车里雅宾斯克城市的历史。 城市车里雅宾斯克的一天。 车里雅宾斯克的国徽

车里雅宾斯克 - 占据俄罗斯第七位，人口方面的一个城市。 由于地理位置它通常被称为通往西伯利亚，准确地反映了其作为一个重要的交通枢纽和俄罗斯其他地区之间的桥梁纽带作用。 车里雅宾斯克和其转型的历史进入我国最重要的工业中心之一，是任何人谁是有兴趣在我们国家的过去感兴趣。 因此，在文章中，我们将详细讨论它。

车里雅宾斯克名的历史

目前，最合理的版本被认为是，根据该地名从突厥字“切莱比”，意为“王子”或“教育”的。 也有意见的基础上，该要塞Chelyaba的第一批定居者的后代的故事，如此命名是因为道，在巴什基尔即E.“Silәbe”（“抑郁症”）。 最新版本的间接笔记著名的中世纪的德国游客Ioganna云南石，谁是车里雅宾斯克堡垒于1742年确认。

基金会

需要对位于乌拉尔和西伯利亚的边境要塞，其历史可追溯到19世纪初。

据官方统计，假设车里雅宾斯克的创始年 - 1736次。 就在那时到位主要巴什基尔村Chelyaba上校AI Tevkelev（库特卢·莫哈末）奠定了俄罗斯堡垒。 她开始与土地所有者Tarkhan Taymasov Shaimova同意建。 这是随着时间的推移，巴什基尔人从纳税免税的原因。 后来，施工管理车里雅宾斯克要塞委托给专业J. Pavlutsky，其中，根据一些报道，几年前，代表命令，正在寻找全市成立的地方。

在十八世纪上半叶

如前所述，1742年车里雅宾斯克（本市历史包含了许多令人惊讶的事实）参观一G.格梅林。 他是要塞的第一次描述。 根据这个文件，它是在河Miyass南岸，并且是在强化计划类似Miyasskuyu，然而，是大的。 与此同时，她只有底层材，其中的每一个具有大约60英寻（160-170米）的长度的一木墙。

在1748年在车里雅宾斯克的春天开始了第一石头教堂，成为伊赛特省的主教堂的建设。 不久，我市开始积极拓展，并有各公共机构。

在十八世纪下半叶

一个在其历史上最显著的事件发生在1774年，因为当年的州长A. Veryovkin可以承受围攻普加乔夫。 但几个月后，叛军们能够登录，车里雅宾斯克和处理当局。 城市的解放帮助一般IA Dekolong带着增援。

如果你有兴趣在什么创始车里雅宾斯克的一年，作为一个城市，这1781个 - 45年的堡垒的基础之后。 花了这么多时间在巴什基尔村堡垒变成了大型定居点。 这一事实被打上了授予他县城的状态。 此外，凯瑟琳第二涂层的法令被批准里雅宾斯克在其上罩的底部示出的省载货骆驼。

1788年，车里雅宾斯克是一个全球性的事件：一组医生，由S·安德里夫斯基的带领下，他学习了炭疽热的症状，给它的名字这种疾病，并发明了一种血清，以防止这种致命的疾病。

在十九世纪

新世纪的特点是贸易和手工业的发展。 由于对传统商路（车里雅宾斯克的纹章是这一事实的反映）到十九世纪中叶，它的地理位置和定位，全市已坚定地走上了在乌拉尔的交易会领先地位。 然而，它的快速增长1892后发生。 他参与完成的铁路，其中连接车里雅宾斯克与俄罗斯帝国的欧洲省份。 据了解，介入亚历山大三，废止了以前提出的项目涉及通过喀山铁路 - 叶卡捷琳堡 - 秋明绕过城市。 自1892年以来，西伯利亚大铁路进一步向东扩展。 铁路叶卡捷琳堡市在1896年的投产促进了地区间贸易领域占领更多车里雅宾斯克的领先地位。 我只想说，在几年内，本地市场在购买/销售的面包交易方面俄罗斯第一个，第二个 - 进口茶叶贸易。

车里雅宾斯克至二十世纪的开端

在1897年，约20万人人口车里雅宾斯克。 在这种情况下，观察到的急剧增加，已与各地的火车站新定居点的出现有关（关于这个的详细信息可以通过访问车里雅宾斯克市的历史的博物馆中找到）。

与此相对应，城市现代化，开在不同的领域，如宗教学校，妇女progymnasium，一所技校，职业学校等学校..铁路俱乐部和人民议院建造。 在创业的领域，在车里雅宾斯克，共有约1500工商业机构，约30万卢布的总营业额。 不断开放的贸易办事处和几十个参与俄罗斯帝国在超现代的时间机器和设备供应的外国公司。

对于发展的快速动力学和车里雅宾斯克（城市在上面介绍的XVIII-十九世纪的历史）的加速增长，甚至成为著名Zauralskaya芝加哥。 已由1910年的第九年全市人口已经翻了两番，由1917年的第 - 增加至70万人。

在第一年的苏维埃政权的革命活动车里雅宾斯克历史

1917年10月城市后，像俄罗斯帝国的其余部分，是事件的旋风。 根据预先保存的历史文件和目击者的工人委员会权力被引入，不仅和平，而且通过武力。

值得注意的是，历史科学中假定全面内战爆发1918年5 14日，之后 捷克斯洛伐克军团的反抗 在W / E。 车里雅宾斯克站。 即使在政治不稳定的条件下，城市不断发展。 特别是在1918年投入运营车里雅宾斯克电梯，这是确保该地区的粮食中发挥了至关重要的作用。

到1919年车里雅宾斯克中旬完全恢复并建立一个新的政府，而他也成为了省级技术中心，后来随着1919年9月3日 - 区。

在战前

1934年年初，车里雅宾斯克地区由中央执行委员会的决定形成。 该市成为其行政中心，并在1937年险遭重命名Kaganovichgrad。

与此同时，从未片刻停止车里雅宾斯克的产业化发展。 我只想说，如果在1919年在城市里从1930年开始仅2家企业存在就开始工作了磨料，拖拉机，铁合金，机床和锌的植物。

伟大的卫国战争

第二次世界大战车里雅宾斯克（城市在二十世纪将后来告诉月底的历史）在确保装甲车部队发挥了重要作用。

从战争一开始全市共接待成千上万的疏散人员。 其结果是，车里雅宾斯克人口由2.5倍增长，达到63万人。 在200家多家企业撤离的基础上，通过与当地产业融合，建立产业巨头CHKPZ，CMP，ChTPZ。 此外，1941年至1945年，车里雅宾斯克（城市在这个时候的历史 - 这是苏联人民群众的劳动英雄主义的故事）成为罐业，弹药，中机建设和权力的人民委员会的席位。

在此期间，有当地的拖拉机厂从哈尔科夫发动机建设和列宁格勒基洛夫工厂撤离的连接能力。 这将导致生产坦克T-34的，在创纪录的时间。 在第二次世界大战60000柴油发动机战斗履带式装甲车是在车里雅宾斯克生产。 此外，在名为Kolyuschenko工厂掌握了生产著名的“喀秋莎”的。 车里雅宾斯克在1941年至1945年米的企业分别生产和柴油发动机，弹药，用于装甲车辆的电气设备，用于VMS零件和槽车需要胜利等系列产品。

战争结束后，

获胜后车里雅宾斯克成为机械，设备和人力，以恢复顿巴斯，斯大林格勒的供应商，以及其他Dniproges摧毁定居点和我国重要的工业和能源设施。

1947年，它被批准为城市的发展规划。 作为其实施，新的居民区和工业厂房的结果。

到1960年，全市已显着提高，高等教育机构的数量，并于1976年开业的CSU，谁成为南乌拉尔的第一古典大学。

尤其是在车里雅宾斯克工业快速增长着录于80年代初，当公司把生产的不锈钢管，铁合金和公路车中处于领先地位。

城市发展和文化。 特别是，在上世纪80年代出现在1200个座位打开剧院的新建筑，室内和管风琴音乐，地质博物馆和纪念碑的大厅“在新路”和库尔恰托夫。

现代时期

的“虚张声势” 90年代前半部分变得困难时期的车里雅宾斯克，标示企业，不支付工资，并在融资计划为社会领域的破产。 幸运的是，这种状况持续的时间比较短，而在这个十年末，全市已恢复生产工作，许多工厂和工厂来到了世界市场。 恢复已在其他领域被观察到。 特别是，动物园于1996年开业。 2004年，车里雅宾斯克的一个新的页面补充街道的历史，著名Kirovka成为行人，成为步行游客和居民最喜欢的地方。 两年后，他搬到南乌拉尔国家历史博物馆的新大楼开设了一个新的建筑，并在2009年 - 冰上运动场“拖拉机”，能容纳7500名观众。

从发生在车里雅宾斯克在过去十年中著名的事件，有可能要注意陨石，当时距离爆炸损坏的建筑物7320的秋天。

在车里雅宾斯克市的日

在2016年，这个节日很特别。 毕竟，这座城市迎来了它的第280周年！ 车里雅宾斯克日说，9月10日华丽的庆祝活动和民俗节日。 共召开了60个事件。 因此，如何适应他们都在24小时内是不可能的，这个节日流传数天，被众多资本的明星出席。

现在你知道什么有趣的事件在车里雅宾斯克市举行。 如今，他是我们国家的工业巨头之一，并有信心展望。

如果你有兴趣在历史和车里雅宾斯克的传统，一定要参观的小镇，你的好奇心会参观博物馆后满意，并与当地人打成一片。