我们开展缸盖VAZ-2110的维修用自己的双手。 检查，清洗和去除缺陷

大多数情况下，汽缸盖修理，车主被迫执行。 如果调整阀或 更换刮具的盖 可以在不移除发动机组件，研磨，更换导向套筒，除去烟灰等的情况下进行 它必须被拆除。

开始操作，如修复所述气缸盖VAZ-2110，在其与清洁应该燃烧器去除。 您可以使用各种汽车清洁剂和抹布。 用于这样的目的也适合常规溶剂，其在DIY商店出售。 但在任何情况下不能使用机械清洗方法，可能会损害表面，并留下划痕。

一旦燃烧室被清除，它必须仔细检查是否存在裂纹，倦怠痕迹。 如果这样的缺陷存在，建议更换头。 但在某些情况下，你可以尝试保存气缸盖 - 使用氩焊。 在许多情况下，它帮助。

下一步 - 相邻于汽缸的平面表面校验块。 对于此操作将需要一个标尺。 它必须沿着表面的边缘，沿对角线安装。 当每个这样的应用测量标尺和头平面之间的间隙。 如果超过0.1mm，则 在气缸头 应更换。

从气缸盖状态观察时也应该检查该轴的头部的颈部和下支承面 轴承箱。 如果有磨损，深风险和欺负的迹象，整个单位应及时更换。 在头以上的目视检查。

然后直接开始气缸盖修复。 并且要精确，恢复初始状态的过程。 这个过程必须与冲洗油渠道开始。 这将需要普通汽油，其中燃料的车辆。 首先应被静音位于气缸3和4之间的垂直通道。 然后，在每个信道倒汽油。 在此之后，离开它有二十分钟。 在此期间，所有内部otmoknet的污垢。 当在燃料漏沐浴所需的时间，取下盖子，并最后用汽油和梨通道漂洗。

在接下来的步骤，检查是否有泄漏的阀门。 要做到这一点，他们必须充满煤油。 如果液体不漏沐浴在几分钟之内，他们是紧张。 否则，你需要磨平他们或更换。

进一步的修复缸盖是提取阀门，去除 阀杆帽 和下板的弹簧。 执行此过程后，所有这些元素都必须清理烟灰。 如果阀门深的风险，划痕，裂纹，变形和倦怠的迹象，则必须更换。 同样重要的是要检查自己的座位和推进器的状态。 他们不必有腐蚀的痕迹，磨损。 你也应该评估气门弹簧和其弹性的状态。 破碎，开裂或翘曲必须更换。

在这种自我修复气缸盖过来。 采集头应该是相反的顺序。