拉达灶神星：规格，照片

相反，所有的预测，并认为，在2015年“伏尔加”组国内工程行业不能带来新的理念提出了一辆汽车，从根本上打破了有关整个拉达线作为一个整体的观念和想法。 “Priora的”几乎完全退居幕后，所以迫切需要建立一个全新的模式。 她曾与著名的汽车，如“斯柯达”，“标致”，“雪佛兰”，“大众”，“雷诺”等B级车的成员竞争。

因为这恰恰有一个 拉达灶神星。 规格 （新版本的照片可以看到下面）完全符合欧洲标准：改装发动机，动力性，舒适性，操控性和操控性的较高水平。

特点

«拉达灶神星” - 国内汽车行业的一个新的水平。 欧洲风格，独特的设计（风格“X”），以及激进的变化和改进机制 - 这一切给人的主要推动创立了自己的专线车的生产，相当于现代的要求。

新的车身造型给车子有漂亮的外观，而且在时间增加了空气动力学特性，不像他们的前辈。 的480升的后备箱容积是足够的轿车«拉达灶神星。” 产品规格：离地间隙- 171毫米（带负载），轴距长度- 2635毫米外部尺寸- 4410h1764h1497毫米。

选项

比较完整的制造商提供了三个选项：“经典”（基地），“舒适”（加强型），“套房”（完成）。

• 经典包括动态稳定ESP型的电动动力转向装置，电动车窗前门，安全气囊（2个），一个安全复杂ABS，制动力分配机构，所述系统ERA-GLONASS紧急警报，可调方向盘高度和到达。 空调很少安装在底座组件，但在未来有在拉达灶神星所需增加的数量变化。
• 规格齐全“舒适”夸具有集成显示器（单色- 4.3英寸）强大的音响系统，以及电 加热后视镜 方便parktronikom阿德和功能的前排座椅。
• 力士的变化，除了那些在前面的装饰上市，拥有7英寸显示屏的多媒体系统，配备铝合金轮毂，有 雨水传感器 和灯光，电动窗配备了所有的门。

技术装备

在销售的开始“西”基于汽油发动机组件植物“WHA”（1.6 L /106升。C.在体积/容量比）提出。 最大车速178 km / h之间 流的燃料消耗（平均值）的速率 - 6.9 / 6.6升（机械/自动）。

新拉达灶神星，其中有如下，配备了先进的传输技术特点：消除以往机型的所有缺点。 两个版本的切换速度：手动变速器（五速）或自动（机器人）。 由于此驱动器是它的，只有在它的动态整体产生积极影响的道路上大小和行为完全一致。

“西”还拥有（在功率缓冲梁的附加装置）这样的创新作为碰撞盒手套箱（冷却）和优异的多功能方向盘。

关于设计的位

让我们来谈谈更多关于汽车拉达灶神星的设计。 规范，例如速度，稳定性，可管理性，等等，都显着地由形状和主体的尺寸提高。 该机已经获得了仔细考虑设计。 当你看到它，它被认为制造商已经想到了每一个细节。 在考虑字母“X”的轮廓出现在身体（保险杠，车门，发动机罩）的几乎每一个细胞。 染色机给人的深度和各个元素的质感，并有多种颜色可以让你选择模型给买家更具吸引力。

船舱窗户的形状和位置，确保良好的可视性。 更方便的钢和机器控制通过一个特殊的座解脱，舒适的视野照明的仪表板，先进的，但易于使用的软件和内部各个元件的一个特殊的装置（方向盘，按钮，换档把手，等等。D.），允许驾驶车辆的同时迅速掌握。

技术调整“拉达灶神星»

发动机规格：

• 气缸 - 4（行排列）;
• 电控喷射;
• 扭矩一百四十八分之四千二百纳米;
• 键入 - 汽油。

动态：

• 可能的最大速度极限 - 178公里每小时;
• 加速度为“数百” - 从11至13秒（机械/自动）。

油耗：

• 在市区范围内 - 比10升少一点;
• 赛道 - 8.9升;
• 联合循环 - 约7升。

重量（kg）：

• 路边（参数可取决于配置而变化） - 1230年至1270年;
• 最大允许 - 1670;
• 拖车 - 四百五分之九百（吨系统有/无）。

油箱 - 55湖

传动方式：

• 类型 - 5MKPP / 5AKPP;
• 传动比 - 3.9。

悬挂：

• 前 - 麦弗逊式类型/独立;
• 返回 - 半相关/共轭杆。

最后，关于这款车拉达灶神星一点点

汽车的技术特点是从它的前辈完全不同，尤其是在城外的公路上行驶时令人感觉。 保存前轮驱动，但是，提高了可操作性。 高动态性能，智能车载电脑与个别调整到驾驶风格，良好的 保温室内， 顺利换档，以及多项改进身体形状（流线型） -所有这一切，当然，让旅途更加舒适和愉快，让您领略这个模型并显示它与国外同类同行看齐。