买什么隔热罩？ 罩箔保温层下：审查

秋天的天气破坏了驾驶者的热量。 然而，在冬季来临之前与它的不可预测性。 在夜间严重的霜冻 - 这是一个正常的情况。 很多车主常常周游城市很多，但汽车仍然在寒风中数小时。 当司机返回到汽车，发动机完全冷却下来，每次你需要热身。 但它有可能以纠正这种情况，并买了加热器罩。 他不会允许电机如此迅速降温。

为什么有必要绝缘电机？

很多人不知道的发动机是多么困难冷启动。 但在总体资源这样的初创公司留下了自己的印记。 因此，在低温下舷外变更用电动机油和燃料的性质。

在寒冷的津津有味增厚并不那么有效地渗透到硬点。 如果在一段时间内电机将无法得到足够的润滑，这将影响其稳定性。 所以，特别是遭受在这种情况下，活塞和气缸组。 当缺油活塞几乎在干燥的环境下运行。 不要试图节省钱绝缘。 然后你就可以大大后悔。 因此，绝缘罩“蓝龙”车主只需要花费1000卢布的剪辑。 相比于发动机大修它的价格便宜。

燃料在寒冷和寒冷的日子也改变其属性。 它比蒸发差，这是不是最好的方式影响燃料混合物的质量。 电池充电提供了冬季恶化。 发动机启动困难得多，即使有特殊的冬季润滑油。

但对普通绝缘罩什么？

据说，在这种材料的俄罗斯的冬季能力的条件是不够的。 它是在温度高达-10度有效。 因此，有必要在除了选择合适的 绝缘材料 过冬。

更严重的人员绝缘安装上了在北纬地区出售的汽车。 额外的资金，其余不是机器。 经常驾驶自己绝缘机。

绝缘罩：选择什么？

许多业主正在尝试使用受欢迎，来的手来解决这个问题。 因此，它可以是毯或毡。 毛毡 - 是好的，但一大块有时很难来获得，并且它缝够硬。 当然，在一定程度上有帮助，但它也不是非常有效的。

Suschetvuet更好的专业材料及制品用于这一目的。 对于每一个特定的品牌产生特殊的工具包。 在这些专业的解决方案的主要优势 - 更容易安装和拆卸。 此类产品在小批量制造，并从事自己的小型私人生产者。 如果你只需要这样的专业版本，那么买它是相当困难的。

这些中心提供两种类型的绝缘层。 无论这将是唯一的发动机罩和发动机舱，或全车。 完全隔离的汽车 - 这是非常昂贵和困难的。 因此，大多数车主喜欢简单telpoizolirovat引擎手。

制造商

有迹象表明，在引擎盖上提供绝缘只有少数厂家。 该公司是“标准层”，“标准”和“爱马仕”。 对于那些厂商保持了良好的声誉。 众多的褒奖 - 一切积极。

公司以“标准”已准备好提供高科技保温罩“Izofleks”和“Tiviplen”。

“TiviplenP”具有自粘合层，它是聚乙烯的基础上作出的。 这三层 - 胶层直接penoplolietilen和PVC的前侧。 铝箔在这个产品没有，但热量有效地保留。 您可以从多个类型的产品厚度的选择。 这是可以选择的厚度为4至15毫米。

至于“Izofleks”，那么它是更吸音，并且不能很好地适合用于储存热量。 然而，由于聚氨酯的层可被用作绝缘罩。

只有制造商“标准层”提供的隔热产品。 在这家企业最初去创造通用解决方案。 产品不仅保留了优秀的散热，而且还具有优异的吸音性能。

Avtoodeyalo

引擎盖下这种绝缘件可在商店很容易被发现。 机型的选择 - 巨大的。 但随着技术和材料很容易被套用自己的双手制作。

该毯具有基于特殊莫来石毛特定结构。 另外，还有一些充满了玻璃钢模型。 玻璃纤维可以在耐火材料屏蔽被发现。 与此绝缘材料，工业气体和石油管道。 该绝缘具有导热系数低，不燃烧。 玻璃纤维容易承受高温和是的各种技术材料和液体抵抗作用。

本产品减少了与15分钟车程至5.此外，热量会被保留预热时间。 对于短期使用该产品，机器不会降温停止。 毯子是昂贵的，但这里的储蓄 - 它失去效力。

绝缘罩

Avtoodeyalo完美的电动机保护。 但是，如果你需要的引擎盖下加热器？

许多人建议使用发泡聚丙烯箔。 你可以很容易地找到DIY商店。 这是好保持热量，保护从寒冷的发动机舱。

这种材料是不是非常高的温度甚至破坏，因此它几乎是理想的汽车。 至于厚度，最优化的尺寸 - 它为20mm。 你可以做一个加热器用你的双手。 你需要削减必要的部分，这样就可以和跟随你的车盖的表面的形状。 修正了使用特殊剪辑材料。 另一件材料所需的肋的处理。

值得注意的是，

很重要的一点 - 将所述热绝缘层之前，应该是良好的清洗和脱脂机罩盖的背面。 这保证了驾驶或其他不合适的时刻时，材料也不会脱落突然。

现在，发动机不会害怕，即使是最可怕的霜冻。 您可以安全地使用机器，发动机冷却下来。 另一个优势 - 是完全缺乏引擎盖上的冰或霜。 同时，它是可用。 箔绝缘， 其价格在DIY商店是非常低的，几乎是作为一个专业的毯子和其他材料好。

比较和测试

测试已经进行了各种绝缘。 因此，竞争与相互工厂的产品，箔penofol，以及一条毯子和感觉。 竞争还测试绝缘“蓝龙”罩，其显示的平均结果。 结果经过三年的实验中移除。 因此，所测量的时间加热单元的工作温度，时间为总的消光和起火的危险。

在测试时的温度为约-20°。 在10分钟内机器预热与没有它的加热器。

其结果是，马达avtoodeyalom完全冷却6小时。 人员绝缘罩在4小时中所示的结果。 Izolon箔了第三位，得分为3.5小时。 即使没有加热器发动机在3小时内完全冷却下来。

费尔特是一个单独的比赛 - 结果五时。

如果我们谈论着火的危险，最大的结果只有avtoodeyala。 箔绝缘，其价格是非常低的（poryaka 200卢布），可以是昂贵的所有者。 如果如果所述箔上的短路接触电池端子，该材料爆发几乎瞬间。

结论

这是如此简单和便宜的冬季，这在我们国家总是突然到来做好准备。 不要等待，不过最好还是购买所需的材料，使图案或使用常规或工厂的解决方案。 这提高了动力系统的一个寒冷严冬效率。 从绝缘提高电机的工作，油耗将在秋季的水平。 该单位将在带走进行大修需要省电模式下运行。

所以，我们想出了如何选择在车辆的引擎盖上最好的保温层。