胎面轮胎切割机

当胎面开始从轮胎表面褪色，驾车者询问车轮是否足够为季节。 有一个美妙的方式与切割轮胎胎面的帮助延长磨损轮胎的使用寿命。

设备切割胎面

事实上，切割用自己的双手轮胎胎面 - 一个相当简单的过程。 对她来说，发明了一种特殊的设备 - 机器regruvery。 他们都获得许可。 您可以选择适合价格的机器。

便宜的汽车都配备了适度的叶片组，而不是过热保护。 它被设计成只与橡胶乘用车工作。 他们是小而紧凑。 他们不是在服务站使用。

昂贵的设备已经考虑专业。 当然，他们的两倍，有刀片的丰富成套和电力变压器。 这是他们喜欢的东西和轮胎。

国产车在中国，美国，土耳其。 最流行的是德国和法国制造的。

这些谁不感兴趣，跟上进度，使用粉碎机，凿子或烙铁。 通过这种方式，加深了对货运保护来替代这些设备根本不存在。

当切割胎面是不允许的？

轿车轮胎（除特殊标记的）是不受恢复。 这是因为：

1. 乘用车轮胎不具有橡胶额外的一层。 钻研她的火炬，你可以很容易损坏电源线。 在此之后，车轮就会变得不适合使用，并不会受到恢复。 这个想法使夏季轮胎冬季可以导致车轮和崩溃的爆炸。
2. 即使修剪保护退房手续的寿命轮胎不保持不变软，不如以前柔顺。 裂缝和红色斑点在边 - 其使用寿命结束的明显迹象。

什么轮胎恢复？

驾驶它是否需要有轮胎胎面的蒙太奇很多争论 - 或者说，无论是其决策。 以下是案件实例，其中真的是可能的：

1. 总线被标记Regroovable或U.这些标签指示制造商已经对线，其可以是更深的切割由橡胶制成的附加层。
2. 几乎所有的卡车轮胎有一个厚厚的橡胶层，也可以恢复。
3. 车轮与正常的胎面花纹深度经过维修和硫化。 在这种情况下，简单地恢复对补丁的图像。 此过程可以在任何车轮进行。
4. 冬季轮胎适合骑在路上，切断了拉丝机的一部分。
5. 上标记擦除胎面橡胶层被焊接，从而增加了轮胎的厚度到可接受的水平。 已经在新层上进行削减。 这种恢复会更贵，但如果公交车不破裂，这是完全可以接受的。

通常情况下，之后的修复工程轮胎已经通过了另一个第三个任期。

切割过程

机，用于切割轮胎的胎面用自己的双手 - 一个工具非常容易使用。 你只需要一点点技巧。 乘坐巴士，可以恢复并继续：

1. 学习橡胶。 请确保它有必要的标记（Regroovable或U）。 然后切片指标确定是否有必要开展的过程。
2. 如果必要的话，删除磁盘轮胎，以及灰尘，沙子和石块一种很好的清洁。 我们检查从内部的产品：不得有损害。 否则公车将只能在轮胎服务恢复。
3. 我们发现模式和测量花纹深度的磨损最严重的部分。 如果轮胎不均匀抹去，我们将努力为测量深度处处是一样的 - 至少3毫米。
4. 采取一个切片机的用于轮胎面和对应于所述图案的宽度切割器安装它。
5. 我们开始切割。 流畅的动作除去条带约15厘米长。
6. 有橡胶烧焦的气味 - 位加速或减少该设备的容量（如果它有控制）。
7. 裁片，以除去表面上。
8. 保护恢复清洗后所有凹槽和胎纹沟（刷可以使用）。
9. 被设定为在前面的总线和在后轴。

总之

切割轮胎的胎面日益深入人心。 不幸的是，这种方法往往恢复橡胶，不适用于这个目的，危及所有道路使用者。 当购买巴士，应检查非常仔细前者使用。