VAZ-2106的前悬挂，它的更换和维修。 前悬架臂VAZ-2106的替换

上VAZ-2106双杠杆型前悬架。 之所以采用这个方案 - 后轮驱动的应用程序。 当然，有可能建立一个“麦克弗森”，成为经典之作。 此外，这种类型的悬挂更安全，更容易。 但是，当然，具有可中和所有的好处显著的缺点。 例如，有必要进一步提高安装空间 的轴颈轴承。

而在一般情况下，如果我们考虑到一个事实，即汽车VAZ-2106在设计的时候，当道路的质量是不是真的，这一切都属于地方。 在道路和违规驾驶“麦克弗森”赶紧“杀”而不能使用。 在这种情况下，双叉骨我们的经典胜利。

它是前悬架是什么

你应该与事实前悬架VAZ-2106是完全独立的开始。 其核心是两个叉臂。 前轮借助于螺栓连接到轮毂。 后者安装在轴承上。 他们已经锥形内表面被压入所述轮毂，并用螺母锁定。 值得注意的是，右侧车轮螺母使用带有左旋螺纹。 为了区分它的只是边缘看 - 他们印制三点。

其中的下一个元素在于VAZ-2106前悬架， - 一个转向节。 它被设置，其连接到齿轮箱的转向喷嘴。 有了它，轮子的旋转产生。 该凸轮具有附着在悬挂的两个点 - 顶部和底部。 与移动球接头的帮助下产生的，其附接至臂的眼镜，并且指状物压入转向节孔。 衬套橡胶特殊形式的-安装所述臂使用静默块进行 了车身上。

诊断车辆悬架

不时，你需要开车上一个坑或葫芦检查悬挂的状态。 从它取决于很多东西，包括您的安全。 我们能说什么，对经典的VAZ系列消费路线的需要，每10万。公里。 运行。 以相同的间距进行轮胎诊断。 一旦20,000需要拧紧轮轴承螺母，油脂过去。 在相同的间距应检查螺纹连接的密封性。

当确诊前悬挂VAZ-2106，你将需要检查的球窝接头，静音块，橡胶枕头稳定并仔细检查是否有悬挂部件的任何变形。 要特别重视用球形载体。 这些都是影响你的道路上的安全元素。 如果波纹管在他们分手，然后进行任何修复工作是没用的 - 污垢的铰链了，现在它会逐渐破坏它。 所以，我是所有的 - 球，贝娄，螺母和螺栓。

如何检查轴套

损耗砖的经典的问题 - 是不能设定正确的角度弯度和脚趾。 其原因是，该橡胶被破坏的节点的一部分，所述杆的位置变得错误，他偏向一侧。 即使有橡胶部件轻微损坏，必须立即更换无声块。 理想的是所有 - 效率将是在这方面的悬架臂VAZ-2106通常将相对于所述本体移动高得多。

开始工作，旨在静音块的诊断之前，你需要准备的汽车。 要做到这一点，后轮停在设置，在千斤顶的电梯的维修和拆下车轮。 它搭载了诊断上的一个坑或葫芦 - 理想的选择。 该过程的本质是测量外周和内垫圈位移。 对于第一个，它应在3-7,5毫米（下臂）和1.5〜5毫米（上臂）的范围内。 对于内部垫圈 - 2.5毫米的所有控制臂。 可能的是，所述径向位移将更大由于不正确安装的衬套插入杆。 在VAZ-2106轿车前悬挂的作品主要是由于安全地压入套管。

如何诊断上球吗？

在这种情况下，不要自己处理，呼叫救援的人。 您必须按刹车踏板。 这消除感觉到前轮轴承的游隙的可能性。 尽管助手保持制动踏板，就需要大幅动摇前轮。 如果有反弹的球节，你会觉得它。 推进和后退时，车轮会自由移动。 这是可能出现紧缩，吱吱声，这来自于一个位置上的球窝接头。

如何测试下球？

这是很容易诊断下球节的状态。 然而，为了这个目的，你需要使用的厚度。 但是，如果你没有，那么你可以使用任何细金属丝。 但是，如果你打算更换前轴VAZ-2106，请与所有必要的工具。 如果是这样，和 钢丝 不syschetsya，然后把比赛。 这里只是一条线仍然需要进行测量。 在球窝接头的底部有一个非常小螺栓存根。

扳手或钳子拧开它。 现在，插入卡钳入孔，看看顶部边缘与手指支撑之间的距离。 该距离的最大值应为11.8毫米。 如果你甚至略微大于下球需要更换。 当然，如果是正在装修，不如改变所有的球了一圈。 不管你喜欢与否，从这个是有真正的效果，甚至转向间隙减少。

诊断悬挂状态

至于减震器，没有什么比更容易检查出来。 起初，他们所有的故障可以乘坐过程中可以感受到。 如果他们不工作，然后淬火坑洞会发生灾难性的薄弱。 支柱任务是理顺该走的车辆悬架所有笔划。 当击中车轮在坑发生，向下底臂前悬架VAZ-2106移动时，它保持在阻尼器中的压力。

因此，悬架将与有缺陷的减震器自由运动。 没有她不运动干涉。 其次，污渍的冲击体油存在应提醒你。 即使一个很小的事情挤掉，哪里是保证遗体不会离开？ 此外，腺体明显损坏。 向下推的车身上，迫使他拉过来在地上，然后突然释放。 理想情况下，人体必须向上仅执行一个动作，而不是更多！

弹簧和减震器的更换

即使你只有一个泄露或破裂的减震弹簧，你需要改变在正面东西。 这是没有必要测试身体和车一般，与自己一起。 一个保证过弯时车子会变得难以控制 - 这些元素的不均匀磨损。 要更换前减震器你最好使用坑。 但是你可以呼救的悟性和在一个平面上做的一切，但首先你需要挖一个小凹陷。 当更换进行 前悬挂臂 VAZ-2106，这种操纵不需要与悬浮液除去携带。

这应该远低于下臂放置。 现在，你需要做几个简单的步骤 - 拆卸阀杆螺母（紧固位于发动机舱）。 之后，拧开两个螺母是下臂。 这一切，你可以拉下来阻尼器按干，直到它停止。 安装新的风门应以相反的顺序进行。 关于弹簧，如有损坏或破裂，必须进行更换。 也劣化车辆的舒适性和控制作为一个事实，即所述弹簧浪费结果。 下的机器的质量的影响，它们在长度上，这会影响悬浮液的状态被降低。

调整前轴承

这个过程应该经常进行越好 - 大约每万公里.. 运行。 一辆汽车VAZ-2106的前悬挂需要不断监控，不幸的是，它是最脆弱的部位。 后车轮，取下保护盖，则需要在轮毂螺母raskontrit。 只有经过你需要使用一键27，拧下螺钉或螺母。 这取决于你想进行调整过来的。

注：拧紧时一定要弱施加的力。 另外，拧紧后必须使在相反方向转一转的第六十七。 轮毂安装试图用武力收紧时容易破坏锥体轴承的事实。 但是，他们能够承受高负荷由于保持架的接触面积，以及相当大的辊。

结论

现在你知道了悬挂“六个一”的组成。 而且，很可能，甚至会对其进行修复。 事实上，这也没什么大不了的，最重要的 - 坚持由车辆制造商提供的建议。 然后 修复前悬架 VAZ-2106不仅将定性也迅速召开。 而往往时间就是一切。