“丰田Hilux”：该模型的历史和说明

皮卡“丰田 Hilux的”在1967年首次亮相回来。 最初，这车是独家生产的面向国内市场，在日本，只有在2005年，他被介绍到欧洲的驾驶者，并自2010年在俄罗斯销售。 从1967年到2004年 发布了它5代这个模型，并在2005年春天，他做了他的首发车“丰田Hilux”第六代。 这种模式的开始生产在四个国家：南非，泰国，印尼和阿根廷。

增强梁框架，升级的前后悬架，更有效的发动机 - 新的车辆“丰田Hilux”之间的主要区别。 接机提供三种类型的小屋：一个普通的，长一倍。 通过340毫米增加轿厢的长度，现在它是5130毫米。 它轴距3085毫米，这在机舱增加了内部空间，并在车体已经增加。 在轴距的增加也反映在驾驶的汽车 - 它已经变得更加舒适。 当与前几代，新模型“丰田 Hilux的”显著改善组件的质量：由高强度钢用防腐涂料，紧密嵌合彼此制成板，它们之间的间隙被减少到4-5毫米。 由于空气动力学形状减少燃料消耗，降低风噪声，同时驱动。

机舱皮卡五人可以舒适地容纳在版本双排座。 后排座椅是更长的时间，就可以改变靠背的倾斜度。 增加了可调节的头枕。 就有可能后座，这增加了行李箱的容积倍。 内部设有优质材料，机舱的上部覆盖有特殊抗振涂层。

Hilux的2005款想出了一个五速手动变速箱，还有一个选项是可能的订购设备 锁定差速器。 皮卡是在完全成熟的越野车和4x2的节油版本的形式来制造。

自2006年以来，全轮驱动版本的四门驾驶室开始建立柴油发动机3升和171升。 一。 这些发动机与五速手动和四速自动齿轮工作两者。 随着“力学”拾取 “丰田Hilux” 加快至170公里/小时，但是与“自动” -高达175公里/小时 油耗是每百公里8.3升。

直接燃油喷射系统和涡轮增压器：俄罗斯市场的“丰田Hilux”与两种柴油发动机提供。 的2.5升单位体积为144升的容量。 一。 它配备有一个五速手动变速器，但具有3.0升及171升索引之一。 秒 - 。五速自动变速箱。 这两种型号都配备了四轮驱动和前差速器发布系统。 将合并的循环的燃料消耗量为用2.5L的每百公里8.3升和3.0升的电动机的发动机 - 8，每百9升。

2013年，公司以“丰田”呈现更新的SUV Hilux的新建。 增加离地间隙，提高悬挂的车架和车身的强度增加 - 是新模式“丰田Hilux”的特点。 评论关于这款车的驾驶者是不同的，因为有多少人，这么多的意见。 但他们都归结为一个事实，即捡拾Hilux的 - 它的朴实无华的“工作狂”。 特别适合行驶在崎岖的地形，经济，可靠。

你要注意的一件事 - 这是价格。 “丰田Hilux”俄罗斯陈列室是从109万卢布（2.5升发动机）和1408500个卢布（3升发动机）。 车辆的最终价格将取决于所选择的配置。