消防队员列车有助于灭火

当铁路客货运输量达到它的普及，人们清楚地看到，必须确保整个路线车辆的安全性。 由于最初的第一列车运行的煤，和废渣的途中丘陵弹出，这创造火灾在周边地区构成威胁。 这就是为什么在1921年的政府法令列车火灾已创建，它使用蒸汽泵和额外的硬件。

但进展不是静止的，因此，随着行业的发展开始产生较好的防火训练，用现代消防泵站。 在使用范围，它们被分为三类：
•第一类火灾列车 - 高科技配方的特殊应用。 他们能够消除易燃液体泄漏，进行抽液点燃，执行消防员和消除由于事故后果的任何工作。
•第二类 - 少的技术，但是对于任务和消除火灾发生的意外的相当有建设性的。

每列车，这取决于类别，包括下列组件：
•列车1有一个特殊的类别。 旅行车，其中所容纳的人员，消防泵站，辅助电源和专用设备所需的设备。 以及三个或四个水箱用140吨的总体积和6吨起泡剂。
•列车2级的类别，除了上述结构具有附加的夹杂物。 他们完全密封罐，其目的是泵易燃液体时，它从损坏的坦克或其他卷泄漏。

它还专门配备棚车，其中包含额外的技术手段和材料，以确保位于所有设备的平稳运行。

近日，消防列车都配备了卫星导航系统“格洛纳斯”，以及最新的通讯手段。 这使得在实时控制火列车突发事件的地方移动。

值得一提的是，FGP VO ZHDT不断进行一系列措施以改善这些列车的技术能力。 连续泵灭火现代化站，这允许增加传出液体的体积，并增加灭火限制范围。 据HRF的主任ZHDT V.P.Aksyutin，在过去的五年中，各单位的技术装备带到了既定的规范，并始终维持在适当的水平。

为了提高服务人员的专业水平都在不断举行接近真火计划演习。 这可以让你始终保持高素质的员工队伍。

在夏季来临的连接决定引入委托另外20辆坦克。 他们进入消防队2012年5月15日，这将是在服务直到2012年9月16日 它在JSC“俄罗斯铁路”相信它会大面积覆盖，同时灭火任何火灾。

据HRF的IN ZHDT俄罗斯导演，上个月独自消防部门参与扑灭3倍。 由于所有火灾的高专业化成功很快被扑灭，没有造成太大的伤害。