修理和车体的恢复：一步一步的指示和所述装置

即使在一个小意外成本回收工作接触的情况下，可以说是相当高的。 看来，工作的复杂程度较小，而他们的行为，没什么大不了的。 如果有一个伟大的愿望，时间，资源和工具一点点，对自己身体的恢复 - 这是一个相当可行的方法。 让我们来看看在阶段技术维修工程。

几何特征

你必须确保发生事故或者其他负面因素后，车身的空间几何保持不变。 这可以通过测量所谓的控制点之间的距离来完成。 如果缺少这些点的信息，然后通过一个清晰可见的电源部分引导。 因此，悬挂组件的元件和电动机之间必须是对称的距离。 如果身体的几何结构被打破，那么车身的恢复是可能的，但这种操作需要的资金和精力大量投资。 这是一个非常艰苦的过程。 问题是，这个水平的作品的质量性能需要有设备的整个范围。 该滑道上身体以正确的顺序被拉出。

当然，这样一个复杂的成本是相当高的。 小车库专家使用简易的手段和工具。 它可能有不同的扩展或插孔。 有了这些简单的设备的帮助下可以进行恢复工作，但硬的质量的话。 如果你不能为一个特殊的支架使用，那就买它没有任何意义，这种设备非常昂贵。 在服务上，这是从事工体维修，会便宜很多。 例如，在莫斯科体价格的恢复从4000个卢布（上轻微失真的股拉伸）开始。

如何恢复几何

如果您仍然希望用自己的双手来解决问题，这个过程是一个所谓的拉受损部分点。 但首先，你需要计算这点，计算它，然后预测如何在身体接触时的行为。

起初，更换损坏的零件车身套件更便宜购买新的，而不是在搞回收。 这可能是门，保险杠，发动机盖，开机。 在那之后，去拉伸。

腐蚀控制

很密切的关系腐蚀的中心。 此外，过去的主人不得通过和通孔。 如果车漆，只有生锈的小斑点，这并不意味着金属不烂的核心。 下金属漆可能完全不存在的。 如果有一块体，其中通孔中，然后将固体金属之前完全切断它的。 在此之后，将裁片焊接修补。 如果锈蚀不那么严重的话，身体的恢复将是受影响地方为固体金属的横扫。

小凹痕

最常见的维修开始，因为有大量的小病灶。 如果真的有变形小，那里没有金属拉伸，撕裂等后果，这些缺陷可以在不重新绘制得到纠正。 具有完整的或局部修补回收形式是机械地。 但是，我们必须明白，这一进程将需要大量的时间。 虽然这样的缺陷修复最简单的方法。 专业人士称他们是因为棉花的特性“hlopun”。 你只需要一点点热斑或从背面机械地影响它。 登特将恢复其正常位置有特点的声音。 如果您需要焊接或有需要更换的项目，也没有油漆的工作根本无法做到。 但是，这是一个加号 - 您可以使用一个简单的恢复方法，而无需使用填料。

严重缺陷

车身的汽车的更新，如果有严重的凹痕，需要彻底清除LCP的。 对于这种配合研磨机和相应的喷嘴。 在这个过程中最重要的事情 - 这样的工作不会过热的金属。 当主体的金属部分将强烈升温，金属性能开始改变。 如果上，然后将其返回到原来的平均周长损伤大大的细长金属（例如，重度深凹痕）。 在这里，我们必须对周边的努力和工作，从而逐步主体部分撤回到原来的形态。 对于这样的作品伟大的小木槌和砧。 用于此目的的金属锤是不适合的，因为它会变形金属。 砧座被施加到在内侧化妆光槌的凹痕和凸块的外侧部分。 金属将恢复到其应有的地位。

恢复强劲变形

在这些网站非常长，身体的按上述方法恢复没有帮助。 这一过程将是非常困难和耗费时间。 你需要彻底删除的LCP。 还损伤修复需要强大的工业干燥机和 电点焊。 焊工需要石墨电极。 根据身体的损害的技术恢复完全类似于先前的方法 - 它是必要理顺凹痕，从周边的一个点，然后逐渐更靠近中心。 但使用具有砧座和点金属不再槌被加热，然后机械影响。 加热片是更具延展性和可塑性。 多少热量是依赖于金属。 温度凭经验选择。 随着工业烘干机没有任何困难。 但是，如果你使用 的机器点焊， 有实际上通过燃烧体内的危险。 这些电极具有不同的形状，并根据故障的类型和凹陷形状被选择。 圆形变形校正电极薄，长 - 宽。

使用点焊

维修和车身的恢复，当你需要返回原来的形式，可以是一个非常费力。 它并不总是能够达到从背面损坏的部分。 在这种情况下，你可以尝试完全超出纠正缺陷。 为了做到这一点，在该部分prihvatyvayut焊接电极金属被拉动。 然后，使用特殊的装置或 反向锤 金属被吸入。 然后，石墨电极折断。 将焊接金属抛光。

上金属焊接凹

在这种情况下，缺陷不拉。 身体的重建做一点不同。 这并不意味着拉伸变形。 在所得到的凹痕焊接特殊焊料。 此方法允许几乎完全收回的任何缺陷。 其结果将是惊人的。 测厚仪将无法识别修复的痕迹。 该过程需要焊料，焊剂和酸，以及一个相当强大的烙铁。 工作表面应彻底清洗，然后产生锡。 此外，熔融的剩余体积。 最重要的是焊接不够。 当该过程完成后，将表面充分洗涤。 通量 - 化学活性物质。 完全完美的表面恢复，这样就不会发生。 有必要进一步研磨和除去多余的焊料。 还形成正确的形状。 其次是磨光，然后就可以得到一个好的结果。

结论

可以看出，恢复，修补车身可以以各种方式完成。 当然，要解决的严重问题在车库的条件将无法正常工作。 但是，为了应付小变形是可能的。