降落的飞机 - 旅程的终点。 提示经历

对于平均乘客降落在机场飞机的成功 - 这是旅程的终点。 但很少有人会想到，为了这个，准备与长条形机箱接触之前开始。 的平均速度 的着陆是大约200公里/小时 平面经过几个阶段，涉及带（在这一点上，作为一项规则，飞机起飞尘土），则熄灭速度spetsialnymu算法和停止。

对于飞行的圆满完成，需要两名飞行员（机长和副驾驶）和几个空中交通管制的协调工作。 如果其中一个链接失败 - 结果，通常是一个。 据统计 事故， 起飞和降落的飞机-任何两个飞行中最危险的时刻。

关掉手机

这句话，可能无法听到超现代的客机，但在大多数飞机，此要求必须严格执行。 或您同意，船上未来的安全规则，要求该规定的实施，以避免与仪器，该仪器在现代游轮一百多的干扰。 当然，随着广泛计算机化像装置的数量，降低对于所有的以下一个机载计算机的，但是，例如，海拔数据，此计算机从高度计，它位于乘员坐在左边的前面板上接收。 如果我们谈论其他的飞行参数，传感器，检查电脑，而不是更少，而是恰恰相反。

这里是在内衬波音777个屏幕驾驶舱机载计算机 （每个具有其自己的导频）和管理是导频之间的水平条上。 屏幕是独立的 - 每个飞行员可以查看和配置此刻的必要信息。 登陆通过在方向盘的前面分开的屏幕的设备生产的飞机，但是在车载计算机上的新机场能够自己与乐队互动设备。

返回快门到其初始位置（打开）

请拉开帷幕正在设计，设有现代化的客机。 飞行员坐在机舱，可以评估在计算机指征空气中的情况，但一些异常情况或计算机传感器不会一下子。 但是，无论他们也不是电脑无法看到什么是带翅膀的发生。 燃油泄漏的设备会记录，但究竟往哪里去 - 该设备是不能说的。 如果飞机着陆将是自由职业者，空姐，背后的图片，就可以通过它来提醒飞行员和地面服务。

什么公司都不会说

有一些规则，哪些你不告诉公司，但要知道自己的价值。 包括在任何组中的每个公司，有时使用一组（或公司）的飞机可以节省机票 - 忠诚计划感谢所有航空运营商。 正在进行飞行，有必要检查一下该公司，并进行该程序的方式反馈。

总是建议有吸吮糖果。 起飞与快速拨号或高度的损失相关联的飞行器和着陆，虽然现在也有在地方，以弥补落后的压力变化系统，乘客可能会遇到拥堵的耳朵，另一个是不是很愉快。 如果你是一个小小孩旅行 - 建议以捕捉他的图画书。

如果你是飞行的第一次，这是值得记住的厕所。 它可以在停车场或在飞行中使用。 但是，当飞机着陆开始 - 乘务员要求将其关闭。

关于将如何从机场到住处，也应事先询问。 该公司的员工都意识到这一点，但9个10，你会提示最“昂贵”的方式。 如果你是在一个导游飞，问这个问题的代理权。 送货到居住地往往是包含在房价内。

异常

每次飞行可以是任何一种权限是必需的，在最近的机场飞机紧急降落的情况。 在大多数情况下，不需要乘客的专项行动。

飞机降落在它的肚子作为与底盘问题的结果。 在这种情况下，我们建议：

• 迅速离开飞机;
• 不从飞机上走偏离，给救援队能够找到你;
• 超净工作台，对空姐的指示采取紧急降落的姿态。

这种情况会不会和你发生，但说：“凡事预立=”并没有被取消。

结论

在飞行的最后阶段 - 这是飞机的降落。 如果乘客平均在跑道的尽头坐着飞机完全停止，为乘务员和维修人员在地面上而来的，时间紧急。 这架飞机需要填补，清洁并尽快发送一个新的使命成为可能。