TDI发动机 - 它是什么？ 功能，规格

最近，仅在商用车辆使用柴油发动机。 对乘用车这种发动机 - 俄罗斯的驾驶者真正的好奇心。 此前，国外厂商（包括VAG）从来没有正式在国内市场上提供此类电机。 但是现在开始出现了乘用车和交叉从“大众”与发动机TDI。 这是什么？ 我们认为，在这篇文章。

特点

首先，我们注意到，与缩写电机发现，不仅对“大众”。 这些单位也有“奥迪”。 发动机TDI - 其与涡轮增压柴油喷射（因此首字母缩写）马达。 此外，这些单位是非常不同的燃料供应“共轨”。

特点

主要特征 - 涡轮机，其配备有发动机TDI。 这是什么？ 这个 机制，它提供了强制气流，从而增加发动机的扭矩和功率。 但是，与其他电机，2.0 TDI具有特定涡轮设计 - 可变几何形状。 是什么使得它与传统压缩机不同？ 这种设计允许废气流的大小和方向的调整。 这使得在动力和更好的燃油经济性显著增加。 所以，有两个升的容积，即可获得高达170马力。 直接喷射系统，由于燃料消耗是在联合循环约5.5升。

在“大众”一些TDI发动机都配备了涡轮式VNT。 这个缩写是指具有可变喷嘴的压缩机。 供应商对这种涡轮机“VW”是“加勒特”。 本机的设计假设：

• 真空致动器。
• 控制机制。
• 导流叶片。

在废气流量进行的修改。 这是通过调整沟道的横截面的大小来实现的。 因此，叶片可以以一定角度绕其轴线旋转。 这一行动是由控制机构进行。 它由一个杠杆和一个环。 跳闸机构提供了一种真空致动器。 它是谁，他通过一个特殊的烟瘾作用于杠杆。 一种真空致动器具有一个阀的增压压力极限。 它被连接到电子发动机控制系统。 该机构对增压压力和入口空气温度的大小进行操作。

TDI和“奥迪TT”

TT - 这是来自“奥迪”最流行的轿跑车之一。 此前机器芒仅汽油动力装置。 柴油聚集以前被认为是“蔬菜”，并拥有较低的推力。 此外，该运动型轿跑车只是需要一个vysokooborotisty电机。 但适用于“奥迪TT” TDI发动机后，所有的成见破灭。 该柴油发动机有一个简单的令人难以置信的性能。 当两个升工作容积，他开发出了170马力，而整个350牛米的扭矩。 这给了在动力学显著提升。 上百个汽车分散了7个半秒。 每小时226公里的最大速度。 而现在最重要的一点 - 燃油消耗。 而这个单位每百仅为5.3升混合模式下消耗。 你不会相信，但是这是从制造商真正的护照资料。

环保

TDI发动机范围保持在市场上的领先地位为20年。 在其中的一个清洁柴油技术已经实现。 它通过氮氧化物转化成水蒸汽提供废气的深度净化。 该系统已经在实践中得到落实，并已自2014年美国成功使用。 电动机3.0 TDI符合排气中的有害物质的所有规格。 每只有130克公里二氧化碳排放量。

什么是TDI发动机的优势是什么？

这是什么，我们已经找到。 现在考虑涡轮设置数据的主要优点。 一般来说，VAG集团的“奥迪”项后，后者已在柴油发动机制造商列表中的领先地位。 通过创新的工程解决方案，其电机的特点是：

• 高燃油效率。
• 低噪音（几乎没有可听在空闲）。
• 高水平的动力和扭矩。

此外，数据电厂符合现代环保要求（发射“欧6”标准）。 在功率显著上升通过涡轮的特殊设计来实现的。 不像其他的发动机， 安装压缩机从VAG能2000巴的压力下工作。 只是1300条的现代类似物问题。 此外，在发动机，TDI注射泵结合。 这使得在燃油喷射的最大控制。

结论

所以我们想通了什么功能，有TDI引擎，它是什么，什么是它的优势。 目前，TDI发动机是最强大的，安静且环保的一个。 毫不奇怪，他们占据了全球市场的领先地位。