地铁站“多莫杰多沃”。 飞机的启发

“多莫杰多沃” - 三级大都市的机场，航班接收的数量庞大和地铁站“多莫杰多沃”之一的入口在它的变体。 当然，你可以使用Aeroexpress，从的Paveletsky火车站出发，但资本的南部地区的居民可能不会太舒服。 让他们到巴士及小巴站附近的机场总站的最简单方法，更何况他们上路了每15分钟的旅行时间是一个半小时。

“多莫杰多沃”地铁站于1985年建成，它的名字直接与城市莫斯科地区和机场的联系，而该项目文件中它最初特色作为“鲍里索夫” - 在所在地的区。 由建筑师N·萨莫勒沃和N·亚历希，开发该项目的首席架构师Metrogiprotrans和发展的20个地铁站的项目。

地铁站装置“多莫杰多沃”模式，其深度小于10米。 “多莫杰多沃”的墙壁都面临着灰色和白色的大理石。 从站的主题是民航 - 在两个小组由艺术家M·亚历克塞瓦描绘飞行的飞机和乘客的数字。 因此，再一次强调了站到机场的态度。 此外，照明在车站的方向类似于在机舱的光。 在花岗岩板的地板铺设一个复杂的 几何图案。

“多莫杰多沃” - 地下，其每天使用的两个主要地区的居民有很大一部分 - 奥列霍沃 - Borisovo Yuzhnoye和奥列霍沃 - Borisovo北。 启动后的Aeroexpress流赶往机场进出乘客明显减少，但不能完全干涸。 它的价值仍然足以让一些运输公司的工作。 主要的交通枢纽交汇处，尽快，计划建设以极大的拦截
泊车和相邻的车站的入口，包括一些建筑的建设和相邻街道的扩张，以改善交通状况的重大革新。

最近的“阿拉木图”的开场后地下“多莫杰多沃”是从终端站第三。 地面大堂，经常发生在居民区，车站已经没有出路，通过地下通道，位于核桃大道和卡希拉公路的交叉点。 附近从出口
站停止布置出租车和公交车，以下在多莫杰多沃机场的方向，和最近的结算。 此外，靠近位于火车站 博物馆储备Tsaritsyno 和Biruliovsky森林公园。 而且附近有军事装备和纪念碑的露天博物馆“家门口的工人”。

当然，地铁站“多莫杰多沃”不来的外国游客为“基辅”和“莱特斯卡亚站”。 但它的简单是一种风度，让这个电台播放的道路上的一个主要机场一个角色而已的中转站。