地铁站“Vykhino”：简史

自1989年1月“Vykhino”地铁站是众所周知的莫斯科，并在其目前的名称中的大写的客人。 但投产的22，她曾在1966年底。 它被称为那么，“日丹诺夫”。 在斯大林时代的这一突出职务的荣誉，它被称为当时所有在站被打开，目前已知的所有的地铁站的行政区域“Vykhino。” 而对于近半个世纪以来它是在这个方向的终极。 但直到只要地铁线没有被踩踏莫斯科郊外，并在该领域的方向移动。 这是发生在2013年秋天。 如今，地铁“Vykhino”位于站“梁赞招股说明书”之间的拉伸“松大道”。 启动地铁线的一个新的部分显著提高了整个 交通基础设施 在莫斯科的东南部，实际上包含在位于二环路外的城市生活全领域。

地铁站“Vykhino”建筑和工程特点

关于前地铁站“日丹诺夫”由历史时代在它投产的强烈影响外观。 这个时期去了苏联文化的历史“对建筑铺张浪费的斗争”。 只是一个快速浏览一下现代的地铁站“Vykhino”让你确保在这个部门在1966年的奋斗与全面胜利加冕。 这里没有多余的装饰建筑是根本不可能找到他们完全没有。 车站的外观是一个赤裸裸的结构功能的风格。 这地面站是开放的，有什么具体的檐篷上的平台。 请在这里只能是一个简单的事实，这是这种类型，在整个莫斯科地铁的最后一站。 她的“与建筑的贵气斗争的时候”圆满落幕。 而在地铁建设的历史，该站已成为如何不建立一个明显的例子。

地铁 “Vykhino。” 操作模式，结合城市基础设施

站标准时间模式。 对于旅客的接待是从半开过去五年在早上和关闭在上午。 每日通过地铁站“Vykhino”平台举行乘客的密集流动。 这是由于这样的事实，它位于一个相当繁忙的地方。 凡客改变对不同类型的地面交通。 除了同名的铁路站台，地铁站“Vykhino”是多条公交线路在城市和在该地区旅行的终点。 在平台站进行街头Kazanets红，和Veshnyakovskaya Hlobystova。 除了在车站附近大型社区有很多企业和行政机构，企业和机构的娱乐人物。 随着业务的业务和商业活动的所有试验车站环城路外的地铁线路开放“Vykhino”区域显著加剧。