圣马力诺，旁边就是地铁。 Myachkovskogo大道将带着大家去冰宫和游乐园。 从大堂走了几步等待他们的客人Artema Borovika后命名为绿化和舒适的长椅舒适的公园。 围绕“布拉迪斯拉发”地铁建了很多的餐饮，如“Yakitoria”，“伊尔天井”和“Chayhona”在这里你可以吃到美味的和花时间与朋友。

终于

每个地铁站，打开大门，为乘客在公共交通的一个复杂的系统非常重要。 这也不例外和车站“布拉迪斯拉发。” 它非常适合到周围的基础设施建设，不仅承载交通交换枢纽的功能，而且这两个斯拉夫国家之间的架构和友谊的历史丰碑。