它涉及注册的自主汽车先死

美国当局正在调查的自动驾驶仪，发生2016年5月的控制下，伴随车辆的事件。 这起事故导致司机死亡。 有关悲惨的事故很长一段时间从公众隐藏。 值得注意的是，这是第一个记录的死亡，从而出现自我导航的车辆。

从警方的报告摘录

佛罗里达州居民Dzhoshua布劳恩的是在前往汽车品牌特斯拉S型国家高速公路上。 在十字路口的一个撞上一辆货车。 不幸的是，自动驾驶仪无法分辨来自白色条纹上的卡车拖车的道路上明亮的白色斑纹。 因此，试图以全速通过拖车的卡车下。 其结果是，汽车的碰撞屋顶的力量被彻底撕去。 山姆电动车被驱动了30米与卡车拖车接触的地方的距离。 从乘客所受到的伤害，当场死亡。 在发生碰撞，卡车司机没有受伤。

发生事故的严重程度

在此之前，最新的事故，它的特点自动驾驶仪，它是一个碰撞驾驶慢速谷歌和电动客车在加利福尼亚州。 这事件引起仅对车辆轻微受损，没有造成人员伤亡。 新的事故有更严重的后果：这次事件是对无人驾驶汽车制造商一个黑色的日子。

链接统计

在此期间，特斯拉公司是指统计根据美国所有汽车其中记录死亡事故每94000000英里。 迄今为止，无人驾驶车辆在测试模式下行驶130多英里。 尽管统计数据有利于电动汽车的讲，这是一个小小的安慰。