飞机坠毁在美国：原因进行调查。 在美国的最后飞机坠毁

有人企图从远古时飞的人。 回想一下，至少在传说中的代达罗斯和他的儿子。 然而，他们的实验是用可疑取得圆满成功。 时代变了：现在的人无翅在各个方向飞行，并为他想。 但关在自己的人，不能，因此，飞机出事的往往是非常悲惨的后果。

飞机坠毁：世界统计

松散报价ILF和彼得罗夫，但值得注意的是，统计什么都知道：有多少床垫，玩具，椅子的世界，当然，它考虑到已经发生的飞机事故的数量。 自1945年以来已知的空难事故遇难人数的统计估算。 结果发现，在此期间，美国的领导来伤亡。 为什么在美国这样的令人失望的统计飞机失事 不难猜测。 毕竟，在这个高度发达的国家客运量及航空交通数倍于其他任何地区数量越多。

美国空军战机的崩溃

基本上，公众重视与大型民航客机相关的空难，伴随着受害者的显著数量。 但有时意外发生了直升机，战斗机属于，特别是美国的军事力量。

例如，在2003年，他坠毁的军用直升机“黑鹰”，执行训练飞行。 事件发生在“福特坝”基地，位于加拿大边界附近的区域。 船上有13名士兵中，只有两个有活着的人。

同年与航空母舰的甲板二月因制动系统故障跌“Provler”与船上的三名飞行员。 两个人在最后一分钟成功地退出，并从周边海域的表面第三救出。

2003年1月，该战斗机“Tomket”坠毁达到在加勒比地区的航母地位的前甲板。 这架飞机从球门坠毁仅1万。米。 飞行员成功弹射。 事故的原因正在建立。

附近有墨西哥，得克萨斯州南部边境，在夜幕的掩护下破两个战斗直升机。 四个海洋预备役丧生。 值得注意的是，如此可耻和可悲的结束操作，以捕捉毒贩。 直升机的注册地址：基地“彭德尔顿营”。

2002年12月被打上了训练飞机“TWITTY鸟”在上空俄克拉荷马州南部的冲突。 幸运的是，飞行员幸免于难，和一个电路板甚至他们在训练基地自己的背部。

在一个冬天的夜晚在2002年的直升机开展消防培训撞向基地“拉克堡”区域。 飞行员没有生存。

两名美国攻击机相撞内华达州上空。 一名飞行员丧生。 幸运的是，第二次弹出。

2002年10月，两人从基地“利莫尔”的最新战斗机坠毁在加州海岸。 飞行员的尸体还没有被发现。

轰炸机“F-16”遭遇了犹他州。 一名飞行员幸存的另一遗体已被发现在距离事故现场一段距离。

涉及小血管灾害

在美国飞机失事不限于军用飞机的坠落。 通常情况下，崩溃遭受小型私人船只到故障失败的原因，或接触到行动人的缺陷。 其中最臭名昭著的案例是参议员保罗·韦尔斯通和他的妻子，女儿和三个员工的死亡。 坠毁的飞机政治家，2002年10月，在晚上10点左右，不远处的埃弗莱斯弗吉尼亚机场。

在其他情况下，它的崩溃经历了轻型单引擎，双引擎在森林或居民区飞机，确实没有受害者，除了少数的事故。 特别是，在2002年在新墨西哥州是在高速公路上坠毁。 断线，他崩溃了，飞行员丧生。 在地面上，没有人受伤。

2003年1月，我们面临的单，双引擎飞机。 他们坠落到丹佛的住宅区。 四人死亡（船员），但在地面上6人受伤轻重程度不一。

这也是发生在洛杉矶的一个独特的案例。 这架飞机被毁房子的一部分，坍塌进入车库，和这位飞行员战死了，和一个孩子，看电视在房间里，并没有受伤。

另一个值得注意的事故发生在夏洛特，这是位于南卡罗来纳州机场。 飞行员试图挽回局势，朝机库俯冲，但仍然造成19人死亡。

对美国的联邦银行莫名其妙的攻击是灾难性的。 事实上，著名的公司的飞行员和管理者冲着圣诞晚会，那飞机在迈阿密摔在储备银行，是一个意外。 该建筑没有遭到严重破坏，但2人在船上被杀害。

俄克拉何马州坠毁的一侧与六人谁到达机场麦卡利斯特仅有数米前死亡。

美国最大的空难十

在美国大型飞机坠毁，当然，更明显，无论他们发生什么年代，因为这个问题是不是与年表考虑。 在这个悲伤的排名前三位它特别值得一提，我们会在后面做。 在此期间，这将是提够美国最大的空难，这引起了对人类受害者的最大危害。

1. 首先是发生在2001年9月一个可怕的恐怖袭击。 在总共2846人在这个可怕的事故已经死亡。
2. 在第二 - 芝加哥的事故，发生在1979年5月遥远。 杀害273名乘客，包括机组人员。
3. 在第三个 - 空客2001年11月的暴跌。 杀死265人。
4. 1996年，“747”，在途中到罗马，爆炸在大西洋上空起飞后几分钟后。 从调查和解释数据后 的飞行记录仪 被安装原因：致命的电气故障。 那次致命性飞行800夺去了230人的生命。
5. 1987年，因为工作人员的错误操作的船舶“麦道公司”，撞向天桥只是一个不成功起飞后。 他不得不从底特律（密歇根州）在凤凰城飞行。 其结果是，156人死亡，其中包括两名在地面上的受害者。 神奇的救恩可以被称为唯一的乘客，四年的女孩叫张柏芝，还活着。
6. “波音727”，旁边的拉斯维加斯在1982年坠毁在肯纳的领土。 美国飞机坠毁补充说，已经耗费153个生命的另一个严重事件。 一旦下跌 飞机黑匣子， 当然，它已被破译。 根据以上的地面上升了信息公开的理由下跌珠分析的结果是不超过40米。 它成为无形的，但显著空气微爆是致命的影响上升。
7. 1978年9月。 有在加州的一大崩溃。 在空气中，我们面临着“波音727”和“Cesna-127”。 这事发生在上空圣地亚哥。 这架飞机落在一个住宅小区。 受害者的人数达144人。 同样，事故的原因是人为疏忽。
8. 在1985年8月，在达拉斯击中水塔被撕开内衬“洛克希德”。 这是由剧烈动荡之前。 其结果是，135人死亡，30，主要是在地上，受伤。
9. 在1960年12月的早晨，在纽约下跌两架飞机，“道格拉斯”与“洛克希德”。 他们的做法是秋天在布鲁克林火区过程中遇到的。 认死134人。 灾难发生的正式版导航设备故障。
10. 1994年，飞机坠毁匹兹堡附近。 黑色盒子，里面专家们发现并破译其数据并没有帮助确定灾难的原因。 但与对方进一步的麻烦发现了真相：“波音737”卡住车轮向左。 佛罗里达州并没有达到132人。

意外吗？ 否 - 进攻！

现在值得纠缠于被滔天的恐怖袭击事件在2001年挑起了最糟糕的灾难。 尽管经常发生事故的空气，在美国尤其是空难的事实，世界上还没有看到一个更加嚣张和可怕的攻击。

“波音767”，它捕获的伊斯兰基地组织的穆罕默德·阿塔及其同伙，撞向北楼营销中心在纽约上午09时左右9月11日。 不久南楼攻击“波音”劫持狂热Marvanom铝谢西。 致命的碰撞之间花了17分钟。 国会大厦 - 与此同时，其他两架飞机用这些电路板，其中之一是针对五角大楼和第二抓获。 但目标只有先达到，而第二个在境内坠毁宾夕法尼亚州联邦。 “波音757”由哈尼·汉乔，来自沙特阿拉伯的恐怖领导。 他在军事中心的西部指示板。 受害者的近似数 - 189.人类将永远不会忘记这个可怕的事件。

芝加哥噩梦

研究民航事故，这是不可能不考虑到发生在1979年5月的可怕的悲剧。 这起事故对塔VTST的恐怖袭击是北美历史上最大的。 客机“道格拉斯”坠毁30秒后它起飞。 由于发动机舱和损坏的飞机的左翼开户倒在拖车停车场，然后一个可怕的爆炸。 灾难剥夺生命273。 通过此错误导致的技术人员机场。

空中客车：皇后的致命秒

另一宗意外一个月发生在2001年，纽约恐怖袭击后。 “空客300”，从肯尼迪机场起飞，提升到空中后不久下跌。 纽约皇后区的繁华区域，已经被衬秋天的打击。 总体而言，265人死亡。 之所以崩溃是未知的，直到结束，但专家认为，这可能是一个飞行员操作失误或过度动荡。

随着正式版，也有神秘的猜测。 该板“空客”有两个人，在9·11事件谁九死一生的事实。 现在，据说，上帝的手迟，但还是赶上了他们。 那么，这是否仍是一个谜。

美国民航的最后十年

在过去的10年，世界已经看到了很多可怕的事故，但在美国福禄克飞机失事有太多可怕的后果，虽然受害者。 在此期间，有14个崩溃。 最悲惨的包括：

• 2006年8月：客机坠毁 肯塔基州， 在离开跑道后，几乎立即下降; 杀死49人;
• 2009年2月：在布法罗地区一所房子后坠毁50名受害者。

幸运的是，在美国的飞机坠毁在过去10年一直没壮观，但所有的人的生命是宝贵的，这么近的山，飞行事故没法比丧生。

致命降落在旧金山

在美国的最后一次飞机失事中记录2013年7月。 “波音777”应声而试图在旧金山降落。 飞机开始断绝机身和发动机起火。 随着307名乘客，包括机组人员的结果，三人被打死，181人受伤。

同年十二月，人们知道关于事故，发生在境内 格鲁吉亚。 小引擎飞机，原因不明，而没有达到的最终目标，并倒在地上。 两个人被打死。

因此，在美国的飞机坠毁在过去10年都在下降，这不能不庆幸。 在世界各地都在努力提高航班的质量和安全，所以我们希望很快所有可怕的崩溃掩盖历史的尺度。

怕风要注意

约无数次死机人民疾苦怕风信息后开始更加恐慌另一个板登陆的时候。 这不应该做的，这是更好地利用的事实，进入空气中发生事故的几率是1600万1注。 因此，它是合理的股票一个令人着迷的书，最喜欢的球员，到飞行前在模拟器上工作。 祝你好运！