业主“长安CS35”的评论。 中国汽车

中国汽车 - 不是在俄罗斯的道路少见。 长安，第三大的国家，这是符合掀背车，小型货车，甚至轻型卡车的中国汽车制造商，吸引了俄国人的关注他们的新车型：两款轿车和交叉“长安CS35»。

交叉的外观

这款车的外形立即映入眼帘的，这是业主的所有评论证实。 “长安CS35»很大，但专家认为，他也充满了引人注目的细节。 创建一个动态的，它甚至被称为新的交叉意大利设计师设计的侵略性外观。

原来的 散热器格栅 来引擎盖上; 运动保险杠，前部空气吸入格栅目; 高调体的动态冲压; 窗台线顺利地进入三角形的后侧窗; 难忘轮廓后窗; 众多肋骨，给汽车一个侵略性的外观 - 可以是一个漫长的时间来描述外部数据“长安CS35»。 汽车，除其他事项外，其特点是身体的亮色。

«CS35»定位为城市SUV。 为180mm低清除率，它是适合于城市。 紧凑的尺寸允许停放在交通繁忙的城市交通机动。 的4.16米体交叉长度和2.56微米的轴距和1.81米的宽度。轿厢大于1.3吨以上一点的空车重量。

轿车

设计和布局的小屋也被用来成功的解决方案。 什么做业主的评论？ “在这方面，长安CS35»是不是每个人的口味。 小箱子是不是在正常的城市用车那么重要，因为不需要这辆车的货物运输，毕竟。 但硬盘和不舒服的座位特别感受到了长途旅行。 如果驾驶者需要推动他的座椅靠背，那么，首先，他身后的乘客不再适合，其次，它必须达到车把，不提供哪些调整。

注意业主和缺乏（或甚至不存在） 隔音室内。

许多中国的机器是坏的气味的廉价合成材料在舱内。 “长安”这个缺点也没有。 在任何修改，无论是软塑料和织物或合成皮革内部气味新。

仪表板 和中控台

他们说什么业主的意见呢？ “长安CS35»是在黑色与银口音和苍白绿松石时尚V形鱼雷，在对比的是有毒蓝色许多其他中国汽车，照明器件，平板接缝细节。

单色和明亮的显示，在中央控制台大数字很容易通过方便地布置的键来控制。 诚然，也有不满，假设设计的无线电和外观过时的在上个世纪。

驱动程序的体积满足和直观的界面固件。

但几乎所有的理想，显示和车载电脑的音频显示无法在明亮的阳光下阅读，当你打开大灯照明设备恶化。

交叉的一般特性

尽管«CS35»只有前轮驱动器可用，但它仍然是对所有车轮盘式制动器，前面，还是通风，有一个独立的酒吧和一个典型的交叉 稳定杆。

后悬架 - 半依赖扭力梁与螺旋弹簧。

由于该齿轮齿条式转向安装电力的事实，很多司机是令人震惊和愤怒轻松转向，因为在高速行驶和颠簸的道路，不断拧紧。 另外，有习惯轻轻地之间两个手指，握住方向盘，可以简单地危险的道路上。

制动系统，除此之外双，通过主动安全系统ABS，EBD和BAS补充。

作为业主的评价，“长安CS35”不同品质的制动系统，以它的有效性仍需要习惯的机器不“点头”，当您半按踏板，作为一个减震器。

技术特点

“长安CS35»带有一个引擎类型。 113升的家庭的BlueCore容量的这个成员。 一。 其体积1.6升四缸。 电动机使180公里/小时的最大速度。 百公里7.2升，最大的9.8升gorodu- - 由制造商混合燃料消耗与自动变速器声明。 点评同一业主证实了这些数据，他们呼吁和9升。 加速度的动态数据也被经验所证实：在ITUC自动变速箱14秒和15需要达到一百公里每小时。

对于交叉的不同成套两种动力系统选择：经典的五速手动和四速自动变速器公司奥斯汀。

一些和蔼的司机认为，这样一个小功率的老设计的传输和体面重机发动机产生的良好的，甚至是非常良好的牵引力。 挑剔，只要它不匹配该车的外观和内饰有信心。

制造商声称INTERSERVICE为保证运行的10000公里10万公里或三年，但至今数据早期判断。

配置和价格

标准型，舒适和豪华 - 完全交叉“长安CS35»三个选项。 不同的选择，从590到700多万元的价格。

标准功能包括手动变速箱，钢轮，全尺寸备胎， 安全气囊和可调的驾驶座的仅音频系统具有六个扬声器。

在挑选舒适度，其中约60万，已经存在空调，最重要的是，几乎所有的安全系统的价格。

对于豪华版的价格开始在700万个卢布，而自动变速箱只在豪华AT安装。 但最主动安全装备，包括全套安全气囊，提供了紧急制动辅助，高品质的内饰镶着人造皮革（注意，这些车的车主），在所有顶级版本安装中控锁，报警系统交叉“长安CS35»。 经销商，此外，提供的阈值的免费安装，一组冬季轮胎，在帐户快乐的音符业主交叉的订车。

观点和关切

在俄罗斯市场的中国汽车一直引起恐惧和缺乏自信。 这是通过审查和那些谁拥有谁指的朋友和熟人的经验的东西进行比较，任何人证明。

但厂商非常乐观，相信“长安CS35»等待大受欢迎，不仅因为它是现在个交叉要求俄罗斯市场。 新中国是动态的，油耗低，此类车的高度安全性和足够的民主价格。

今天，它是没有必要只信任制造商，你可以阅读比谁在真实条件下，包括恶劣的气候环境，新的SUV“长安CS35»已经测试的人十几条评论更多。

试驾交叉

通常司机往往测试车辆以最高的性能和特点。 有一个例外，“长安”。 我们在最高性能的测试车。 因此，赞美品质的内饰。 更便宜的机器的业主抱怨质量装有塑料部件不足的毛刺。

至于内部，还是通过大的门，很容易关闭和打开，可调节倾斜转向和电控气候控制标记。

车载计算机多功能，它显示的“舷外”空气，平均油耗的温度，即使在罐内的距离足够的汽油。

令人不安的经验丰富的司机自动变速器在发动机功率低，但试驾证实，该发动机动力不足和快速加速，和演习。

尽管在“长安” - 一个城市的汽车，他加速到所要求的180公里每小时并具有该功能的巡航控制。

足够的刚性悬挂没有让人失望，在几乎没有道路，不管汽车是如何晃动。 自动变速器中，如果需要的话翻译成机械模式。 在最大低速档在冰面上的车可以减缓发动机，并增强 - 节省燃油是相当明显的。

总结

尽管激烈的竞争，“长安CS35»吸引了关注的不仅是专家，而且驾驶者，并非最不重要的一个有效的安全系统，以及实惠的价格。

推进到俄罗斯市场的新SUV，中国厂商的价格因素来确定最重要的，它们的交叉可以算得上是最实惠的一个。 如果，因为它会被更新（1.8升及四驱版本已经宣布发动机排量），这样一台机器的优势将是决定性的。

而事实上，中国汽车的日益普及，也并非最不重要的CS35的优点。 而一些相互矛盾的评论有关，最有可能的，这样的事实：提交足够水平的舒适所有驾驶的是不同的，对应于声明的实际特点。 当足够数量的经销商（因为它们是不可用）将零件，“长安CS35»获得更高的分数。