如何安装座椅加热“Emelya UK-2”。 接线图和“EMEL UK-2”的评论

在汽车座椅加热装置 - 这不是一个奢侈品，而是一种方便和舒适。 不幸的是，不是每个人都能买得起汽车这样的功能。 一旦寒冷的日子里，每一位司机，坐在他的驾驶座早上，想着加热座椅。 为了纠正这种情况，开发了一个特殊的系统，也可在车内连接。

他们在封面和披肩的形式。 另外，还有一些特殊的隐藏式设计。 这样的系统提供了 “Emelja UK-2”。

从盖的差异嵌入式加热

凹后座比具有类似功能斗篷更可靠。

它的主要优点：

- 乘员舱的外观不会受到影响，因为安装在皮肤下进行;

- 的加热座椅嵌入式版本是完全类似于稳定，工厂型;

- 可靠，安全耐用的操作;

- 打火机仍然是免费的。

设有加热试剂盒“Emelya”

从其它相似的系统的最重要的区别是在加热元件的结构。

在这种产品的市场没有这样的热水器，它使用 碳纤维。

这种纤维是非常强的，以承受100公斤，绝对没有拉伸的负荷和使用期间不会断裂。 加热板内的长丝被并联连接，其阻止了它们完全关闭。 如果损害是其中之一，其他继续工作。 加热表面是均匀的并且在几分钟。 它显示该组中的最畅销，不仅在俄罗斯。 它可以从网上商店，汽车市场spetsialzirovannyh店和服务站购买。 该产品认证，完全符合安全要求。

加热系统组件 “Emelya UK-2”

连接“Emelya UK-2”被推荐给专业人士。 只有在这种情况下，将留在加热器保修。 如果需要的话，额外的设备安装可独立制成。

“Emelja MC-2”配有4个加热器，2个 控制单元， 其可以被放置在不同的位置。 该系统具有8种加热模式，即伴随着一个单独的彩色显示。 绿色表示微弱的模式，黄色 - 平均，红 - 和强烈的闪烁的红色 - 最激烈的。

此外，该组包括用于安装电缆的布线，手册和连接图“Emelya UK-2”，以及作为 保修卡。 足够详细的说明和明确，不仅给专家。

安装工具包“Emelya UK-2”配备了防短路和产生火花的保护。 该系统中使用的30分钟后自动关闭。

一个加热器消耗70瓦特。 工作功率为57瓦，电阻 - 2.1米当在控制单元指示检测到故障将被给出。

安装和座椅加热的紧固

设置“2 Emelja CC”开始于制备一个方便的地方，为控制块。 这可能是在门的地方，座位之间或在仪表盘上。 为了正确地切下的孔 控制按钮， 包括的是一个标签模板。

下一阶段 - 从驾驶者和乘客的去除皮肤。 定位用于约束的加热板必要的，以便它们不与后者中的金属线或框架接触。 特别要注意保持加热丝的完整性。 上席所选位置必须用脱脂剂进行处理。 这些部分的表面上，干燥后附着的加热器。 粘贴时应该是可能的平滑它们不形成褶皱的板。

安装所必需的加热器元件的后推断与所述垫座下的布线。 止血带电源必须在地方，这将是安全和无害的铺设。 如图4所示，接触垫需要撤回到孔的控制单元。

导线必须连接如下：

红 - 供电电路（12伏）与20A熔断器;

蓝色 - 点火锁;

黑色 - 以“重量”;

白 - 的背光源的布线。

座下使加热器与线束的连接焊盘，并用塑料带到座椅框架prirepit它们。 接触垫和控制单元联合收割机先前绝缘线束绝缘胶带。

挂接所有联系人及其在发动机运转时单位的隔离检查操作之后。 如果座椅加热器是否正常工作，你需要把在座套。

当检测到故障，用户必须otedinitsya从控制单元4块和接触保修服务。

指示在控制单元上

在正常操作中，加热强度反射teplopodachi单独的颜色指示。 绿色指示灯表示弱模式，黄色 - 平均，红 - 和强烈的闪烁的红色 - 最激烈的。

如果遇到问题，需要注意控制单元。 如果有火花，显示器会闪烁在黄色和红色两个控制器。

如果布线发生 短路， 这将在同一时间上的两个控制器点亮红色和绿色的灯泡。

所设置的“Emelya”的驾驶者

许多司机只留下积极的反馈。 “Emelya YK-2”是非常容易安装。 这是要严格按照说明，里面有详细的所有步骤解释。

可靠性和设备的质量为用户提供类似样品的现有市场的首位。 使用这种设备了几天坐在冷后不想永远座位。

专家服务站注意，用户不回给他一个设备发生故障的投诉。

从4年的制造商，这也是肯定的保修表征该加热系统。

大多数驱动程序推荐“Emelya”给你的朋友和熟人。

对于座椅的中国血统加热器是危险的使用。