手刹。 必要性或阻碍？

手刹的最初目的是防止在停车场的汽车的意外移动。 该系统的设计使得升降电缆杆夹具垫和汽车保持静止。 虽然经验丰富的司机不喜欢使用手刹，尤其是在冬季。 刹车是传输的包括当发动机关闭时，它不仅延长了驻车制动的服务，同时也避免在冬季刹车片冻结。

关于手刹维修技术合格检验之前通常记住。 有失败的几个最可能的原因，你就可以诊断：

1）与驻车制动器有一段时间不旋转拆卸后轮，后经过短暂的旅行的一切恢复正常。 这是由于绳索的驻车制动器，这导致恒定的夹持爪的酸化制动盘的。 修复此问题只会被替换。

2）手刹不起作用。 最有可能的原因是，绳索磨破，接下来的时间力气才破灭。

3）有必要提高杠杆过高，使机器保持在原位。 有可能是穿的发生，导致片和制动盘之间的间隙增大。 进行替换，如果结果没有太大的变化，收紧电缆。

奇怪的是，断手制动 - 那些谁几乎不使用或使用作其他用途的车主中一个相当普遍的现象。 例如，现在它已经一个庞大的时尚所谓的漂流（漂流控制），其中新手司机，看电影，开始做漂移，而不是装备自己的汽车，这可能会导致灾难性的后果。 对于这样的娱乐需求液压手刹。 它的设计与标准略有不同，它是可选的，并不会取代了工厂。 该制动不会让你的车辆在斜坡上，尤其是不保存的冬天，但将有助于保持其余部分 手刹 ，以促进他们的目的地使用。

这个看似微小的变化很让生活更容易为许多司机，有时抢救她。 情况下，当只有从即将死亡，由于主制动系统失效保存手刹。 这就是为什么许多专业建议司机监控这一机制的适用性。

有人说，如果你在上述情况下发现自己，这是在任何情况下不可能大幅拉手刹。 这种反应不仅要救你，但它会加重问题点，送您打滑了。 如果你觉得，当你踩下刹车踏板的车不停止移动，然后从容和尽快应当包括传输减少与光滑提升了驻车制动。 齿轮变化 将让你的引擎减速，并逐渐使用驻车制动器将防止引进，加速抑制过程。