如何用自己的双手更换正时皮带“Priora的”？

配气机构 - 这是所有汽车的主要组成部分之一。 进而，定时带是主节点。 这是从它的好，将取决于电机的未来 - 否则会顺利进行，几十万公里，或将成为毫无价值的，将永远。 后者的情况下发生的，只是因为带隙，这对阀和整个内燃机的整体高度不希望的。 因此，为了确保发动机的平稳运行，至少每周一次应产生带诊断为泪，必要时更换。

如何更换正时皮带“Priora的VAZ”用自己的手呢？

首先，我们需要断开负极 电池端子。 尽管同步带与电气设备不直接接触的事实，这个阶段，我们需要删除 发电机皮带。 只有这样，你就可以开始拆卸和安装必要的组件。

现在我们需要带来位置BMT所述第一缸的活塞，然后使用扳手15以松开固定螺栓张紧辊。 正时皮带本身“Priora的VAZ”应该被小柔。 对于这种枢转张紧辊，并且在达到所期望的结果，即，当该机制将吊着，从凸轮轴和滑轮移除 水泵。

旋转用于固定驱动带轮螺钉，曲轴必须固定防止旋转。 在这种情况下，取下插件离合器壳体和使用大螺丝刀保持齿飞轮的轴。

下一步做什么？

其次，拿上17痛心的关键之手，他们用螺栓 曲轴皮带轮。 接下来的一步是从垫圈卸下并取出交流发电机驱动滑轮。 在此之后，除去从定时带轮圆盘并提取带。

所有剩下的只是建立一个新的机制，以检查行动的状态。 但在此之前，重要的是要注意，安装位置必须无灰尘，污垢和油脂。 因此，该装置的表面被仔细地用汽油或酒精中浸泡过的布处理。 它已经被清空，只有后，在正规的地方设置的正时皮带“Priora的VAZ”。 以下的步骤制备类似于去除，但以相反的顺序。 应该注重的唯一的事情， - 发电机的驱动轮的位置。 它应该只在一个方向进行安装。 在该装置中该槽应该去潮定时皮带轮传动。 安装完成后不要忘记调整的细节的张力。

时序“Priora的”安全带 - 当改变？

厂家建议更换设备的每80-100万公里。 但是，应该定期诊断是否有裂缝和泪水带。 他们表面上不应该。 如果发现了至少一个裂缝，有必要改变同步带“Priora的” VAZ。 否则，小的裂缝成长为大，挑起皮带断裂。