紧固套装Isofix - 是什么呢？ 汽车座椅带ISOFIX固定装置

在2011年2月上旬，欧洲立法布置的需要任何车辆ISOFIX固定。 造成这种情况的基础上采取了行动创建的同名儿童约束系统，由该公司“大众”撰写。 什么是优于传统的套装Isofix安全带，没有人知道。 但现在几乎每个妈妈肯定她的婴儿座位必须通过这样一个系统的标准配备。 紧固套装Isofix - 是什么呢？ 对于任何年龄的孩子，该系统的设计，它可以伤害？

该套装Isofix史

对于儿童座椅的新安装系统的原因成为了欧洲道路交通事故中，儿童受影响令人失望的统计数据。 事实证明，座椅，专为孩子的安全，这不符合他们的任务应付因安装不当。 这个问题主要是从0至3岁关心儿童座椅。 复杂的锁定系统定期 安全带 许多家长似乎不舒服，或者干脆不知所云。 而一些妈妈和爸爸简化方案，自降低护座功能。

在这方面， 国际标准化组织 已决定成立新的灯具。 他们更舒服，但不太可靠。 这是系统套装Isofix如何安装。 它的主要优点是易于安装和儿童座椅的保护性能的优化。 根据试验的结果，人们得知新系统显著减少紧急情况下的风险。 第一汽车座椅用 套装Isofix固定 的年龄组出现了1 1997年。 在此之后，已经出现了关于客运车辆的儿童座椅安全系统变化的国际标准。

紧固套装Isofix - 是什么呢？

那么，我们来看看最重要的。 ISOFIX - 汽车座椅和儿童座椅或其他约束装置之间的这种刚性连接。 它用于3-3.5岁或体重达20公斤的儿童。 也就是说，对于年龄组0，0 +和1容许类别端的列表。 如果一个婴儿的重量超过20公斤，与它禁止运输这样的设备的椅子。

孩子套装Isofix锚固是在椅子上的两个金属臂，或为它的基础。 它们是固定安装在汽车的座椅两个支架。 该系统可以很容易地取出儿童座椅。 当运载儿童不占座重型制动时不移位。 斯台普斯通常安装在后座上，在左侧和右侧的沙发的两侧。 如果您发现任何异常套装Isofix支架牢牢固定它，采取充分的冲击。

“腿”或“锚”？

它的出现，国际标准规定，汽车的座椅结构存在元素“脚”或固定器带顶部系。 他们通过安装套装Isofix补充。 它是什么，什么有必要在孩子的设备的选择优先？ 的事情是非常ISOFIX装置在两个点处附接至车辆的座椅。 这两个区段正在经历巨大的负荷，因为在发生事故的影响所产生的扭矩。 “腿”或“锚定”被设置为支持的第三个点。 这需要一些负载，并且防止座椅的向前位移。

“腿” - 可伸缩的支柱，其从在中间的椅子的前部延伸，并搁置在地板上。 锚顶部系带出来的后座头枕。 与固定在行李箱运输铁锁剪辑。 根据车的型号，支架可以和头枕。 “锚”被认为是比“腿”更方便，更灵活。 因此，在很短的时间，所有新车将配备支架安装顶部系。

ISOFIX组0

在组0 +，与固定支架1套装Isofix座直接固定于车辆座椅。 对于类别0（婴儿从出生到一年称重小于13千克）使用稍微不同的系统。 事实上，在这种情况下，座椅本身是摇篮携带。 这种装置是方便从车上永久移除儿童在他们和街道上运送的孩子。 因此，它们被安装在其中安装和套装Isofix括号特殊的基座。

有ISOFIX Autochairs 用于组2和3

的碰撞测试数已经表明，儿童体重15到20kg套装Isofix锚固不再适合。 为了固定必须使用常规的安全带。 他们通过在汽车座位上的特殊导游放。 这是由于这样的事实，事故责任应该落在带，并与椅子的孩子在一起应该向前推进。 但往往厂家报价妈妈，安全问题最喜欢的孩子，买席位类别2和3。他们还安装紧固件套装Isofix。 这是什么，可以使用这个设备？

事实上，在这种情况下，所谓的套装Isofix附件是更多的装饰。 或者，他们用来固定在汽车座椅没有孩子。 此，在类别2和3是不固定的功率套装Isofix座椅，以及附加装置“锚”或“腿”。 它不仅伤害一个孩子在事故中。