航天飞机“挑战者”（照片）。 巨灾班车“挑战者”

空间 - 无空气空间，其中温度为至多-270℃。 在这样的恶劣环境，让人无法生存，所以宇航员们总是冒着生命危险，冲进宇宙的未知黑暗。 在研究宇宙的过程有那些声称几十条人命许多灾难。 在航天史上一个这样悲惨的里程碑，是航天飞机“挑战者”，这就造成了所有船员被杀害死亡。

简单说一下船

1967年，美国NASA发射十亿计划“空间运输系统”。 在其框架内，于1971年就开始在可重复使用航天建设 - 航天飞机（英文航天飞机，字面翻译为“航天飞机”）。 根据计划，这些班车都像航天飞机在地球和轨道之间运行，上升到500公里的高度。 他们被认为是对有效载荷交付给有用的 轨道站， 执行必要的安装和建设工程，研究。

其中这些舰艇是航天飞机“挑战者” - 建立在这个程序的第二航天飞机。 1982年7月，他在操作转移到美国航空航天局。

它的名字是在海船上，谁研究了19世纪70年代的海洋的荣誉。 的参考文献列为NASA OV-99装置。

飞行历史

在1983年4月的第一架航天飞机“挑战者”号已升至今年开始平移卫星。 在同年6月，我又开始了两颗通信卫星的在轨交付，并进行医药实验。 一个船员是 在太空中第一个美国妇女 莎莉·克莉丝汀·赖德。

1983年8月 - 第三航天飞机发射并在美国空间项目的历史上的第一个晚上。 其结果是，轨道通信卫星INSAT-1B和测试加拿大操纵国“Canadarm”正式启动。 任务持续6天，一点点。

1984年2月，航天飞机“挑战者”上升又进空间，但除去两个以上的卫星送入轨道的任务就失败了。

1984年4月的第五个开始。 对于在世界历史上是第一次，在太空修理卫星制成。 在1984年10月有推出第六，它的特点是在船上飞船两个阴宇航员的存在。 在这个重大的飞行是在美国太空的太空女人的历史了第一 - Ketrin Sallivan。

1985年四月八，七飞行在七月和第九飞行在今年10月，也取得成功。 他们是由一个共同的目标团结 - 开展空间实验室的研究工作。

第十届推出1986年1月28日是为航天飞机和机组人员死亡。

在“挑战者” 9次成功飞行任务的帐户总数，他在太空中度过了69天，987刚刚作出了一个完整的革命周围的蓝色星球，它的“运行” - 41500000公里。

巨灾班车“挑战者”

悲剧佛罗里达附近，在1986年1月28日的海岸发生在11点39分钟。 这时，在大西洋上空爆炸航天飞机“挑战者”。 他飞行73秒后坍塌的地面14以上千米的高度。 杀害所有七名机组人员。

在开始就密封环固体助推器已被破坏。 从该侧在加速器开口从其中在所述燃料箱的外侧取出的喷流燃烧。 射流破坏了容器的尾架和轴承结构。 船移位该打破对称推力和空气阻力的元件。 飞船 已经从预定飞行轴线偏离，结果被气动载荷的影响下销毁。

航天飞机“挑战者”号没有配备疏散系统，所以船员的生存机会没有。 但即使这样的系统，宇航员会在超过300公里/小时的速度掉入大海。 水动力的影响将是这样的，还是没有人会幸存下来。

最后船员

在航天飞机10日启动“挑战者”号上载有七人：

• Frensis理查德“迪克”斯科比 - 45年间，机长。 美军飞行员中校，美国宇航局宇航员的军衔。 他由他的妻子，女儿和儿子幸免于难。 他被追授奖章“太空飞行”。
• 迈克尔祖·斯米特 - 40年来，副驾驶。 在上尉军衔，美国航空航天局宇航员的试飞员。 他留下了妻子和三个孩子。 他被追授奖章“太空飞行”。
• 埃利森肖士·奥尼苏卡 - 38年中，研究专家。 日裔美国美国宇航局宇航员，在中校军衔试飞员。 死后，他被授予上校军衔。
• 朱迪思·阿琳·蕾斯尼克 - 36年中，研究专家。 一个最好的工程师和宇航员NASA的。 专业飞行员。
• 罗纳德·麦克奈尔 - 35年中，研究专家。 物理学家，美国航空航天局的宇航员。 在地球上，他离开他的妻子和两个孩子。 追授勋章被授予了“太空飞行”。
• 格雷戈里·贾维斯 - 41年中，有效载荷专家。 一名工程师。 美国空军上尉。 自1984年以来，宇航员NASA。 房子留给他的妻子和三个孩子。 追授勋章被授予了“太空飞行”。
• 莎朗·克里斯塔·麦考利夫里根 - 36年中，有效载荷专家。 思域。 他被追授空间的勋章 - 美国最高奖宇航员。

关于最后一个机组成员克里斯塔·麦考利夫就是多一点。 作为一个平民可以得到航天飞机“挑战者”？ 这似乎令人难以置信。

克里斯塔Makoliff

她出生于马萨诸塞州波士顿1948年2月9日。 他当过英语，历史和生物学的教师。 他已婚并有两个孩子。

她的生活照常进行，直到1984年在美国宣布大赛“教师在太空”进行测量。 他的想法是要证明每一个年轻健康的人充分的准备后，可以成功飞入太空并返回地球。 其中11000递交的申请和应用是克里斯塔 - 乐趣，从波士顿乐观和充满活力的教师。

她赢得了比赛。 当副总统乔治· W·布什（高级） 在白宫举行的仪式给了她票的得主，她冲进了幸福的泪水。 这是一个单程票。

为期三个月的培训专家的认可后克里斯塔是箭在弦上。 她奉命取下教学科目，并登上航天飞机花费几节课。

预检问题

最初，第十发射航天飞机的制备过程中是一个很大的问题：

• 原计划从拜科努尔约翰。F·肯尼迪01月22日举行的推出。 但是由于组织的麻烦开始了第一个23，然后转移1月24日。
• 由于 风暴警报 和低温飞行被推迟了一天。
• 再次，由于恶劣的天气推迟了1月27日开始。
• 在接下来的检查技术的过程中已经发现一些问题，因此决定任命一名新的飞行日期 - 1月28日

1月28日的街道上的早晨很冷，气温降至-1℃。 工程师已经引起了关注，并在私下谈话中，他们警告说，领导的美国航空航天局，极端条件下可能对O形圈的状态的负面影响，并建议再次推迟上市日期。 但是这些建议被拒绝。 还有一个难点：覆盖着冰的发射台。 这是一个难以逾越的障碍，但“幸运”，上午10点冰开始融化。 开始被任命为11小时40分钟。 据国家电视台播出。 所有美国看在发射场的事件。

启动了航天飞机和崩溃“挑战者”

在38分钟内11 PM赚引擎。 2分钟后单位推出。 从加速器的右基部7秒爆发灰色烟雾，它记录在地面调查飞行。 这样做的原因是发动机启动时的冲击负载。 这种情况已经在过去，它触发主密封环，其提供了可靠的隔离系统。 但它是在早上冷，所以冰冻圈已经失去了弹性和预期不能工作。 这是事故发生的原因。

58秒飞行航天飞机“挑战者”号，它在纸张上的照片后，我开始打破。 之后，从外部罐6秒开始泄漏液体氢，2秒后在外部燃料箱压力已经下降到一个临界水平。

之后，飞行73秒倒塌液氧罐。 氧气和氢气爆炸，而“挑战者”在一个巨大的火球丢了。

搜索船残留物和尸体

航天飞机碎片的爆炸后坠入大西洋。 搜索飞船残骸和宇航员的机构接手美国国防部门从支持军方的海岸警卫队。 3月7日在海洋的底部发现航天飞机机组人员的驾驶舱的尸体。 由于长时间暴露在海水尸检未能确定死亡的确切原因。 然而，我们发现，在爆炸发生后，因为他们的小屋刚刚从尾段撕去宇航员还活着。 Maykl斯密特，埃里森·奥尼苏卡Dzhudit列兹尼克，并保持意识，包括个人气源。 最有可能的，宇航员们无法生存的水的巨大冲击力。

5月1日搜索航天飞机碎片从海洋完能得到穿梭的55％。

调查悲剧的原因

美国宇航局保密戳下进行灾害的所有情况进行内部调查。 了解案情的所有细节，并找出原因，因为其中有一个下降航天飞机“挑战者”号，美国总统罗纳德·里根成立了一个特别委员会罗杰斯（代表总统威廉·P·罗杰斯）。 它是由科学，空间和航空工程师，宇航员和军事知名人士。

几个月后，罗杰斯委员会提供给总统的报告，所有的事情都公开发表，其中有梭的一个意外结果“挑战者”。 也有人指出，NASA的领导充分回应有关与计划飞行的安全所遇到的问题，专家们的警告。

崩溃的后果

航天飞机的崩溃“挑战者”严重打击了美国的声誉，该计划“空间运输系统”被淘汰了3年。 因为在飞船坠毁美国的时间非常大的遭受损失（$ 8十亿）。

显著变化对梭结构制成，将大大提高他们的安全。

它被整顿和NASA结构。 创建一个独立的机构来监督飞行安全。

显示文化

2013年5月，对筛选出的电影导演乔治·霍伊斯“挑战者”的卷轴。 在英国，她被评为年度最佳剧情片。 它的剧情是根据真实事件和活动关于罗杰斯委员会。