汽油密度

该物质至其体积或每单位体积的它的质量的重量比被称为密度。 这一切的物质变化，并取决于性质和组成。 例如，对于淡水等于大约1.003克/立方厘米，和海洋 - 1.025克/立方厘米。 此外，该物理量是受加性规则。 即，多组分混合物（其为，例如，汽油）的密度是由它的重量分数等于的各成分的特性的产品的总和：ρsmesi=Σρi•CI。 计算方法可以在那些情况下被用于已知组成，以及当不要求确定的汽油以高精度的密度。 的设计方法的另一个缺点 - 的复杂性和用于测定各成分的高的成本。 它需要昂贵的色谱设备和高素质的员工，因为每个品牌油的特征在于集的大量个体，优选有机化合物（烃）中的很大的可变性。

产生该燃料密度的定性和定量组成而异，依赖于原料和加工工艺方法。 制备的各种品牌通过直接 石油蒸馏， 重整，异构化，烷基化， 催化裂化。 汽油主要由链烷烃，环烷烃和烯烃的混合物组成。 目前，许多国家都引入了芳烃和烯烃的含量限制。 这种情况是由环境要求和需要减少碳的形成，这发生是由于苯的燃料和乙烯系化合物的存在下，它们通常含有汽油引起的。 产品密度， 辛烷值 其中由于增加至芳烃通常比用苯及其同系物的含量低的燃料的高。

此外，成品可能含有特殊添加剂。 他们还影响汽油的密度。 例如，含氧化合物，如乙醇，允许提高燃烧效率，降低中的一氧化碳的浓度 废气。 法规和 技术规范 的企业决定了可添加到燃料组件。 目前在我国有几个文件，规范汽车燃料的质量装有汽油发动机的车辆。

..加盟共和国 - 州际标准GOST 2184-77于2003年2月重新发布，修正带1-6在1981年，1983年，1984年，1990年，1997年和2002年，以及2000年和2001年两次修订，它是由10个国家认可苏联。 在俄罗斯联邦，它的要求仅适用于无铅产品A-76。 根据本STATE在20℃汽油密度没有规定，但其定义是在发货前给消费者所需的。 为了这个目的pycnometrically水文和测试方法，其与GOST 3900-85描述。

我国GOST 51105-97国家标准（他发表在1999年和2000年，1号和2号。改变）是适用于1999年1月1日，并适用于无铅车用汽油，这取决于辛烷值落入品牌的价值：超级98高级95普通92普通91，80的汽油和其它产品的正常密度92 RON 91〜98在15℃，并在从725至780千克/立方米的范围内标准化。 对于产品级普通80它可以从700至750千克/米3而变化。 这种特性是通过使用液体比重计，根据GOST 51069-97测试方法测定。

其他国家标准 - GOST R 51886-2002 - 在俄罗斯联邦，2002年7月1日，2008年7月1日和他一起制定来到更改号码1.文档对应于正常EN 228-2004欧洲，它适用于无铅汽油品牌超级欧元-98和欧洲-95高级版。 分别它们的特征在于98和95的辛烷值。 在范围720-750 kg / m3的在15℃下的密度，具有汽油等级，根据GOST 51069-97水文方法测定。

是什么造成了需要确定汽车燃料的密度？ 首先，该值间接地表征产物的组成，并有助于识别它。 例如，如果测得的密度是0.980公斤/ m 3或0.650千克/ m3时，我们可以肯定这不是汽油，以及一些其它产品说。 另外，汽油的密度被广泛用于实践：知道在一个大水箱，这是不能被测量，通过体积密度乘以计算其质量产物的量。 这种称为间接于此要求方法包括GOST 8.595-2004。 测量温度和产物在储存器中的电平，并计算其体积。 撤回采样点根据GOST 2517-85，它们联合起来，并根据GOST 51069-97和GOST 3900-85确定密度。 测定结果导致在标准条件（温度为15至20℃）中，仅在这之后，这些值被用于计算在贮存产品的质量。